以價值定義新合資，上汽大眾的2025答卷與2026藍(lán)圖?

當(dāng)中國汽車市場告別喧囂的價格戰(zhàn)與無序營銷，轉(zhuǎn)向“價值競爭”的深水區(qū)，真正的考驗才剛剛開始。在行業(yè)“脫虛向?qū)崱薄⑾M者決策回歸理性的2025年，上汽大眾交出了一份極具分量的年度答卷：全年終端銷售106萬輛，穩(wěn)穩(wěn)駐守在“百萬俱樂部”之中。這份成績單不僅是規(guī)模的體現(xiàn)，更是其聚焦長期主義、推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型落地的實力明證，宣告了“合資2.0”時代的堅實啟幕。

戰(zhàn)略與產(chǎn)品的“雙向奔赴”，從穩(wěn)住基盤到全面進擊?

面對多元化的市場需求，上汽大眾堅持“油電同進、油電同智”的雙軌戰(zhàn)略。在燃油車領(lǐng)域，通過持續(xù)的技術(shù)迭代守護核心基盤：被譽為“機皇”的第五代EA888發(fā)動機已搭載于途昂（參數(shù)丨圖片）Pro等車型；而基于對EA211發(fā)動機的深度開發(fā)，則為后續(xù)的混動和增程產(chǎn)品儲備了“黃金超混系統(tǒng)”的核心動力。更關(guān)鍵的是，以帕薩特Pro、途觀L Pro、途昂Pro組成的Pro家族，通過引入IQ.Pilot增強駕駛輔助等高階智能功能，徹底打破了“油車不智能”的行業(yè)偏見，為燃油車用戶帶來了“常用常新”的智能化體驗。

在新能源賽道，上汽大眾的布局同樣清晰而有力。奧迪 E5 Sportback作為AUDI豪華電動品牌的首款力作，成功實現(xiàn)了市場破局。它不僅以“始于顏值，喜于智能，久于駕控”的產(chǎn)品哲學(xué)精準(zhǔn)契合了新一代菁英用戶，更憑借與Momenta共同開發(fā)的行業(yè)首個“德系Driving DNA+端到端飛輪大模型”方案，重新定義了豪華電動的智能駕控體驗。其全年穩(wěn)健的銷量增長以及斬獲“2026中國年度車”等重磅獎項，都驗證了這條差異化路徑的成功。同時，AUDI品牌家族化戰(zhàn)略已初見雛形，第二款車型奧迪 E7X的外觀設(shè)計公布，預(yù)示著品牌將在2026年進一步拓展豪華純電SUV市場。

旗艦新章，ID. ERA 9X開啟增程“正規(guī)軍”時代?

如果說奧迪E5 Sportback是破局先鋒，那么ID. ERA 9X的亮相則標(biāo)志著上汽大眾在主流高端新能源市場的“滿級反攻”。作為大眾集團全球首款、也是唯一的9系車型，ID. ERA 9X定位“德系滿級旗艦SUV”，車身尺寸長達(dá)5207mm，以“耀世三線”的優(yōu)雅設(shè)計和黃金比例的車身，將旗艦氣場與實用美學(xué)完美融合。

其意義遠(yuǎn)不止于設(shè)計。ID. ERA 9X直指當(dāng)前增程市場的核心痛點，旨在開啟“增程3.0時代”。它搭載65.2kWh的行業(yè)頂尖大電池，保障CLTC工況下超400公里的純電續(xù)航，滿足日常通勤零油耗需求。更重要的是，它基于榮獲權(quán)威認(rèn)證的大眾“機皇”EA211發(fā)動機，深度專屬開發(fā)了高效可靠的增程器，從根源上破解了傳統(tǒng)增程車型“虧電體驗打折”的頑疾，確保滿電與虧電狀態(tài)下性能表現(xiàn)始終如一、穩(wěn)定如初。

為了驗證這份“全場景可靠”的承諾，上汽大眾沒有選擇溫和的亮相，而是直接將ID. ERA 9X開進了極寒冰雪的冬季測試場。這場系統(tǒng)性的極限驗證，設(shè)置了虧電加速、雪地操控、AEB制動等七大嚴(yán)苛科目，旨在向市場證明：真正的德系旗艦，其價值不在于常規(guī)場景下的參數(shù)漂亮，而在于極端條件下依然從容不迫的安全冗余與卓越性能。這既是產(chǎn)品實力的淬煉，也是上汽大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略和“世界智慧+中國速度”研發(fā)模式的一次集中實證。

體系賦能未來，以用戶為中心的全面煥新?

卓越產(chǎn)品的背后，是強大的體系能力支撐。2025年，上汽大眾大力推動組織與流程變革，引入IPD、IPMS和GTM體系，構(gòu)建起更加敏捷、以用戶為導(dǎo)向的高效協(xié)同組織。同時，將2025年定義為“服務(wù)質(zhì)量年”，通過數(shù)字化工具與“一客一群”等精細(xì)化運營模式，全面提升全生命周期服務(wù)體驗，并因此摘得了合資品牌銷售與售后服務(wù)滿意度的雙料冠軍。渠道網(wǎng)絡(luò)也持續(xù)健康擴張，為迎接2026年的產(chǎn)品大年做好了充分準(zhǔn)備。

展望2026年，一個更加“出眾”的上汽大眾正全面駛來。大眾品牌將以“進取、可靠、貼心”為核心價值持續(xù)煥新，而上汽奧迪則錨定“年輕、科技、豪華”。雙品牌預(yù)計將推出共7款全新新能源車型，覆蓋從主流到豪華的多個細(xì)分市場。從穩(wěn)固基盤到創(chuàng)新突破，從單品引爆到矩陣成型，上汽大眾正以其深厚的體系底蘊、清晰的價值戰(zhàn)略和對用戶需求的深刻理解，在中國汽車產(chǎn)業(yè)的價值競爭新時代，勾勒出一條穩(wěn)健而有力的發(fā)展路徑。