自從解放軍擁有了高超音速導彈后,美國對中國說話是越來越客氣,尤其是高超音速反艦導彈在九三大閱兵上亮相后,美國變得越來越謹慎,開始將戰略重心轉移到西半球,在臺海地區越來越謹慎,絲毫不敢提“出兵保臺”的事。
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美國現在最大的戰略劣勢,就是手里沒有堪用的高超音速導彈,面對已經將高超音速導彈系列化、普及化的解放軍,美軍在冷戰時期積攢下來的戰略優勢被大大抵消掉了。高超音速導彈出現前,各國軍隊常規遠程打擊武器就是巡航導彈,其中的典型代表就是美國的“戰斧”式巡航導彈,射程2000千米左右,能夠從地面、軍艦、潛艇或者轟炸機上發射,采用地形匹配、GPS定位等復合制導計劃,精度足夠滿足打擊雷達、機場等固定目標的需求。從海灣戰爭到近幾年對敘利亞的軍事打擊,“戰斧”導彈一直都為美軍打頭陣,幫助美國贏得了一場又一場的軍事勝利。
可是傳統的亞音速巡航導彈卻存在天生的劣勢,那就是突防能力太低,“戰斧”式巡航導彈其實就可以當成是一架裝滿炸藥和燃油的亞音速無人機,雖然可以低空突防,可一旦被防空部隊發現蹤跡,便攜式防空導彈甚至高射炮都能輕易將其擊落。在2018年美英聯軍打擊敘利亞空軍基地的軍事行動中,一共發射了103枚“戰斧”式巡航導彈,敘利亞防空部隊使用比較落后的防空武器,依然能攔截掉71枚,攔截成功率高達70%。
如果面對的是擁有完整防空體系,尤其是擁有預警機的軍隊,那么“戰斧”式巡航導彈的突防成功率將會變得極為渺茫,想要完成對一個目標的打擊任務,就只能依靠足夠的數量超過敵方防空體系的攔截上限,以巨大的成本代價換取一次成功的打擊,這種打法即便是財大氣粗的美軍也吃不消。
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其實早在上世紀90年代,美國就準備開發一款取代“戰斧”的準高超音速導彈,這款被稱為“快鷹”的導彈擁有4馬赫的飛行速度,射程超過1000千米,突防成功率遠高于“戰斧”導彈。可是由于“快鷹”動了“戰斧幫”的蛋糕,加之當時美國的沖壓發動機技術不太成熟,“快鷹”導彈僅僅在三次試射失敗后就下馬了。美軍就這么繼續湊合著用“戰斧”,這一熬就熬到了2026年。當然這段時間美軍也沒有完全躺平,也拿到了AGM-158隱身巡航導彈,射程雖然比“戰斧”少了足足有1000千米,但是憑借著不錯的隱身能力,突防成功率比“戰斧”導彈高了那么一丟丟。
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而在巡航導彈項目上起步較晚的中國,卻早早布局高超音速導彈,在遠程打擊能力方面實現了彎道超車。高超音速導彈顧名思義,就是許多遠超普通的超音速導彈,門檻就是5馬赫以上,并且不能像彈道導彈那樣依靠下墜來換取速度,而是依靠自身動力在大氣層或者臨近空間飛行,并且能夠進行大范圍機動。高超音速導彈的特點就是“唯快不破”,在保證精度的情況下,高超音速導彈的飛行速度可能是“戰斧”導彈的10倍以上,過去“戰斧”導彈要飛行30分鐘才能攻擊到的目標,高超音速導彈可能不到3分鐘就已經將目標摧毀了,更快的飛行速度不僅讓大部分防空武器都無能為力,還大大壓縮了敵人防空預警系統的反應時間,可能對方預警機還沒有將來襲目標信息傳輸給相關部隊,高超音速導彈就已經飛過他們的防區了。
2019年,東風-17高超音速導彈正式亮相,標志著中國擁有了能夠隨心所欲打擊亞太美軍基地的能力,而美軍想用“戰斧”或者AGM-158打擊解放軍的基地,則需要耗費大量導彈才能勉強達成目的。在亞太范圍內,戰略平衡已經倒向了中國這邊。
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而2026年,中國更是一口氣推出了4款高超音速反艦導彈,讓戰略平衡進一步傾斜。當高超音速導彈具備了打擊軍艦的能力,對美國來說無異于晴天霹靂,尤其是中國的這四款高超音速反艦導彈都不是陸基型號,能夠裝備在潛艇、驅逐艦和轟炸機上,讓中國的高超音速反艦導彈打擊范圍不是一個固定值,而是根據海空軍的活動范圍進行浮動,讓美國的航空母艦哪怕躲在關島夏威夷都不踏實。在能夠有效攔截高超音速導彈的防空武器出現前,美國海軍面對高超音速導彈的態度就只有一個字:躲。只能遠遠躲在高超音速反艦導彈的打擊范圍外,才能確保自身安全,這樣一來“出兵保臺”就成為了奢望。
反觀美軍現在能用的反艦導彈,全都是亞音速的,突防能力跟“戰斧”導彈比起來半斤八兩,真打起來,美軍的反艦導彈可能剛飛出幾十公里,解放軍的高超音速反艦導彈就已經劈頭蓋臉砸過來了,哪怕美軍擁有更多的航母也無濟于事,雙方的攻擊能力已經完全失衡了。
現階段解放軍擁有巨大的戰略優勢,在不動用核武器的情況下,美軍哪怕擁有更多的航母,面對高超音速反艦導彈也很容易敗下陣來,這迫使美軍不得不在亞太保持謹慎。可是這個戰略優勢還能維持多久就不太好說了,因為美國也開始亡羊補牢,準備不惜一切代價挽回高超音速導彈的劣勢。
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2025年,美國的高超音速導彈研發已經有了一些起色,多款高超音速導彈取得了實質性進展,2027年有望交付部隊。在海軍的HALO空射吸氣式高超音速反艦導彈下馬后,目前美軍主要有4款高超音速導彈項目,分別是陸軍的LRHW、海軍的CPS、空軍的ARRW(AGM-183A)和HACM。
其中陸軍的LRHW差不多對標的是東風-17,采用一、二級助推火箭和高超滑翔體彈頭的設計,速度號稱達到17馬赫,射程3500千米左右,由于采用了體積較小的滑翔彈頭,這類導彈的戰斗部普遍較小,不如常規的巡航導彈,主要依靠更大的動能和特殊戰斗部來提高殺傷力。
而海軍的CPS其實就是LRHW的艦載版本,除了發射平臺不同,其余部分完全一致。CPS對標的應該是鷹擊-17。LRHW目前已經交付第一多域特遣隊接受測試,而CPS則主要裝備朱姆沃爾特級驅逐艦和弗吉尼亞級Block V級核潛艇,采用了專門的冷垂發系統,由于無法與MK41垂發系統匹配,因此美國海軍絕大多數水面艦體和潛艇都無法使用CPS,只有先將三艘朱姆沃爾特級驅逐艦“廢物利用”,拆除了原來的先進艦炮系統,為冷垂發裝置騰地方,目前朱姆沃爾特級的首艦已經完成了改裝正在出海測試。
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至于空軍的ARRW空射快速反應武器,在連續經歷多輪試射失敗后,一度被美國空軍放棄。但是在看到中國的轟-6都掛載鷹擊-21公開亮相后,受到刺激的美國空軍又重新啟動了ARRW項目,于2026財年投資3.87億美元,預計單枚導彈的造價在1490萬到1800萬美元之間。
除了ARRW,美國空軍還押寶了HACM“高超聲速攻擊巡航導彈”,相比采用助推滑翔彈頭的ARRW,HACM采用了火箭助推+吸氣式超燃沖壓發動機技術,最大飛行速度在10馬赫左右,相比ARRW有更好的機動性與更大戰斗部重量。并且HACM的尺寸更小,一架B-52轟炸機大約能夠攜帶52枚,戰術飛機也能掛載HACM。從2021年12被授予開發合同,HACM的研發進度一直不太理想,空軍希望2027年入役,目前愛德華空軍基地的第412試驗聯隊負責該款導彈的測試工作。
目前美國在高超音速導彈領域落后中國至少5年,2019年中國公開的鷹擊-17導彈,美國直到2025年底才勉強宣布LRHW交付軍方測試。2025年中國的高超音速導彈已經具備反艦能力,而美軍具備反艦能力的HALO卻于同年下馬,無論ARRW還是HACM,目前都不具備反艦能力,海軍的LRHW和CPS應該優先用于對地攻擊,反艦版本可能還要等幾年才能現身。
但是本著料敵從寬的原則,不能因為美國在高超音速導彈項目上暫時的挫折就麻痹大意,在資金充足且受到解放軍刺激的情況下,美國掌握高超音速導彈甚至高超音速反艦導彈都只是時間問題。而解放軍先獲得了高超音速反艦導彈的意義,更多體現在為海軍爭取到了更多的時間,等到美軍也擁有了成熟的高超音速反艦導彈,中國海軍在航母數量方面的劣勢可能已經得到極大改善了。
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