湖南
2024年3月份，小米發(fā)布了第一款汽車SU7，成為了現(xiàn)象級的產(chǎn)品，創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)中國新能源汽車史上的新紀(jì)錄。
哪怕是到了2025年，小米SU7已經(jīng)一年多沒有換代了，依然拿下了2025年新勢力銷量冠軍，一年賣出25.8萬臺(tái)，排在第一名。
不過，SU7到了2026年，那真的是老了，都推出2年時(shí)間沒有換代了。
所以2026年新年一開始，小米汽車表示SU7停產(chǎn)停售，為新一代SU7讓路，馬上要推出SU7新一代車型了。
相比于老款，新一代SU7加量了，但也加價(jià)了，就在小米表示換代，期待著大家繼續(xù)甩過來訂單的時(shí)候，小米真是遇到了強(qiáng)勁的對手了。
并且這個(gè)對手，完全是盯著小米新一代SU7，針鋒相對，貼身肉搏的感覺了，這個(gè)對手就是華為與上汽合作的尚界z7。
當(dāng)小米剛預(yù)告了新一代SU7后，z7馬上就來了，并且其海報(bào)的創(chuàng)意還有一點(diǎn)點(diǎn)類似，都有點(diǎn)保時(shí)捷的感覺，z7表示自己比新一代更值得期待，那個(gè)味道就有了。
后來小米發(fā)布了SU7宣傳內(nèi)容：“從容駕駛，精準(zhǔn)穩(wěn)定”，z7馬上跟進(jìn)，內(nèi)容是“從容是本能，穩(wěn)定是天賦，比新一代更期待”，也是針鋒相對的。
后來小米SU7發(fā)布冰雪中的漂移視頻，z7馬上也有了類似的視頻，表現(xiàn)的似乎比SU7還穩(wěn)。
有一些業(yè)內(nèi)人士稱，到時(shí)候z7的發(fā)布時(shí)間，肯定也會(huì)是跟在SU7之后，到時(shí)候價(jià)格，功能等，都會(huì)非常針對SU7。
可見，現(xiàn)在情況是，z7確實(shí)是盯上了SU7，SU7怎么搞，他就跟著怎么搞，摸著SU7過河了。
這對于雷軍而言，肯定是壓力大的，畢竟小米現(xiàn)在也就兩款主力車型，一款是YU7，一款是SU7，新一代SU7對于小米汽車而言，意義重大，不能允許它不暢銷。
但如今被z7盯著，到時(shí)候SU7怎么打，它就怎么打，并且很可能價(jià)格上還會(huì)有一定優(yōu)勢，對標(biāo)小米SU7，還更便宜，再基于上汽、華為的光環(huán)，對SU7肯定會(huì)有一定的影響。
接下來，就看雷軍如何應(yīng)對這個(gè)強(qiáng)大的對手來競爭了，沒有退路，只有往前沖，生死看淡，不服就干了。
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