全新騰勢D9 EV版曝光！搭載340kW電機，豪華感提升，劍指小鵬X9

各位老鐵，今兒咱們聊聊“學霸的補課”。騰勢（參數丨圖片）D9，那絕對是MPV考場里的常駐冠軍，銷量榜上橫著走的主兒。但學霸也有偏科的時候，它的DM-i混動版是絕對的強項，而EV純電版呢，相對就顯得低調一些。如今，全新騰勢D9 EV版帶著升級卷子來了，這感覺就像班里的第一名，主動給自己最拿手的科目之外，又報了個加強班。它這次“補課”的重點很明確：性能、續航和智能。

先看看這“第一眼補課成果”。新車的“π-Motion”前臉做了精修，格柵層次更豐富立體，在原有大氣穩重的基礎上，又添了幾分電動時代的科技鋒芒。這就像學霸換了個更精神的發型，底子還在，但精氣神更足了。當然，對一輛MPV來說，顏值是名片，核心的寬敞空間和豪華舒適的第二排航空座椅，這些看家本領只會加強，不會削弱。

真正的“補課”重頭戲在動力艙里。全新EV版換上了一臺340千瓦的前置電機，性能大幅提升，四驅版還會額外加入一個后電機。更關鍵的是配合大容量電池，續航里程將實現“全新突破”。雖然具體數字還未公布，但可以預見，它將直接瞄準小鵬X9、理想MEGA等純電MPV的續航標桿。這里必須聊聊冬季續航，這是所有純電車的共同課題。作為比亞迪技術體系的集大成者，騰勢在電池熱管理方面有深厚積累，預計會搭載非常高效的熱泵空調和智能溫控系統，以最大程度緩解低溫導致的續航衰減，確保商務接送或家庭長途出行時的電量信心。

智能駕駛是另一次關鍵“補課”。新車將升級搭載最新的“天神之眼5.0”高階智能駕駛輔助系統。這套系統基于端到端大模型，號稱能讓“大車也能輕松駕馭”，這對于車身尺寸龐大的MPV來說，無疑是提升日常便利性和安全性的利器，縮小了與新勢力對手在智駕體驗上的差距。

那么，作為市場霸主來“補課”，它的價格優勢在哪里？我認為，它的優勢已經超越了單純的“定價高低”。它的強大在于“體系能力”：經過市場驗證的、深入人心的豪華MPV形象、龐大且穩定的用戶口碑、以及比亞迪全產業鏈帶來的成本控制與技術快速迭代能力。
這意味著，它無需進行價格血戰，就能憑借強大的綜合產品力、品牌認知度和售后服務網絡，在40-50萬的純電豪華MPV市場繼續保持強大的吸引力。對于企業和家庭用戶來說，選擇D9 EV，依然是那個最穩妥、最不會出錯的決定。

總而言之，全新騰勢D9 EV版這次升級，是一次強勢者的自我進化。它不是為了追趕，而是為了鞏固和擴大領先優勢。當學霸開始補強自己的“非主要科目”，對其他同學來說，壓力可就真的來了。它的目標很明確：不僅要繼續當MPV市場的銷量王，還要成為純電MPV領域里，那個無可爭議的全能領袖。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復評論！