無論國家大小,始終秉持平等友好,這是中國一貫的外交態度。
可以說,我們對每一個想與中國友好交往的國家都拿出了十足的誠意。
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但你敢相信嗎?就算是這樣,近期立陶宛竟然還是叫囂著中國沒有對他展現出充分的誠意。
究竟發生了什么會讓立陶宛總統發出如此狂妄之言?
而且中國與立陶宛的關系緣何會走到需要“和好”的地步?真的是他口中所說的中方誠意不足嗎?
2月3日,立陶宛總統瑙塞達上了本國電臺節目,一開口就拋出個離譜說法。面對降級三年多的中立關系,他直言想恢復可以,但中國得先展現“足夠的意愿”。
把語境放回過去幾年,你就會發現這話有多怪。
要知道,當初是立陶宛自己打破雙方關系底線,允許以“臺灣”名義設代表處,等于主動捅破了一個國際社會多年維持的共識。
中國方面的回應是召回大使、降級關系、凍結部分經貿往來,并一再強調“問題的鑰匙在維爾紐斯手里”。
現在,立方在未觸碰那塊根本紅線的前提下,卻反過來要求中國先釋放“誠意”,邏輯上完全是倒置的。
更有反差的是,瑙塞達一邊嘴上說著“希望雙邊關系正常化”,一邊又在采訪里把中國和白俄羅斯相提并論,警告歐洲“不要一邊把中國當伙伴,一邊當對手”,還暗示中國“不可預測”。
站在外人角度看,這種說法不僅不會增加北京的好感,反而像是在給自己找臺階。
既要對國內選民表現出“強硬不認輸”,又要對外釋放“我想和好”的信號,于是只好用這種自相矛盾的表達來糊弄。
現實是,中國駐立陶宛大使館依舊空置,只維持代辦級別,外交渠道處于“最低運轉”。
北京方面沒有公開接招立方所謂“最終提案”,既不主動升級矛盾,也遲遲不給“恢復”的明確回應,實際上就是用冷處理表明態度:你既然要突破一中底線,就別指望靠嘴上幾句“誠意論”讓事情翻篇。
從國際博弈角度說,談“誰要展現意愿”之前,得先看雙方各自手里有什么牌。
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對中國而言,立陶宛在經濟體量、市場規模、地緣戰略上的重要性都極為有限,不恢復關系不會對大局造成多大影響。
對立陶宛而言,中國是重要出口目的地和潛在投資來源,是其在歐盟內部爭取資源、在對外貿易上多元布局的一個關鍵方向。
誰更需要誰,其實一目了然。
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但瑙塞達在話術上非要把自己擺在一個“仲裁者”位置,要求對方“先證明誠意”,更像是一種面子工程:對內避免被罵“投降北京”,對外還想保留一點“我們沒錯,只是對方不夠積極”的解釋空間。
問題在于,國際政治不看誰話說得漂亮,只看誰能在關鍵問題上拿出實質調整。
相比總統嘴上的硬挺,立陶宛政府內部的很多人已經開始用更直白的語言描述這場外交折騰。
新總理帕盧茨卡斯和議會議長魯吉尼埃內不久前公開反思,說當初那步設立“臺灣代表處”的棋,簡直就是“自己沖向火車頭”。
這比喻非常形象,一列名為“中歐關系”的大火車在軌道上開得好好的,立陶宛卻跑到正面去“秀勇氣”,結果不是攔停火車,而是被撞得七零八落。
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過去三年里,立國內部為此付出的代價一條條擺在賬本上。
對華出口急劇下滑,激光、家具等行業供應鏈受沖擊。
通脹一度沖上兩位數,物價飆升,居民能明顯感到生活成本提高。
經濟增速疲軟,年輕勞動力繼續外流,原本就存在的人口和財政壓力被進一步放大。
而當初那些鼓勵立陶宛“站在價值觀前線”的外部聲音,現在大多選擇了沉默甚至退場。
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歐盟委員會2022年曾高調宣布要在世貿組織替立陶宛對中國提起訴訟,這被維爾紐斯視為“歐盟兜底”的信號。
可隨著時間推移,案子先是被冷處理,2024年暫停,到了2025年干脆悄無聲息地撤訴。
原因很現實,歐盟整體對華關系有自己的戰略考量,不可能為了一個成員國的冒進行為,把整個中歐經貿合作拖進長期對抗。
德國的態度更是赤裸裸,德企不想被卷進政治風波,開始考慮減少對立陶宛的依賴,有的項目撤資、有的改道別的國家布局。
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這些動作,無形中給了立陶宛沉重一擊:原以為站在“西方道義高地”,最終發現大國們會算自己的經濟賬,不會為你的沖動買單。
在這種背景下,帕盧茨卡斯陣營的“認錯”其實是一種現實主義回調,承認這次外交賭博是嚴重誤判,開始嘗試通過各種渠道修補關系,釋放“我們愿意調整”的信號。
但問題的癥結不在“愿不愿意談”,而在那塊具象的石頭,“臺灣代表處”的名稱和性質。
只要這塊石頭不挪,哪怕口頭上再多“尊重一中”的表態,也難以被北京視作真誠調整。
而立陶宛現在的尷尬就在這里,一旦在名稱上讓步,就等于向國內外承認“此前政策徹底失敗”,總統和上一屆政府的政治聲譽會遭受致命打擊。
但如果不改,經濟和外交上的損失會繼續擴大,最后買單的還是普通民眾和整個國家。
內部已經有人試探性地提出各種“折中方案”,比如技術性調整職能、淡化“臺灣”二字。
但從中國長期一貫立場來看,“名字問題”不是可以討價還價的細節,而是紅線本身。
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把視野再拉大一點,看看2026年初的國際場景,就更能看出立陶宛當前處境的孤立。
英國、法國、德國、芬蘭等一批歐美國家領導人在過去一年里集中進行了訪華或籌備訪華,企業代表團頻頻出現在中國各地,談投資、談氣候、談供應鏈,大家嘴上說著“去風險”,手下卻加緊在關鍵領域尋找“穩定合作”。
所謂“去風險”,在他們那里更多指的是多元化布局、避免過度依賴單一路線,而不是粗暴地“脫鉤”或“敵對”。
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在這種現實驅動下,反而是像立陶宛這樣“沖在最前面”的小國,被人悄悄邊緣化。
沒有哪個大國會為了它的“先鋒姿態”去放棄和中國打交道的機會。
對維爾紐斯來說,最扎心的一點,是它以為自己做的是“為歐洲探路”的英勇行動,結果在事后被主流歐洲視為“反面教材”。
歐盟內部越來越多的聲音在強調,成員國在對華敏感問題上要保持協調和克制,不要再出現“某一國搞突襲”,讓整個聯盟被動擦屁股的局面。
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換句話講,“立陶宛式示范”被默認為要避免重演的教訓,而不是值得贊揚的榜樣。
在這樣的氛圍下,瑙塞達即便再怎么在電臺里強調“我們捍衛了價值觀”“世界應該感謝我們”,聽眾多半也只會當成一種政治自我安慰。
現實擺在面前,選擇其實很簡單。
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要么繼續頂著所謂的“道義旗幟”硬扛,把那塊“臺灣”牌匾牢牢抱在懷里,任由對華關系長期凍結,承受投資流失、經貿受限、國內不滿累積的后果。
要么在合適的時機、用合適的方式承認此前做法有誤,主動按照廣泛接受的一中原則調整代表處名稱或地位,為恢復正常往來掃清最大的障礙。
沒有第三條兼顧面子和里子的“妙招”。
現在總統一口一個“球在中國一邊”“看對方誠意”,在邏輯上就是想把本該自己做的決定推給別人,好讓將來可以說一句“不是我們軟了,是對方終于有誠意了”。
但中國這邊的信號已經足夠清楚:不在根本問題上主動改變,就維持低溫接觸,不急于修復,更不會為緩解對方內部政治壓力去犧牲自身底線。
從國家層面看,一時的好面子和長遠的實際利益,終究得選一個。
對普通立陶宛人來說,他們關心的是工作機會、物價、養老金,而不是在國際新聞里被稱作“對抗中國的先鋒”。
對整個中小國家群體來說,立陶宛這幾年的經歷也是一個提醒:在大國競爭格局中,搶頭條很容易,穩住自己更難。
不要把自己當成可以左右棋局的操盤手,忽略了其實只是棋盤邊緣的一顆小子。
火車不會因為一個車廂的沖動而掉頭,小經濟體要做的,是看清軌道和速度,選擇在哪一節車廂上,怎么穩穩當當地坐下,而不是站在鐵軌中央一邊喊話一邊自我感動。
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