四川
2月6日，由中國航天科技集團第九研究院聯合重慶相關單位研制的全國首款電動垂直起降飛行器（eVTOL）在重慶永川大安通用機場完成首次飛行，并通過全部性能驗證。這款飛行器采用獨特的分體式結構，可在“飛行模式”與“地面行駛模式”之間自動切換。
該飛行器由機翼、座艙和底盤三大模塊組成，分為飛行體和陸行體兩種形態。飛行狀態下，搭載兩名乘客可在3000米以下低空以150公里/小時的速度巡航；地面行駛時，座艙與全電智能線控底盤組合為一輛電動車，續航超過300公里。兩種模式之間的對接與分離通過自主研發的自動對準和耦合機構實現，全程由程序控制，無需人工干預。
設計上，該飛行器采用模塊化思路，座艙可適配不同類型底盤和機翼，以適應通勤、物流或應急救援等不同使用場景。項目團隊表示，整機按照民用航空適航標準開展研制，重點驗證了垂直起降、空中懸停、航線飛行及模式切換等關鍵功能。此次首飛成功標志著該產品從工程樣機進入實際測試階段。目前，研發方尚未公布具體量產時間表或商業化運營計劃，但已明確其目標應用場景包括城市短途出行、偏遠地區物資投送以及災害應急響應等。作為國內首個實現陸空雙模自主切換的eVTOL產品，其技術路徑為低空交通裝備提供了新的解決方案。
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