24小時不打烊只是基操 這個“年”，車企是怎樣卷服務的？

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】中國人最重視的傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié)即將到來。每逢春節(jié)，我國都會有為期40天左右的“春運”，帶來地球上最大的人員流動。

1月29日，國務院新聞辦公室發(fā)布會上有關負責人介紹了2026年春運形勢和工作安排，今年春運人流量將達95億人次，預計創(chuàng)歷史新高。同時，預計自駕出行將繼續(xù)處于主體地位，占比達八成左右。

對于汽車企業(yè)來說，這是一場考驗——考驗他們如何為用戶春節(jié)出行提供更多的服務保障。目前，幾乎所有車企都在向用戶型企業(yè)轉型，如能做好春節(jié)期間的用戶服務，也是一場好的營銷。

《財圈社&道哥說車》編輯注意到，從傳統(tǒng)車企到造車新勢力，從自主品牌到合資品牌，幾乎所有主流車企都推出了覆蓋全周期、全場景的春節(jié)專屬服務，從24小時救援、免費檢測，到跨品牌驛站、出行補貼，服務邊界不斷拓寬，服務標準持續(xù)升級。

這不僅是一次節(jié)日期間的應急保障，更是中國汽車行業(yè)從“產品競爭”轉向“服務競爭”、從“賣車”轉向“運營用戶”的集中縮影。

不打烊服務只是基操 車企卷服務真不比卷價格弱

近年來，車企為爭奪更多的市場份額，在銷售端可謂卷到飛起。低價、優(yōu)惠券、進店禮遇甚至上門接送試駕，總而言之，只要你有一丁點的意愿，銷售人員都會盡全力配合你。但他們賣車，最多也就賣到晚上九點。

服務則不同，尤其是春節(jié)期間的服務。《財圈社&道哥說車》編輯注意到，今年春節(jié)，“全天候應急救援”是車企的基本操作，小鵬、極氪、蔚來、理想等新勢力均實現7×24小時救援響應，上汽、東風、北汽等傳統(tǒng)車企依托龐大的經銷商網絡，實現全國范圍內快速救援服務。

總而言之，但凡你的車所在車企還活著，都能享受到24小時的服務，包括線上的咨詢服務以及門店的救援等。要知道，春節(jié)是中國人共同的重大節(jié)日，不只我們是中國人，車企的服務人員，也是啊！他們值得一個贊。

除此之外，前置化安全檢測預防也是車企春節(jié)服務的主要手段之一，小鵬提供8項核心部件免費檢測，一汽奔騰推出低成本全車檢查（“1元全車安心檢”），上汽（含旗下合資、自主品牌）、奇瑞等車企免費提供油液添加或車輛殺菌等服務。總而言之，踏上征程之前，去車輛所在品牌門店做個檢查，大概率花不了幾個錢。

多年來，中國汽車市場的“卷”盡人皆知，但在特殊時間段，也許你會發(fā)現，車企的“卷”對于用戶來說未必是壞事。當然，更周到的服務也將為車企爭取更好的口碑，更多的認同，從而反饋到銷售、生產端，實現內部的良性循環(huán)。

花式服務 混得好的，混得差的都把最好的給用戶

不打烊的服務，只是車企們的“基本操作”。更多車企將春運期間用戶使用車輛的服務做成了“增值服務”，比如，小米汽車招牌的“報銷”再次上線，小米汽車如因車輛自身偶發(fā)故障導致途中拋錨，最高可報銷1500元高鐵/機票費用和500元住宿費用服務。

蔚來憑億次換電背后的龐大換電網絡，為旗下的樂道品牌上了一波真金白銀的福利：2月15日（臘月廿八）-2月23日（正月初七）春節(jié)假期期間，樂道用戶在全國高速公路換電站享換電免服務費。

值得一提的是，在國內市場銷量不濟的神龍汽車，更是打破品牌限制，在全國高速與景區(qū)設立47處暖心驛站，面向所有車主提供免費檢測與應急補給，將主動關懷做到極致。

總而言之，混得好的或者混得差的車企，都在將最好的服務送給用戶，以期他們能度過一個幸福安康的春節(jié)。2026年春節(jié)，車企以一場覆蓋全國、貫穿全程的服務行動，溫暖了億萬人的歸途。從應急救援到前置檢測，從24小時不間斷服務到為用戶兜底，他們用實際行動詮釋了“以用戶為中心”的真正內涵。

值得一提的是，其中很多服務也是車企常態(tài)服務效率的一種體現，比如品牌App、公眾號、客服熱線實現一鍵查詢、一鍵預約、一鍵救援等。同時，24小時不打烊的服務以及救援、門店輪崗等本身也說明了廣大車企的調度能力。春節(jié)期間的服務，是打動消費者、溫暖消費者的一個契機，同時也是車企能力的體現。