中國(guó)批準(zhǔn)稀土出口，日媒歡呼：對(duì)華反制措施見效，下一秒遭打臉

商務(wù)部在2026年1月6日出臺(tái)了對(duì)日本兩用物項(xiàng)的出口管制政策，這項(xiàng)舉措直接針對(duì)軍事用途的產(chǎn)品。稀土這類材料被明確列入清單，因?yàn)槿毡靖叨纫蕾囍袊?guó)供應(yīng)。

政策源于日本首相高市早苗去年11月的一番言論，她聲稱臺(tái)灣地區(qū)有事就等于日本有事，這被視為干涉內(nèi)政。管制一出，日本企業(yè)圈子就亂了套，大家擔(dān)心供應(yīng)鏈斷裂，尤其是汽車和電子行業(yè)。野村研究所粗略算過，三個(gè)月內(nèi)經(jīng)濟(jì)損失可能上萬億日元。日本政府也沒閑著，內(nèi)閣官房長(zhǎng)官木原稔趕緊評(píng)估影響范圍。

高市早苗的言論不光是口頭說說，她在國(guó)會(huì)辯論中強(qiáng)調(diào)允許行使集體自衛(wèi)權(quán)，這直接挑戰(zhàn)中日關(guān)系底線。商務(wù)部公告覆蓋上千項(xiàng)產(chǎn)品，企業(yè)出口時(shí)必須提交許可證。日方一度以為稀土?xí)娼\(yùn)，結(jié)果貿(mào)易消息顯示，并非如此。

日本金屬能源安全組織指出，2024年稀土進(jìn)口七成多來自中國(guó)，重稀土依賴度更高。企業(yè)庫存吃緊，生產(chǎn)線壓力大增。管制后，日本企業(yè)得額外提供供應(yīng)鏈細(xì)節(jié)，確保不流向軍事領(lǐng)域。這政策其實(shí)是精準(zhǔn)打擊，避免民用貿(mào)易受太大波及。

管制措施區(qū)分軍民用途，日本企業(yè)申請(qǐng)時(shí)需證明產(chǎn)品最終去向。日本深海開采稀土的嘗試雖有，但成本高得離譜，還得靠中國(guó)精煉。海洋開發(fā)機(jī)構(gòu)在南鳥島采集樣本，但商業(yè)化至少要等十年。

專家說，日本想繞過中國(guó)專利幾乎不可能，那技術(shù)壁壘太厚實(shí)了。高市推動(dòng)G7去中國(guó)化供應(yīng)鏈，美國(guó)稀土產(chǎn)量雖有，但大部分精礦還是得送中國(guó)處理。管制本質(zhì)上是維護(hù)安全，同時(shí)保持全球鏈條穩(wěn)定。日本經(jīng)濟(jì)界想派團(tuán)來談，但行程一拖再拖。

2月6日，日本共同社爆出消息，說中國(guó)批準(zhǔn)了好幾項(xiàng)對(duì)日稀土出口。這些大多是管制前遞的申請(qǐng)，企業(yè)后來補(bǔ)了用途說明。日媒一看就來勁了，好些報(bào)道直指這是日本反制策略的成果，中國(guó)得維持供應(yīng)免得被國(guó)際社會(huì)說三道四。

右翼媒體更起勁，宣稱高市決策讓中國(guó)讓步了。經(jīng)濟(jì)評(píng)論員還說，日本依賴雖深，但這次批準(zhǔn)證明管制沒那么狠。只是審批更嚴(yán)，企業(yè)得證明是民用。共同社數(shù)據(jù)里，大半是老單子，新管制后民用批的少。

日媒解讀忽略了關(guān)鍵點(diǎn)，商務(wù)部公告清楚寫著，民用稀土不擋，只禁軍事相關(guān)的。批準(zhǔn)的那些，規(guī)格是2N或3N級(jí)，軍用需要4N以上，那純度要求高得多。日本企業(yè)試著從越南或法國(guó)拿貨，但占比小，價(jià)格貴。誤讀主要是沒細(xì)看政策，輿論就歪了。

貿(mào)易圈子的人說，這批準(zhǔn)其實(shí)是展示供應(yīng)可靠，避免被指責(zé)違規(guī)。高市早苗借這事炒作，支持率本就低迷，她需要點(diǎn)外交成績(jī)來拉票。右翼群體跟風(fēng)，情緒高漲，但管制核心沒動(dòng)。

丑聞一爆，支持率直線下滑，自民黨內(nèi)意見大。稀土新聞?wù)媒o她臺(tái)階，她推波助瀾，誤導(dǎo)民眾以為政策壓住了中國(guó)。右翼愛聽這套，反華情緒水漲船高。但事實(shí)是，管制針對(duì)軍事，她策略只是遮丑，沒解決根子問題。

石破茂早出來批高市，他說日本稀土七成靠中國(guó)，高科技重稀土全依賴，沒備選。深海技術(shù)雖進(jìn)步，成本翻倍，產(chǎn)量慘淡，還得中國(guó)幫忙精煉。想成熟起碼十年，專利墻繞不過去。

石破警告，中日斷鏈，日本經(jīng)濟(jì)扛不住。右翼不愛聽，取消他好幾場(chǎng)演講。可制造業(yè)已感受到痛，庫存快光，停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)大。石破的話暴露政壇裂痕，高市激進(jìn)路線只會(huì)火上澆油。

同一天，愛達(dá)郵輪宣布魔都號(hào)砍掉2026年所有日本航線，福岡長(zhǎng)崎全沒了，轉(zhuǎn)去韓國(guó)濟(jì)州和釜山。地中海號(hào)也繞開日本，改越南菲律賓。客服說這是市場(chǎng)反饋和游客需求決定的。

外交部早提醒春節(jié)別去日本，這調(diào)整等于說矛盾沒緩。日媒剛歡呼完，就啞火了，民眾開始醒悟管制的影響。企業(yè)團(tuán)訪華又延期，經(jīng)濟(jì)界急著找路子對(duì)話。高市支持率繼續(xù)跌，自民黨根基晃蕩，她前途堪憂。

稀土事件暴露日本供應(yīng)鏈弱點(diǎn)，日媒急于解讀成勝仗，卻忽略政策細(xì)則。高市借機(jī)自救，但丑聞和現(xiàn)實(shí)讓她難翻身。石破茂的理性聲音雖被壓，但事實(shí)會(huì)證明。郵輪變動(dòng)直接戳破泡沫，中日摩擦遠(yuǎn)未結(jié)束，經(jīng)濟(jì)代價(jià)會(huì)越來越顯。雙方得對(duì)話，才能穩(wěn)住局面。