四川
2月9日，法拉利正式發(fā)布了旗下首款純電動車型——法拉利Luce。
“Luce”在意大利語中是“光”的意思，法拉利表示，這個名字代表著“電氣化是一種手段，而不是目的”。
法拉利最初確認(rèn)這款電動車將于2025年發(fā)布，作為當(dāng)年6款新車之一，但外觀亮相時間已推遲至今年5月在意大利揭曉。
公司表示，這款電動超跑的售價將超過50萬歐元，約合53.5萬美元。
作為新車一大亮點(diǎn)，該車的內(nèi)飾設(shè)計是LoveFrom團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計，而該團(tuán)隊(duì)是由蘋果前首席設(shè)計官Jony Ive與蘋果公司前設(shè)計副總裁聯(lián)合創(chuàng)辦。
在Luce的設(shè)計中，法拉利給予了LoveFrom充分的創(chuàng)意空間，詮釋純正的法拉利體驗(yàn)。
而設(shè)計團(tuán)隊(duì)也頗具開創(chuàng)性的，將科技與實(shí)用結(jié)合，優(yōu)先采用了機(jī)械按鈕、旋鈕、撥動開關(guān)和撥桿，所以這和你想象中的純電法拉利一樣嗎？
【Luce內(nèi)飾】
法拉利Luce內(nèi)飾給人的第一印象是，簡約、輕薄、豐富，大量采用了圓角矩形的設(shè)計，線條流暢、層次分明，加上黑色主色調(diào)搭配銀色細(xì)節(jié)，整體確實(shí)很有蘋果的風(fēng)格，同時也不失機(jī)械操控感。
在細(xì)節(jié)上，方向盤采用了簡約的三輻設(shè)計，靈感源自20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）50/60年代經(jīng)典的納爾迪（Nardi）木質(zhì)方向盤。
方向盤由19個CNC加工零件組成，采用100%再生鋁材，重量比標(biāo)準(zhǔn)法拉利方向盤輕400克。
控制按鈕分為兩個模塊，布局與一級方程式賽車類似。
車內(nèi)共配備三塊屏幕，分別位于儀表盤、中控及后排。
其中，儀表盤屏幕內(nèi)置兩塊重疊OLED面板，由三星工程師定制開發(fā)。
中控屏有球形關(guān)節(jié)安裝，并配有獨(dú)立拉手，用于調(diào)節(jié)屏幕位置。屏幕右側(cè)還帶有可切換時鐘、計時器、指南針和彈射起步指南的球形多功能表。
材料方面采用100% 回收鋁合金，由實(shí)心坯料加工而成；通體采用康寧 Fusion5 玻璃精密銑削而成。
鑰匙啟動也很特別，鑰匙采用康寧Fusion5玻璃制成，并配備電子墨水屏，這在汽車領(lǐng)域尚屬首次。
將其插入底座，顯示屏?xí)狞S色變?yōu)楹谏瑫r車廂內(nèi)的燈光會逐漸亮起。
此外，法拉利傳統(tǒng)設(shè)計中位于方向盤上的一鍵啟動按鍵位置被重新布置，其被移動到車頂控制面板上。
至于動力方面，在2025年10月，法拉利官方就已公布旗下首款純電超跑的技術(shù)信息。
配備四個永磁同步電機(jī)，擁有源自F1賽車的海爾貝克陣列轉(zhuǎn)子，綜合計馬力超過1000匹，百公里加速2.5s內(nèi)，最高時速可達(dá) 310km/h。
同時搭載122kWh電池，純電續(xù)航530km，并支持800V高壓快充。
【一同觀點(diǎn)】
作為頂級超豪華，法拉利并不墨守成規(guī)，從Purosangue，到純電，展現(xiàn)的是格局，也是自信。
而Luce的內(nèi)飾設(shè)計也讓我們看到法拉利對于人性化體驗(yàn)的重視，當(dāng)科技體驗(yàn)在實(shí)際應(yīng)用中有更多反饋，當(dāng)市場回歸理性，全是屏幕的座艙到底是不是真智能，這無疑是值得思考的。
所以，各位覺得法拉利Luce的內(nèi)飾設(shè)計怎么樣？
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