大眾途觀L這次豁出去了！直降7.7萬(wàn)，網(wǎng)友：誠(chéng)意到了

合資中型SUV市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升溫，上汽大眾途觀L（參數(shù)丨圖片）祭出重磅讓利，部分車型綜合直降高達(dá)7.7萬(wàn)元，終端起售價(jià)低至12.99萬(wàn)，瞬間點(diǎn)燃購(gòu)車熱情，網(wǎng)友紛紛表示：這波誠(chéng)意真的拉滿了。

作為家用SUV常青樹，途觀L一直以德系底盤、大空間與穩(wěn)定品控立足市場(chǎng)。此次優(yōu)惠覆蓋2025款與2026款主力車型，以熱門的PRO 380TSI兩驅(qū)智行版為例，指導(dǎo)價(jià)23.68萬(wàn)，優(yōu)惠后僅15.98萬(wàn)；高配四驅(qū)版本同樣降幅可觀，性價(jià)比直接拉滿。入門版300TSI兩驅(qū)龍騰版，優(yōu)惠后裸車價(jià)進(jìn)入13萬(wàn)內(nèi)，落地不足15萬(wàn)，以緊湊級(jí)價(jià)格買到中型SUV，性價(jià)比極具沖擊力。

產(chǎn)品力上，途觀L依舊能打。1.5T與2.0T兩種動(dòng)力可選，匹配7速濕式雙離合，兼顧動(dòng)力與油耗；軸距加長(zhǎng)帶來(lái)寬敞后排與超大后備箱，家用、通勤、出游都能勝任。車內(nèi)標(biāo)配大屏車機(jī)、智能互聯(lián)、多氣囊與全景天窗，中高配更有8155芯片、AR導(dǎo)航、座椅通風(fēng)等越級(jí)配置，德系底盤質(zhì)感與行駛穩(wěn)定性，在同價(jià)位少有對(duì)手。

面對(duì)自主品牌與新能源的雙重?cái)D壓，合資品牌紛紛以價(jià)換量。途觀L此番7.7萬(wàn)大額讓利，既是清庫(kù)沖量，也是穩(wěn)固市場(chǎng)基本盤的關(guān)鍵一招。相比同價(jià)位競(jìng)品，它在品牌、空間、保值率上優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)預(yù)算有限又看重合資品質(zhì)的家庭用戶來(lái)說(shuō)，吸引力十足。

不少持幣待購(gòu)的網(wǎng)友直言，原本還在糾結(jié)國(guó)產(chǎn)與合資，看到這個(gè)價(jià)格直接心動(dòng)。大額優(yōu)惠疊加置換補(bǔ)貼、金融政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。對(duì)于想要一臺(tái)靠譜、省心、空間大的家用SUV而言，現(xiàn)在正是入手途觀L的好時(shí)機(jī)。這波降價(jià)，無(wú)疑讓它成為20萬(wàn)內(nèi)合資SUV里最具性價(jià)比的選擇之一。