有網友上傳了一張比亞迪全新車型秦MAX(大秦)內飾圖,新車在內飾的設計一改比亞迪此前的風格,整體的設計更加年輕化,取消了鋼琴烤漆的指紋收集配置,車內更加簡約耐看。
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還有不少網友評論,這不是比亞迪的內飾,因為比亞迪不會用上這么好看的方向盤!
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但從車內的設計來看,基本可以確認是比亞迪的車,因為車內門把手開啟的裝置與比亞迪多款車型保持一致,另外該車的方向盤也曾在比亞迪元家族的一款未上市新車曝光過。
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但是不是秦MAX的內飾,還是得以官方信源為準。
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秦MAX此前已經在工信部申報完成,新車長寬高分別為4866/1880/1495毫米,軸距為2820毫米,尺寸比秦L EV大了一圈。
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采用半隱藏式門把手,整個車窗區域采用黑化處理,下側裙護板加入黑色裝飾件,輪轂造型很時尚。尾部造型很簡約,采用家族經典的中國結貫穿尾燈,辨識度較高。
動力方面,該車搭載單電機,提供120千瓦和240千瓦兩種功率版本,匹配磷酸鐵鋰電池,最高車速分別達170/190公里每小時。
新車將搭載52.868和64.315千瓦時兩種容量電池組,對應CLTC續航里程分別為530公里和630公里,采用小電池長續航的策略。
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比亞迪次升級,主要是為了提升秦L家族的市場競爭力,目前用戶的消費習慣從認牌子,開始轉向認同更優性價比的產品,也只有提升產品力才能保證市場競爭力。
但問題來了,新車的配置是比秦L EV更高的,按常理說售價相應會提高一些,可是今年的汽車市場比往年的淡,定價得合理才能抓住市場,你們覺得呢?
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