油價(jià)大漲290元/噸，汽油跌超7.3毛/升后2連漲，下次預(yù)漲115元/噸

油價(jià)調(diào)整，國內(nèi)汽柴油以10個(gè)工作日為周期，以國際市場原油走勢為錨點(diǎn)，以汽柴油漲跌50元/噸為標(biāo)準(zhǔn)線！在國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)過程中，上次調(diào)價(jià)，2月3日24時(shí)，汽柴油兌現(xiàn)“2連漲”，其中，汽油統(tǒng)計(jì)上調(diào)205元/噸，國內(nèi)92/95號(hào)汽油普遍上漲0.16~0.18元/升，此次調(diào)價(jià)后，目前，各地加油站執(zhí)行年內(nèi)“2連漲”后的水平，主流92汽油回升至6.9~7元/升左右，市場呈現(xiàn)一定“破位”上漲的局面！

按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，剛剛，油價(jià)“2連漲”后，下次調(diào)價(jià)時(shí)間確定，新周期過半，油價(jià)短暫收窄后再次走擴(kuò)，那么，新周期，油價(jià)能否重新下跌，分析如下：

油價(jià)大漲290元/噸，全國9295汽油跌超7.3毛/升后“2連漲”！

據(jù)悉，按照油價(jià)調(diào)整安排，在過去的一年，2025年1-12月份，全年汽柴油以“7跌4漲1擱淺”落地，其中，25次調(diào)價(jià)過程中，多達(dá)12次下跌，另外出現(xiàn)7次上漲！年末相比年初，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)汽柴油統(tǒng)計(jì)下跌幅度，其中，汽油下降915元/噸，柴油下降880元/噸，換算升價(jià)，國內(nèi)92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)全年累計(jì)下降超7.3毛/升！

其中，2025年末，汽柴油以“創(chuàng)新低”落幕，數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)92汽油報(bào)價(jià)普遍降至6.65~6.75元/升左右，油價(jià)刷新2021年二季度以來新低，居民用車壓力也顯著下降，山東部分私營92汽油降入“5元時(shí)代”！

可惜，時(shí)過境遷，進(jìn)入2026年，汽柴油恢復(fù)上漲！截至目前，2026年1-3次調(diào)價(jià)，油價(jià)擱淺開端后呈現(xiàn)“2連漲”的局面，其中，汽油累計(jì)上漲290元/噸，柴油累計(jì)上漲280元/噸，國內(nèi)各地油品全年上漲2.2~2.5毛/升，主流加油92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油，油價(jià)重心回升至2025年11月上旬的水平！

按照汽柴油以10個(gè)工作日調(diào)價(jià)的機(jī)制，上次油價(jià)“2連漲”后，新一輪周期從2月4日0時(shí)開始，調(diào)價(jià)時(shí)間確定在2月24日24時(shí)，此次為今年第4次調(diào)價(jià)，截至目前，新周期進(jìn)入第5個(gè)交易日！

從數(shù)據(jù)分析，昨日，新周期第4個(gè)工作日，汽柴油漲幅收窄至105元/噸，油價(jià)漲幅呈現(xiàn)“2連降”的局面，但是，汽柴油上漲仍超擱淺線55元/噸，此次調(diào)價(jià)處于上漲階段！

從最新消息了解，在原油市場，隔夜原油報(bào)價(jià)以震蕩上漲為主，雖然美國與伊朗談判取得一定進(jìn)展，但是，市場對于美國打擊伊朗擔(dān)憂依然較高，原油風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)升溫，國際油價(jià)呈現(xiàn)逆勢上漲的走勢，其中，WTI原油報(bào)價(jià)64.36美元/桶，上漲1.27%，布倫特原油報(bào)價(jià)69.04美元/桶，上漲1.45%。

重新評(píng)估后，2026年2月10日，今天，新周期第5個(gè)工作日，統(tǒng)計(jì)原油均價(jià)在66.1美元/桶，匯總原油變化率2.5%，汽柴油預(yù)估上漲115元/噸，折合本次92/95號(hào)汽油上調(diào)0.1元左右！

目前，國內(nèi)油價(jià)“2連漲”后，新一輪周期內(nèi)，原油變化率正值運(yùn)行！距離本次調(diào)價(jià)，2月24日24時(shí)，倒計(jì)時(shí)還剩13天，本次調(diào)價(jià)方向尚未確定，關(guān)鍵在于接下來原油市場的走勢！理性來看，由于國際地緣局勢風(fēng)險(xiǎn)存在，此次調(diào)價(jià)，2026年汽柴油“3連漲”的概率較高！

不過，倘若，美國與伊朗談判順利，原油運(yùn)輸中斷風(fēng)險(xiǎn)降低，國際油價(jià)恢復(fù)下降，此次調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率存在“由漲轉(zhuǎn)跌”的機(jī)會(huì)，汽柴油仍有希望兌現(xiàn)2026年首降的機(jī)會(huì)，畢竟，距離調(diào)價(jià)周期較長，筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，您認(rèn)為此次調(diào)價(jià)，汽柴油將如何變化呢？

附：全國主流92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格