兄弟們,皮卡圈又來一個“狠角色”!近日,威麟R08 EV帶著6款配置和12.78-15.88萬元的價格殺進來了。都說2026年是電動皮卡元年,奇瑞這記重拳,算是給這場新能源“牌局”直接發了“明牌”,而且高調宣布:電動皮卡的“小米時刻”來了!
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這車想賣給誰?
當部分新品轉向承載式車身時,威麟R08 EV堅持皮卡的本質,非承載式車身+前雙叉臂、后鋼板彈簧懸架的設計,意味著它既不是給城里人當玩具,也不是給土豪當大玩具,而是給植保飛手、建材店老板、工地包工頭準備的“創富伙伴”。
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這款帶大梁的電動皮卡,把“實用”刻進了DNA里:離地間隙240mm的電池包藏在大梁中間,好比把錢包藏在保險箱里,下工地、走爛路心里都踏實,1530×1620×515mm的“干活專用”貨箱也很能裝。
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正如奇瑞控股集團副總裁鞏月瓊所說:“RELY威麟R08 EV的到來,是奇瑞商用車向‘智能創富平臺’邁進的關鍵一步,也標志著奇瑞正式開啟了在新能源皮卡領域的全新篇章。”
三大超級“必殺技”
威麟R08 EV產品CE施竟成認為:“對依靠皮卡謀生的用戶來說,時間就是金錢。”為此,威麟R08 EV帶來了三大“必殺技”。首先就是全系標配2C快充,25分鐘能從15%充到80%,充電比吃快餐還快。吃個盒飯的工夫,車又“滿血復活”了。
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第二大“必殺技”就是變身“移動發電站”。以前買皮卡為了拉貨,現在買皮卡為了“拉電”。30安培的外放電能力什么概念?能同時給工地上兩臺電焊機供電都不跳閘。用威麟R08 EV給植保無人機充電,農田邊上再也不用拖個轟隆隆的發電機。
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第三大“必殺技”就是配置“不耍心眼”。安全氣囊、胎壓監測全系標配,12.3英寸+15.6英寸雙大屏也沒玩“丐版套路”。最關鍵是價格,12.78萬你就能買到405km續航的版本,這價格幾年前連大氣豪華一點的燃油皮卡都買不到。
買車送“生意經”
奇瑞商用車副總經理、RELY威麟品牌事業部總經理張佳明指出:“未來的競爭不再是單一產品的比拼,而是全產業鏈的生態競爭。”威麟R08 EV這次玩了個高明的:成立“麒麟來電生態聯盟”。你買到的不只是一輛純電皮卡,更是買了個“創業入門包”。
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想當植保飛手?聯盟里有培訓學校;手頭緊?有“車+無人機”打包貸款;怕沒活干?未來可能直接對接農田作業訂單。這簡直就是手把手教你“如何用這臺車賺錢”,把“創富”兩個字從廣告語變成了實操手冊。
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威麟R08 EV的出現,可能就像當年智能手機市場的“小米時刻”:用油車差不多的價格、不到一半的使用成本,提供電車的駕乘體驗,加上更大的創富支持,直接擊穿燃油皮卡的價值底線。你買我皮卡,我嗲你賺錢。這筆賬劃不劃算,哪個生意人不明白?
商用車公社認為,電動皮卡的時代已經到來,威麟R08 EV生逢其時。當工地的柴油味逐漸被“電”味取代,當貨箱里裝的不再只是建材設備,還有植保無人機或者露營器材,奇瑞這步棋下的可能比我們想象的更遠。這不僅僅是賣車,這是在給中國千千萬萬的生意人,配一把新能源皮卡時代的“金鑰匙”。
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