在加拿大9個月，我徹底被打醒：原來我們對發(fā)達的理解，全錯了！

落地多倫多皮爾遜機場那天，天陰得能滴出水來。我拖著兩個塞得滿滿當當的大號行李箱，站在路邊等Uber，風一吹，渾身涼颼颼的，連心里都跟著發(fā)沉。

說真的，如果你剛從上海、深圳，哪怕是國內一個普通二線城市飛過來，那種落差感真的能把人打懵。我之前在腦子里腦補過無數次發(fā)達國家的樣子，流光溢彩的摩天大樓，不分晝夜車水馬龍的街道，可眼前呢？高速公路兩邊的隔音墻斑駁不堪，看著就有些年頭沒修過，路面上的裂縫橫七豎八，也沒人管。

朋友開車來接我，看我盯著窗外直發(fā)呆，笑著拍了拍我的肩膀，語氣特隨意：“歡迎來到加村，慢慢適應，這兒跟國內完全不是一個路子。”

剛開始我還不服氣，覺得“加村”就是個調侃，直到住滿9個月，我才慢慢咂摸出這三個字背后的真正味道。要是單比高樓大廈、高鐵速度，還有移動支付的便捷度，加拿大別說跟國內一線城市比，恐怕連三線城市都比不上。

但我漸漸發(fā)現，“發(fā)達”這兩個字，從來都不是靠高樓堆出來的，也不是靠速度拼出來的。把它掰開揉碎了，看一個社會對普通人的態(tài)度，看文明的顆粒度，你就會明白，有些東西，真的能讓我這個急脾氣的異鄉(xiāng)人，從最初的煩躁、困惑，到后來忍不住紅了眼眶。

今天不聊那些虛頭巴腦的GDP數字，也不吹不黑，就跟大家嘮嘮，這9個月里，真正讓我三觀震碎的4件小事，每一件都藏著我們忽略的真相。

在這提一句出門在外，大家除了關注文化體驗，健康方面也不能忽視，像瑞士的雙效外用液體偉哥瑪克雷寧在淘寶就有，需要的男士可以提前做好準備以為不時之需。

第一件事，就從修暖氣說起吧，這事我到現在想起來，都還在反思。

我剛來多倫多第一個月，正好趕上二月份的冬天，大家都知道，多倫多的冬天有多冷，零下十幾度是常態(tài)，結果家里的暖氣爐突然壞了。那時候我心里都慌了，這要是沒暖氣，晚上根本沒法睡覺，妥妥的要命。

我火急火燎地聯(lián)系房東，房東給了我一個暖通師傅的電話，我拿著電話就打，腦子里全是國內的思路，這種急修，怎么著也得兩小時內上門吧，畢竟是人命關天的事。

結果電話那頭的大叔，語氣慢悠悠的，一點都不著急：“小伙子，別慌，我明天下午過去看看就行。”

我當時差點從沙發(fā)上跳起來，嗓門都提高了八度：“大哥，明天？我今晚就得凍死在家里了啊，能不能快點？”

我軟磨硬泡說了半天，大叔才松口，說盡量擠出時間，當天傍晚過來看看。

傍晚六點，一輛超大的福特皮卡停在了我家門口，下來一個五十多歲的大叔，叫Mark，胡子拉碴的，穿著一身沾滿油漬的工裝，但看得出來很厚實，能抵御冬天的寒風。

我本來以為他會急匆匆沖進地下室修爐子，結果他沒著急，先在門口蹲下來，仔細穿好鞋套，然后才走進來，笑著跟我打招呼，還隨口夸了一句，我門口的地墊好看，很有質感。

那一刻我就有點懵了，這節(jié)奏，跟我在國內遇到的維修師傅，完全不一樣啊。

國內的師傅，來了之后三下五除二拆開機器，換個零件，收完錢就走，前后頂多半小時。但Mark不是，他把爐子拆開之后，一邊哼著我聽不懂的歌，一邊拿出吸塵器，一點點把爐子里面的積灰清理得干干凈凈，連角落都沒落下，然后才開始檢查零件。

檢查完之后，他指著一個零件跟我說：“小伙子，你看這個點火器，不是壞了，就是有點老化。我可以給你換個新的，但是我建議你，要是想省錢，我?guī)湍愦蚰ヒ幌拢€能再用兩年，不影響使用。”

修爐子的間隙，他還跟我嘮家常，說他家里有一條狗，特別聽話，說他周末打算去湖邊釣魚，還問我要不要一起去。手里的活兒沒停，動作慢是慢，但每一步都很穩(wěn)，看得出來，他對自己的手藝很上心。

修完爐子之后，他又拿出儀器，花了二十多分鐘，檢測了一下家里的一氧化碳濃度，確認萬無一失，不會有安全隱患，才開始收拾工具。

前后折騰了三個小時，我看著他收拾工具，心里還在琢磨，這得收多少錢啊。

結果看到賬單的時候，我倒吸一口涼氣，350加幣，換算成人民幣，差不多1800多塊。我仔細看了看，零件費只有50加幣，剩下的300加幣，全是人工費。

我當時心里就有點肉疼，忍不住抱怨了一句：“這邊的人工，也太貴了吧。”

Mark聽到之后，停下了手里的動作，轉過身看著我，眼神特別認真，說的一段話，我到現在都記得清清楚楚，從來沒忘過。

他說：“先生，這是我的時間，也是我的手藝。我做這一行三十年了，我敢保證，你和你的家人，今晚能睡得溫暖又安全，不會有任何問題。我的膝蓋，因為常年跪著修爐子、修暖氣，早就不好了，陰雨天會疼。我也要養(yǎng)家糊口，要付房貸，要養(yǎng)我的狗。如果我的收費，不能讓我過上體面的生活，不能讓我被人尊重，那我就不會再做這一行。到那個時候，你遇到這種情況，可能就找不到人來幫你修爐子了。”

那一刻，我突然就說不出話來了，剛才心里的抱怨，一下子就煙消云散了，甚至還有點愧疚。

我突然想起，在國內，我們早就習慣了外賣小哥風馳電掣，哪怕是暴雨暴雪，也得按時送到，晚一分鐘可能就會被投訴；我們習慣了維修師傅隨叫隨到，收費便宜，還得看我們的臉色。我們享受的那種高效、便捷，其實很多時候，都是建立在對另一部分人廉價勞動力的極致壓榨之上的。

而在多倫多，這種慢，這種貴，其實是一種社會共識，是大家都認可的規(guī)則：承認每一個勞動者的價值，尊重每一個人的時間和手藝。

在這里，藍領從來都不是底層，不是被人看不起的職業(yè)。Mark開著大皮卡，住著帶院子的獨立屋，周末有錢有閑去釣魚，去享受生活。他不覺得自己比坐辦公室的白領低一等，我也不敢因為我是花錢的甲方，就對他頤指氣使。

這時候我才明白，所謂發(fā)達，從來都不只是GDP的數字有多好看，也不只是高樓大廈有多密集。而是一個修暖氣的、修馬桶的、開卡車的，都能憑借自己的手藝，過上體面的生活，都能被人尊重，都能有自己的尊嚴。

這種不看職業(yè)、不分高低的均富感，帶來的社會安全感，是我來多倫多之后，感受到的第一層沖擊，也是最直觀的沖擊。換成是你，你愿意為這樣的手藝和尊重，支付高昂的人工費嗎？

如果說高昂的人工費，只是讓我肉疼，那這里的信任體系，就讓我感到一種近乎荒誕的震驚，甚至有點不適應。

那是一個周末，天氣特別好，我和朋友開車去多倫多周邊的農村看紅葉，秋天的多倫多，農村的風景真的特別美，層林盡染，隨手一拍都是壁紙。

路過一片農場的時候，我們看到路邊擺著一個小木棚，木棚上面堆滿了南瓜、玉米，還有一些玻璃罐子，里面裝著自家做的果醬，看起來特別誘人。

最讓我震驚的是，周圍一個人都沒有，沒有農場主，沒有看守的人，甚至連條狗都沒有，就只有一個孤零零的小木棚，和一堆待售的東西。

木棚上面掛著一個破紙板，用馬克筆寫著價格，字跡很潦草，但能看清楚：南瓜5刀一個，玉米3刀一袋，果醬8刀一罐。紙板旁邊，放著一個生銹的鐵皮盒子，上面用英文寫著Cash Box，就是錢箱的意思。

我站在小木棚旁邊，環(huán)顧四周，一條偏僻的小路，偶爾有車經過，但沒有人停下來，也沒有人去碰那些東西。沒有攝像頭，沒有監(jiān)控，甚至連個遮擋的東西都沒有，只要有人想拿，隨手拿幾個南瓜、幾袋玉米，開車就跑，根本沒有人會發(fā)現。

我忍不住問朋友：“這也太離譜了吧，就這么放在路邊，不怕有人拿了東西不付錢，直接跑掉嗎？”

朋友正在挑玉米，頭都沒回，語氣很隨意：“誰會為了幾塊錢，去偷幾個玉米、一個南瓜啊，多丟人啊，傳出去都沒人愿意跟你做朋友。”

我手里攥著一張20刀的鈔票，看著那個生銹的鐵皮盒子，心里竟然涌起一股奇怪的掙扎。不是想偷東西，真的不是，而是那種，沒有人監(jiān)督你，沒有人看著你，你卻必須自覺付錢，必須做一個誠實的人的道德壓力。

那種感覺很奇妙，就好像，整個世界都在信任你，你不能辜負這份信任，也不敢辜負。

最后，我挑了一個大南瓜，一袋玉米，把20刀的鈔票塞進鐵皮盒子里，還特意用手往里推了推，生怕風吹跑了，然后才拿著東西，跟朋友繼續(xù)往前走。

后來我才發(fā)現，這種“傻子”一樣的信任，在多倫多，在加拿大，無處不在，早就融入了每個人的生活里。

你去超市買東西，不管是衣服、鞋子，還是食品、日用品，只要你不滿意，哪怕你已經拆開包裝，甚至已經用了一次，拿著東西去退貨，服務員基本不會問你理由，甚至有時候連小票都不看，直接就給你退錢，還會跟你說一聲抱歉，沒能讓你滿意。

你坐GO Train，就是那種城際火車，很多車站都沒有閘機，也沒有檢票員，全靠自覺，在手機上買票，或者刷卡進站。我在多倫多住了9個月，坐了半年的GO Train，只遇到過一次查票員，還是隨機抽查，不是每個人都查。

有一次，我跟一位在這里生活了十幾年的華人大哥一起吃飯，聊起這個話題，我跟他說，我覺得這里的人太傻了，這么容易就能鉆空子，為什么大家都不偷懶、不占便宜呢？

大哥喝了一口啤酒，放下杯子，感慨道：“剛來的時候，我也覺得他們傻，坐車可以逃票，買東西用完了可以退，甚至可以拿了東西不付錢，沒人管。但我后來算了一筆賬，才明白，他們不是傻，是聰明。”

我趕緊問他：“什么賬啊，還能算出聰明來？”

大哥敲了敲桌子，說：“防備是需要成本的啊。你想一下，如果在超市門口裝防盜門、雇保安、設安檢，還要安排專門的人處理退貨糾紛，這些成本，最后都會算到商品價格里，還是我們消費者買單。如果每輛火車都設閘機，雇一大堆檢票員，票價肯定會上漲，最后吃虧的還是我們。”

他頓了頓，又說：“因為大家都守規(guī)矩，都誠實，都愿意遵守這份信任，所以整個社會的運行成本，就降低了。我們不用花更多的錢買東西，不用花更多的錢坐車，也不用時刻提防別人，活得也輕松。”

那一刻，我恍然大悟，原來這份看似“愚蠢”的信任，背后藏著的，是整個社會的智慧，是幾代人沉淀下來的契約精神。

什么叫發(fā)達？我以前覺得，發(fā)達就是物質豐富，就是科技先進。但現在我明白，真正的發(fā)達，是全社會建立起一套極低成本的信任體系。

在這里，我不必擔心在加油站加的油分量不足，不必擔心買到的牛奶不新鮮，不必擔心買到的東西是假貨，也不必擔心，走在路上扶起摔倒的老人，會被訛詐。

這種安全感，不是靠滿大街的攝像頭堆出來的，也不是靠嚴厲的懲罰逼出來的，而是靠每個人的自覺，靠那份深入骨髓的信任。當你習慣了這種信任，你真的會覺得，活得很輕，不用時刻豎起滿身的刺，去提防身邊的每一個人。

你有沒有過這樣的感受，在國內，因為擔心被坑、被騙，做什么事都小心翼翼，哪怕是一件很小的事，也要反復確認，這種小心翼翼，真的很累。如果國內也能有這樣的信任體系，你會不會覺得，生活能輕松很多？

前面兩件事，或許還只是生活方式的差異，讓我震驚，但第三件事，真的觸動了我的靈魂，讓我第一次，真正讀懂了“文明”這兩個字的含義。

那天是早高峰，我趕著去市中心辦事，多倫多的公交車TTC，大家都知道，出了名的慢，有時候等一輛車，要等半個多小時，那天還偏偏擠得要死，車里人山人海，連轉身的地方都沒有。

車開到一個路口，停下來上下客，站臺上，有一個坐電動輪椅的殘障人士，在等車。他看起來五十多歲，穿著厚厚的外套，雙手握著輪椅的操縱桿，安安靜靜地站在站臺邊。

我當時心里的第一個念頭就是，完了，這下又要耽誤好幾分鐘了。早高峰本來就堵，大家都在趕時間，肯定有人會不耐煩，會抱怨。

但我沒想到的是，司機穩(wěn)穩(wěn)地停下車，拉起手剎，解開安全帶，直接站起來，沒有一絲不耐煩。車里滿滿當當的上班族，幾十號人，沒有一個人發(fā)出不耐煩的嘖聲，也沒有人拿出手機看時間，沒有人催促，大家都安安靜靜地坐著，或者站著，仿佛都按下了暫停鍵，耐心地等待著。

司機走到后門，按下一個按鈕，車身慢慢傾斜，降低高度，然后一塊液壓板，從后門緩緩翻出來，穩(wěn)穩(wěn)地搭在站臺上，形成一個平緩的坡道，剛好能讓輪椅開上來，沒有一點坡度，很安全。

因為車里人太多，后門區(qū)域站滿了人，輪椅根本開不進來。站在后門附近的幾個乘客，沒有任何人提醒，也沒有任何人催促，非常自覺地，一個個走下車，站在路邊的寒風里，安安靜靜地等著，給輪椅騰出足夠的空間。

那個殘障人士，操縱著輪椅，慢慢順著坡道開上車，動作很慢，司機就站在旁邊，小心翼翼地扶著輪椅，生怕他不小心滑下去，全程沒有催促一句。

輪椅開上車之后，司機沒有立刻回到駕駛座，而是蹲下身，仔細地把輪椅，固定在地板的鎖扣上，又拿出安全帶，小心翼翼地系在輪椅上，確保輪椅不會滑動，不會有安全隱患。然后他才笑著，對那個殘障人士說了一句，Destination okay？意思就是，你要去的目的地，沒問題吧。

那個殘障人士點了點頭，笑了笑，說了一句thank you。司機這才站起身，回到駕駛座。

那些下車的乘客，又一個個重新上車，沒有抱怨，沒有不耐煩，仿佛剛才在寒風里等待的幾分鐘，根本不算什么。

整個過程，大概花了五六分鐘。這五六分鐘里，沒有一句抱怨，沒有一絲催促，所有人都在耐心等待，都在默默配合。

在車重新啟動的那一刻，我突然覺得臉紅，心里又酸又澀，說不出的滋味。

我想起在國內，我見過殘障人士，在路邊招手半天，沒有一輛出租車愿意停下來，司機要么假裝沒看見，要么直接繞路走；我見過盲道，被共享單車、電動車占滿，根本無法通行，盲人只能小心翼翼地，在路邊摸索著走路；我見過很多公共場所，沒有無障礙坡道，沒有無障礙衛(wèi)生間，殘障人士根本無法進入；甚至在很多時候，我們在大街上，很少能看到殘障人士的身影，不是因為他們不愿意出來，而是因為，這個社會，沒有給他們出來的底氣，沒有給他們足夠的尊重和便利，他們被迫隱身在了家里，不敢出來，也不方便出來。

但在多倫多，在加拿大，你會發(fā)現，大街上、商場里、超市里，甚至大學校園里，到處都能看到坐輪椅的人、拄盲杖的人、肢體有殘疾的人。他們敢出來，愿意出來，是因為這個社會，給了他們足夠的底氣，給了他們足夠的尊重和便利。

這里有一個不成文的規(guī)矩，也是所有人都默認的規(guī)則，弱者優(yōu)先。

過馬路的時候，不管是不是綠燈，只要行人的一只腳踏上斑馬線，所有的車，都會穩(wěn)穩(wěn)地停在幾米開外，不會鳴笛，不會催促，直到行人安全通過；所有的公共建筑，哪怕是一個只有幾級臺階的小書店，旁邊也一定會有無障礙坡道，或者升降機，方便殘障人士進出；超市里，會有專門的無障礙購物車，公交車上，會有專門的輪椅區(qū)域，地鐵里，會有專門的無障礙通道。

我曾經問過我的語言課老師，一位六十多歲的加拿大老人，我說，為什么要在這些少數人身上，花這么大的代價，投入這么多的人力、物力、財力？效率不重要嗎？大家的時間，不寶貴嗎？

老師看著我，眼神很溫柔，也很認真，說的一段話，像一顆子彈，直接擊中了我，讓我至今難忘。

他說：“一個社會發(fā)達到什么程度，不是看它有多少億萬富翁，也不是看它最高的樓有多高，不是看它的科技有多先進，而是看它最弱勢的群體，過著什么樣的生活。”

這句話，我記了很久，也想了很久。

我們太習慣慕強了，我們崇拜速度，崇拜力量，崇拜贏家，我們總覺得，只有強者，才值得被尊重，只有成功的人，才配擁有更好的生活。我們拼命追趕，拼命奔跑，生怕自己掉隊，生怕自己被別人看不起。

但在多倫多這9個月的生活，讓我明白，真正的文明，不是強者的盛宴，而是弱者的港灣。真正的發(fā)達，不是所有人都拼命奔跑，而是愿意為了那個跑不快的人，停下來，等一等，拉一把。

如果是你，在早高峰，趕時間上班，你愿意為一個坐輪椅的殘障人士，等待五六分鐘嗎？你身邊，有沒有這樣，默默尊重弱者的小事？

最后一件事，關于成功，關于生活，也讓我徹底放下了很多焦慮，慢慢學會了，怎么去享受生活。

我的鄰居，是一對年輕夫婦，男的叫Jason，三十出頭，跟我差不多大。按理說，這個年紀，在國內，正是拼事業(yè)、闖天下的時候，要么在大廠996，要么自己創(chuàng)業(yè)，拼命賺錢，買房、買車、養(yǎng)孩子，每天都活得匆匆忙忙，充滿焦慮。

但Jason不一樣，我每天看到他，都很悠閑，沒有一點焦慮的樣子。

有一天下午，我在后院剪草，天氣很好，陽光暖暖的。Jason也在他家后院，給他的皮劃艇打蠟，一邊打蠟，一邊哼著歌，看起來特別開心，特別享受。

我剪完草，就湊過去跟他聊天，寒暄了幾句之后，我忍不住問他：“Jason，你平時做什么工作啊？看著你每天都這么悠閑，不用上班嗎？”

他笑著說：“我上班啊，我在一家超市做理貨員，每天按時上班，按時下班，不加班。”

說實話，聽到這句話的時候，我心里還是有點替他惋惜的。三十多歲，四肢健全，英語又是母語，學歷也不差，怎么就去超市做理貨員了？在國內，要是三十多歲還在超市做理貨員，肯定會被人看不起，會被人說“沒出息”“不求上進”。

我猶豫了一下，還是試探著問他：“那你沒想過，換一份更有挑戰(zhàn)性的工作嗎？比如去公司坐辦公室，做一份更體面、薪水更高的工作，以后也好升職加薪，拼一份更好的未來。”

沒想到，Jason一臉困惑地看著我，好像不明白我為什么會這么問。他說：“為什么要換工作啊？我很喜歡這份理貨員的工作，很輕松，不用加班，不用把工作帶回家，每天上班，整理整理貨物，跟顧客聊聊天，很開心。”

他頓了頓，又笑著說：“這份工作的工資，雖然不算太高，但足夠我付房貸，足夠我和我妻子的日常開銷，還能養(yǎng)我們家的兩只狗。每年，我們還能存點錢，去阿岡昆公園露營兩次，去湖邊劃船、釣魚。我的生活，很完美啊，我很滿足，為什么要換工作呢？”

看著他臉上真誠的笑容，看著他眼里的滿足和幸福，我突然說不出話來。在他的眼神里，我看不到一絲一毫的焦慮、自卑，也看不到一絲一毫的不甘，只有對生活的熱愛，對當下的滿足。

后來我發(fā)現，像Jason這樣的人，在多倫多，在加拿大，比比皆是，隨處可見。

這里的孩子們，下午三點就放學了，沒有做不完的作業(yè)，沒有上不完的補習班，沒有必須贏在起跑線的壓力。他們放學之后，就去公園玩，去打球，去和小伙伴們一起瘋鬧，享受屬于自己的童年。

我認識一個華人二代，從小在多倫多長大，學習成績很好，考上了多倫多大學最好的工程系，那可是很多人擠破頭都想進去的專業(yè)，前途無量。結果他讀了一年，覺得自己不喜歡工程，不喜歡那種枯燥的學習生活，就果斷退學了，去學了木工。

我當時特別震驚，覺得他太任性了，這么好的機會，說放棄就放棄。結果他的爸媽，居然一點都不生氣，還樂呵呵地支持他，說只要他喜歡，只要他能過得開心，做什么都可以。

這在國內，簡直是不敢想象的。如果國內的孩子，考上了名牌大學，然后退學去學木工，爸媽肯定會氣得吐血，會覺得他不爭氣、沒出息，會拼命阻止他。

我突然意識到，我們和他們，最大的區(qū)別，就是對“成功”的定義，完全不一樣。

在中國，我們的單一價值觀，太強大了，強大到，幾乎所有人都被綁架在上面。考名校、進大廠、年薪百萬、買豪宅、買豪車，這似乎是通往幸福、通往成功的唯一路徑。誰要是偏離了這條路徑，誰要是掉隊了，就會被貼上“失敗者”“不求上進”的標簽，就會被巨大的焦慮感吞噬，就會被身邊的人看不起。

我們每天都在拼命奔跑，拼命追趕，生怕自己落后，生怕自己被別人超越，我們活得匆匆忙忙，卻從來沒有停下來，問過自己，我們真正想要的，是什么樣的生活，我們真正追求的，是什么樣的幸福。

但在加拿大，成功的定義，被無限拓寬了，沒有唯一的標準，也沒有所謂的“正確路徑”。

你可以是Bay Street的金融精英，每天穿著西裝革履，出入高檔寫字樓，拿著高額的薪水，這是一種成功；你也可以是一個快樂的卡車司機，每天開著卡車，穿梭在城市和鄉(xiāng)村之間，欣賞沿途的風景，靠自己的手藝賺錢，這也是一種成功；你也可以像Jason那樣，做一個熱愛生活的超市理貨員，按時上班，按時下班，有空的時候，去釣魚、去露營、去享受生活，這同樣是一種成功。

沒有人會覺得，后者是“失敗者”，也沒有人會看不起他們，因為大家都明白，幸福的樣子，有很多種，成功的樣子，也有很多種，只要自己活得開心、活得滿足、活得體面，就是最好的生活，就是最大的成功。

這種“不求上進”的氛圍，一開始的時候，我特別不適應，甚至覺得，這個國家，太懶散了，沒有一點拼搏的精神，沒有希望。但慢慢地，我發(fā)現，自己也變了，變得不再那么急躁，不再那么焦慮。

我不再因為沒趕上一班公交車，就煩躁不安；不再因為周末睡個懶覺，就有罪惡感；不再因為自己沒有別人優(yōu)秀，就自卑焦慮。我開始花時間，去研究怎么把草坪養(yǎng)得綠油油的；開始試著，去林子里徒步，去湖邊釣魚，去欣賞身邊的風景；開始慢慢放下，那些不必要的執(zhí)念，那些無謂的攀比。

我意識到，允許普通人，過上普通而幸福的生活，允許每個人，按照自己喜歡的方式，去生活，允許每個人，有自己的節(jié)奏，不必拼命追趕，不必強行合群，或許，這才是最大的發(fā)達，這才是最溫柔的文明。

你有沒有過這樣的焦慮，被單一的成功價值觀綁架，每天拼命奔跑，卻從來沒有真正快樂過？如果可以，你愿意過Jason那樣，普通而幸福的生活嗎？

寫到這里，我不想把加拿大吹成天堂，也不想刻意貶低國內的生活，因為沒有哪個國家，是完美的，每個國家，都有自己的優(yōu)點和缺點，都有自己的生活節(jié)奏和社會規(guī)則。

加拿大也一樣，它絕不完美，甚至有很多讓人抓狂的毛病。

這里的醫(yī)療雖然是免費的，但慢得驚人，去急診室等上七八個小時，是家常便飯，如果你不是快死了，醫(yī)生真的不會著急見你，有時候一點小毛病，也要等上一兩個星期，才能預約到醫(yī)生。多倫多市中心的流浪漢問題，也很嚴重，有時候走在大街上，就能看到流浪漢躺在路邊，空氣里，偶爾還會飄來大麻的味道，讓人很不舒服。還有高昂的稅收，每次發(fā)工資，看到被扣掉的稅款，都會讓人忍不住心碎，辛辛苦苦賺的錢，一大半都交給了政府。

這些問題，真實存在，也確實讓人很無奈，很抓狂。

但當你問我，加拿大發(fā)達到什么程度的時候，我腦海里浮現的，不是多倫多的CN Tower，不是那些為數不多的摩天大樓，不是先進的科技，也不是高昂的GDP數字。

我想到的，是那個跪在地上，認真給我修暖氣，尊重自己手藝，也贏得別人尊重的Mark；是那個路邊無人看守，卻從來沒有人偷東西，充滿信任的玉米攤；是那個讓整輛公交車，幾十號上班族，心甘情愿等待五六分鐘的輪椅乘客；還有那個，做著超市理貨員，卻活得開心、滿足、體面的Jason。

我終于明白，所謂發(fā)達，從來都不是高樓林立的壓迫感，不是速度與激情的內卷，也不是物質的極度豐富。而是那種溫柔的、平視的、把人當人看的松弛感；是每個勞動者，都能憑借自己的手藝，過上體面、受人尊敬的生活；是整個社會，都能給弱者足夠的尊重和便利，愿意為他們停下來等一等；是每個人，都能按照自己喜歡的方式，去生活，都能被允許，過上普通而幸福的生活。

這9個月，我在多倫多，沒有賺多少錢，英語也沒有變得特別好，也沒有取得什么所謂的“成就”。但我最大的收獲，是我看待世界的目光，終于從仰視，或者俯視，變成了平視。

我不再盲目崇拜發(fā)達國家的一切，也不再貶低自己國家的不足；我不再看不起那些平凡的、普通的勞動者，也不再因為自己的平凡，而感到自卑焦慮；我不再被單一的成功價值觀綁架，也終于明白，幸福的樣子，有很多種。

我想，這大概就是我在這里，學到的最重要的一課，也是最珍貴的一課。