在阿拉伯灣的美國中央司令部訓練活動期間,看到美國空軍 A-10C Thunderbolt II 飛機與圣巴巴拉號航空母艦 (LCS 32) 一起飛行,這不僅僅是一個拍照機會。這是一個直率的作戰信號,表明在世界上最受限制和最具政治色彩的水道之一執行任務的水雷反制部隊將得到專門的、持久的火力的保護。在海灣的狹小幾何形狀中,小型船只、無人機和沿海武器系統可以將預警時間壓縮到幾分鐘,將一艘獵雷瀕海戰斗艦與一架專為低空徘徊、觀察戰斗和快速打擊的飛機搭配是一種深思熟慮的選擇,而不是懷舊之情。對于美國第五艦隊規劃者和地區觀察人士來說,其含義是明確的:如果海灣地區變得敵對,負責保持海上通道暢通的部隊將不會暴露在外。
探雷鏈是圍繞分層傳感構建的。該系統將前視和側視聲納與數字間隙填充功能相結合,而光電識別則在接觸者需要辨別時提供確認。行業計劃材料強調,該系統旨在尋找和分類海底和系泊的水雷,為殺傷鏈提供動力,其中包括直升機投送的中和劑。這使得圣巴巴拉成為聯合部隊的作戰門戶,但也使這艘船成為任何希望通過挖掘阻塞點然后追捕獵人來阻礙海上交通的對手的優先目標。
從戰略上講,這是為了拒絕伊朗及其代理人使用熟悉的危機杠桿:霍爾木茲海峽及其周邊地區的采礦和快艇壓力。這次演習與人們對海灣地區水雷戰的持續擔憂以及越來越多地與無人水面艦艇搭配使用的快速攻擊艇所帶來的危險直接相關。 A-10 的下一步推動因素是連接性。部分飛機現已配備 Link 16,縮小了長期存在的互操作性差距,并允許“疣豬”與艦艇、機載指揮控制平臺和聯盟資產共享實時戰術畫面。實際上,這就是在傳感器飽和的現代戰斗中,老化的機身如何成為可靠的護航者:首先看到,快速共享,經常射擊,并停留在頭頂上,直到掃雷者完成工作。
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