人民海軍艦艇發展新戰略：055已列裝為何仍建052D

052D型導彈驅逐艦第四批新艦的密集亮相，尤其是128號甘孜艦在黃海開展的全要素實戰化訓練，刷屏了各大平臺。

聲吶探測布防、多戰位協同打擊，一套操作行云流水，盡顯硬核戰力，軍事評論員張軍社也曾提及，反潛能力，正是甘孜艦相比同級別前輩最突出的亮點。

看著這款驅逐艦不斷迭代升級、批量入列，不少軍迷朋友難免心生疑問：第四批052D到底有哪些實打實的升級？為何在055大驅已經服役的情況下，我們還要大規模建造這款驅逐艦？

第四批052D的“下餃子”速度與實力

熟悉海軍發展的朋友都清楚，052D型驅逐艦的建造速度，堪稱全球海軍的標桿，而第四批的建造進度，更是刷新了大家的預期。

甘孜艦，正是第四批052D中第8艘正式入列服役的艦艇，截至2026年2月8日，這一批次計劃建造的13艘驅逐艦，已有8艘順利加入海軍序列，逐步形成戰斗力。

其中，125滄州艦、126菏澤艦、127駐馬店艦、128甘孜艦、166渭南艦、176婁底艦等，已經陸續公開亮相，每一艘的入列，都讓中國海軍的驅逐艦編隊規模再上一個臺階。

這么來看的話，等到第四批052D全部交付完畢，中國海軍將擁有總計38艘052D型驅逐艦，一舉成為全球規模最大的驅逐艦群之一。

不過這里需要說明的是，稱之為“之一”并非謙虛，畢竟美軍的阿利伯克級驅逐艦規模依舊龐大，目前已知的數量就有76艘。

其中包括21艘伯克Ⅰ型、7艘伯克Ⅱ型、34艘伯克ⅡA型、12艘伯克ⅡA增強型以及2艘已服役的伯克Ⅲ型，還有數艘伯克Ⅲ型已下水待服役。

也正因為如此，不少軍迷朋友一直呼吁繼續“下餃子”，畢竟在海洋權益日益重要的今天，艦艇規模的提升，就是底氣的提升。

其實這種說法，忽略了一個最基本的道理：強大的軍隊，才是國家發展的堅實后盾，縱觀歷史，沒有強大的國防，再繁榮的經濟也可能成為別人覬覦的目標，與其將來付出更大的代價，不如現在筑牢國防屏障。

可以說，052D的批量建造，從來都不是“浪費”，而是對國家主權、海洋權益的堅定守護，更是對和平的最好保障。

另外，第四批052D還有一個別稱，被不少國家的軍迷稱為052DM，這個稱呼背后，其實是對它綜合戰力升級的認可。

第四批052D的五大核心迭代

如果說規模是底氣，那么升級就是實力的核心，第四批052D的迭代，并非小修小補，而是全方位、系統性的提升。

我總結了五個最關鍵的方面，每一個都直擊痛點，補齊了前幾批的短板，其中最引人關注的，就是反潛能力的飛躍。

第一個核心迭代，就是航空反潛能力的跨越式提升；第二個迭代，是雷達系統的全面升級，探測能力實現質的飛躍。

第三個迭代，體現在武器兼容擴展上，遠程打擊能力實現突破；第四個迭代，是電子系統的優化升級，體系作戰能力大幅提升。

第五個迭代，是結構設計的改進，遠洋作戰能力進一步提升，艦體結構經過強化，滿載排水量提升至7500噸，續航能力和遠洋適航性都有了明顯改善，能夠適應更長時間的遠洋部署任務。

對于需要走向深藍的中國海軍來說，這種結構上的改進，看似不起眼，卻能在實戰中發揮重要作用，讓052D能夠更好地應對遠洋復雜海況，完成各類遠海任務。

為何堅持建造052D？

這是很多軍迷朋友最關心的一個問題：055萬噸大驅作為更先進的驅逐艦，已經批量服役，我們為何還要大規模建造052D？

其實，這背后是中國海軍體系化建設的深遠考量，052D與055大驅，并非替代關系，而是互補共生的關系，各自承擔著不同的戰略使命。

第一，成熟可靠，能夠快速形成戰斗力，052D的生產線已經非常成熟，大連造船廠的“一塢五艦”建造模式，目前全球沒有任何一個國家能夠復制，即便是日韓、美國和歐洲，也難以達到這樣的建造效率。

成熟的生產線，意味著建造周期短、供應鏈穩定，能夠像“下餃子”一樣快速交付艦艇，迅速擴充艦隊規模，應對當前復雜的海洋局勢。

可以說，在中高端驅逐艦數量仍有缺口的情況下，052D的批量建造，是快速提升海軍戰力最務實、最高效的選擇。

第二，高性價比，能夠高效承擔日常任務，相比055萬噸大驅，052D的建造成本和后期維護費用，都有著明顯的優勢，大規模裝備這款驅逐艦，性價比極高。

海軍的日常任務繁多，包括近海巡邏、遠海護航、航母編隊護衛、商船護航、遠洋警戒等，這些任務如果全部由055大驅承擔，不僅會造成資源浪費，也會增加055大驅的損耗。

而052D憑借其均衡的戰力和較高的性價比，能夠高效承擔起這些日常任務，據統計，目前052D已經承擔了海軍80%的日常任務，這樣一來，就能讓寶貴的055大驅，更加專注于核心戰略方向，發揮其更大的戰略價值。

第三，體系化布局，構建“高端引領+中端規模化”的艦隊結構，中國海軍的發展思路，從來都不是單一艦艇的領先，而是構建全方位、多層次的作戰體系。

其中，055萬噸大驅作為高端戰力，承擔著引領技術發展、突破核心戰略目標的使命；而052D作為中端主力，承擔著規模化部署、全方位覆蓋的任務，兩者相互配合、相互補充，構成了層次分明、戰力均衡的艦隊結構。

這種布局，既能保證海軍在核心戰略方向上的優勢，又能實現對海洋權益的全面守護，是符合中國海軍發展需求的合理選擇。

052D的后續發展與價值

聊到這里，可能還有不少軍迷朋友會問：第四批052D全部交付之后，我們還會繼續建造第五批嗎？還是說會轉而建造更先進的9000噸級新艦型？

其實，這個問題沒有絕對的答案，畢竟海軍的裝備發展，始終要根據國家的戰略需求、技術的發展水平來調整。

不過從目前的情況來看，052D的改進潛力依然很大，其均衡的戰力和高性價比，在未來很長一段時間內，依然會是中國海軍的主力艦艇之一。

即便后續停止建造052D，這款驅逐艦也已經在中國海軍的發展史上留下了濃墨重彩的一筆。

38艘的規模，全方位的戰力升級，批量列裝帶來的體系化優勢，不僅讓中國海軍的驅逐艦編隊實力實現了跨越式提升，更讓中國海軍在遠海作戰、反潛反艦、區域防空等方面，有了足夠的底氣和實力。

尤其是反潛能力的大幅提升，有效彌補了之前的短板，讓中國海軍在應對水下威脅時，更加從容自信，也讓那些試圖憑借潛艇優勢挑釁我們的勢力，不得不重新考量。

從052D的不斷迭代，到055大驅的橫空出世，再到航母編隊的逐步完善，中國海軍的發展速度，有目共睹。

這些大國重器的批量列裝，從來都不是為了炫耀，而是為了守護國家的主權和領土完整，守護海洋權益，守護國家的和平與發展。

可以說，每一艘052D的入列，都是中國海軍底氣的提升，都是中國國防實力的彰顯，未來，無論052D是否會繼續建造，中國海軍的發展步伐都不會停止。

隨著技術的不斷進步，我們一定會有更先進的艦艇問世，一定會構建起更加強大的海軍體系，而對于我們來說，關注大國重器的發展，見證中國海軍的崛起，既是一種自豪，也是一種責任。

相信在不久的將來，中國海軍一定能夠走向更遠的深藍，守護好屬于我們的海洋家園。