26款寶馬X1到店實拍！動感外觀配運動套件，大尺寸車身，搭載2.0T

導讀：在豪華緊湊級SUV市場，寶馬X1（參數丨圖片）始終以均衡的產品力占據一席之地，而X1 M35Li作為家族中的性能旗艦，更是打破了“家用SUV無駕趣”的固有認知。它承襲寶馬M基因，搭載高性能動力總成與專屬調校底盤，同時保留了X1系列越級的空間表現，兼顧駕駛激情與家庭實用需求。如今終端優惠后，其裸車價已進入親民區間，成為追求性能與家用平衡的年輕家庭的優選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，寶馬X1 M35Li的車頭設計，將家族經典元素與M運動基因深度融合，一眼就能區分于普通版本。前臉采用標志性的雙腎進氣格柵，配備M專屬熏黑邊框與縱向雙幅飾條，內部加入蜂窩狀進氣結構，不僅提升了空氣動力學性能，更營造出強烈的運動氛圍，視覺上極具沖擊力。發動機蓋線條飽滿有力，隆起的筋線從格柵延伸至車頭兩側，既凸顯了肌肉感，也暗示著其下方蘊藏的強勁動力，相比普通版X1，發動機蓋凸起更高，運動感更突出。

再來看車身側面部分，車身側面延續了寶馬X1的家用定位，但細節處的M專屬設計，讓其動感氣息無處不在。車身尺寸為4616mm×1854mm×1627mm，軸距達到2802mm，相比普通版X1，車身降低14mm、輪距加寬8mm，既保證了充裕的車內空間，又提升了行駛穩定性。車頂線條采用輕微溜背設計，從車頭平緩延伸至車尾，避免了傳統SUV的臃腫感，搭配熏黑行李架，兼顧實用性與美觀度。

再來看車尾部分，車尾造型與車頭遙相呼應，整體設計飽滿緊湊，運動感與精致感兼顧。車尾頂部配備M專屬后擾流板，不僅能提升空氣動力學性能，讓行駛姿態更穩定，還能為車尾增添視覺亮點，進一步強化動感氛圍。尾燈采用熏黑處理，造型與前大燈呼應，內部加入LED光帶，夜間點亮后辨識度極高，點亮效果精致細膩。后包圍采用運動化設計，底部配備黑色擴散器，搭配雙邊共雙出排氣布局，排氣口采用圓形鍍鉻設計，運動氣息十足。

進入車內，寶馬X1 M35Li的內飾延續了家族式設計風格，同時融入了大量M運動元素，兼顧豪華感、運動感與實用性。配置上，搭載10.25英寸儀表+10.7英寸中控組成的雙聯屏，搭載最新iDrive系統，操作流暢不卡頓，支持語音控制和CarPlay互聯，實用性拉滿，同時標配無線充電、12揚聲器哈曼卡頓音響等配置，提升了駕乘體驗。空間方面，新車2802mm的長軸距為車內空間提供了充足保障。前排座椅包裹性極佳，坐感舒適，配備電動調節、加熱功能，長途駕駛能有效緩解疲勞，可選裝按摩功能。

最后來看動力方面，搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，經過M專屬調校，最大功率可達225kW（306馬力），峰值扭矩400N·m，匹配7速雙離合變速箱，這款變速箱體積緊湊、重量輕盈，能夠在不中斷牽引力的情況下實現快速換擋，平順而高效。底盤方面，配備M專屬調校底盤、M自適應懸架與M運動型轉向，M自適應懸架可根據多種路況需求自適應調節，提升操控性能，帶來敏捷、精準的駕馭體驗，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！