人類有史以來最大的航母誕生！中國第4艘航空母艦高清衛星圖曝光

最近，國外商業衛星公司拍攝的高清衛星圖又爆了，不用網友瞎猜，不用官方爆料，衛星實拍的畫面里，咱們中國正在建造的第四艘航空母艦，真面目直接被扒得明明白白，沒有一點模糊地帶。

衛星圖里的建造現場一目了然，這艘新航母的水線段結構已經基本成型。

除了艦艏的球鼻艏還在抓緊施工，水線主體部分差不多已經完成合攏。

就連船體中部的核心區段，都已經開始鋪設上層飛行甲板了。

短短一年多時間就能推進到這個階段，這根本不是運氣，就是咱們中國造船工業的硬實力擺在這，實打實的底氣，藏都藏不住。

這也意味著，咱們這艘真正的超級航母，已經一步步從設想變成了看得見、摸得著的現實，再也不用藏著掖著了。

衛星測出來的具體數據，比網友想象的還要震撼。

這艘航母的總長直接突破了340米，飛行甲板最寬的地方快到90米，水線寬度穩穩固定在43米，滿載排水量更是直奔12萬噸級，體量大得驚人。

咱們拿美國現在的頂尖航母福特級來對比，大家就知道差距有多明顯了。

福特級的水線寬度才40.8米，咱們這艘整整比它寬出2米多，水線長度也比福特級長出一大截。

福特級水線長度大概317米，咱們這艘推算下來能到334米以上。

滿載排水量方面，福特級大概10萬噸，咱們這艘直接比它多2萬噸左右，和咱們之前的福建艦比，也整整多出4萬噸。

這種體量上的差距一眼就能看出來，說它是人類有史以來最大的航母，沒有一點夸張，完全符合實際情況。

大家從衛星圖上，還能挖出不少藏不住的細節，每一個都透著咱們的技術硬實力。

最顯眼的就是艦體設計，水線上有3到8度的外傾弧線，看著不起眼，可里面的講究太多了，一點都不多余。

水線以下采用的是U形流線設計，這種設計能最大程度減少航行時的水體阻力。

讓航母跑得更快、更穩，就算在遠海遇到大風大浪，也能穩穩當當。

而水線上的外傾設計，不僅能多出不少可用空間，還能分散艦載機降落時的幾百噸沖擊力。

讓艦體用得更久、更耐用，不容易出現損壞。

還有艦島的設計，比咱們之前的任何一艘航母都小了很多，而且還特意往后移了30米。

這種小巧又后移的艦島設計，只有核動力航母才能實現，常規動力航母根本做不到，這也從側面透露了這艘航母的動力秘密。

動力方面，這艘航母大概率就是核動力，衛星圖里藏著明確的線索。

船塢里正在吊裝的9米直徑半球形艙段，還有兩個明顯的方形鋼結構，防護層做得特別厚實。

這種布局和美國核動力航母的反應堆安全殼幾乎一模一樣，就是核反應堆的核心標志。

據權威推測，它搭載的應該是“玲龍一號”衍生的第四代核反應堆。

一旦用上核動力，航母就徹底不用依賴燃油了，續航能力幾乎相當于無限。

只要物資補給跟得上，就能長時間在遠海執行任務，不用頻繁靠岸加油，這對咱們中國海軍走向遠洋來說，絕對是實打實的質變。

艦體用的是咱們自主生產的HY-130級特種鋼，這種鋼材以前被西方死死壟斷，現在咱們已經能實現自主量產。

它能輕松承受800兆帕的壓力，抗沖擊能力達到世界頂級水平，就算遇到強風浪，艦體也能穩如泰山。

衛星圖上能清晰看到，甲板上有四條電磁彈射軌道的痕跡，比福建艦還多一條。

咱們國產電磁彈射技術已非常成熟，穩定性比美國福特級還好，四條同時啟用，艦載機起飛效率能提升40%以上。

這艘航母預計能搭載90架左右各型戰機，形成完整作戰體系，甲板還為六代機預留了空間，不用后續大規模改造。

另外，建造速度這一點，咱們更是直接碾壓全世界，從衛星圖進度就能看明白。

美國的“企業號”航母早在2017年就開工了，折騰了這么多年，到現在還沒完成水線合攏，進度慢得讓人著急。

而咱們這艘第四艘航母，從明確入塢建造到現在才一年左右，水線主體就快完工了，這種速度，全世界也就咱們中國能做到。

這不是吹出來的，是咱們完整的工業體系、強大的生產能力撐起來的，實打實的硬實力。

之前福建艦建造時積累的模塊化技術，這次也全部用上了，各個分段同步施工，大大縮短了建造周期。

從遼寧艦的6萬噸滑躍起飛，到山東艦的自主建造，再到福建艦的電磁彈射，最后到現在這艘12萬噸級核動力超級航母，咱們只用了15年，就走完了別國半個世紀才能走完的路。

目前，相關技術參數還是根據衛星圖和權威推測，最終細節以國防部公告為準。

但僅從現在曝光的信息來看，這艘航母的實力已經足夠震撼，按進度推算，大概率2027年前后下水，用不了多久就能正式服役。

等到它服役那天，咱們中國海軍的遠洋作戰能力，將會實現質的飛躍，再也沒人能在海上對咱們指手畫腳。

而這，僅僅是個開始，未來咱們還會有更先進的航母，守護好咱們的藍色國土。

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