中方發文警告，巴總統并不認賬，特朗普來電，巴方或被拋棄

巴拿馬政府為了討好美國，硬是找了個理由撕毀了跟中國企業的港口合同，還以為能換來美國大把的賞賜和保護。結果呢？中方的雷霆警告前腳剛到，特朗普后腳就給北京打了個電話，不但沒提幫巴拿馬撐腰，反而三度強調中美關系要“穩”。

這一通操作下來，巴拿馬總統穆利諾恐怕是徹底懵了。

今天咱們就坐下來，剝開那些外交辭令的硬殼，好好聊聊這樁發生在2026年2月的“港口風云”。這不僅僅是兩個港口的歸屬問題，這是一場關于背叛、利益、以及大國博弈殘酷真相的現場直播。

說實話，國際政治這東西，有時候比電視劇還要荒誕。

事情的導火索，得從上個月說起。誰都沒想到，巴拿馬政府的動手速度會這么快，吃相會這么難看。

巴拿馬最高法院突然甩出一紙裁決，認定中國長和集團旗下經營多年的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的合同“違憲”。這理由聽起來挺唬人，但稍微懂點行的人都知道，這不過是個借口。最絕的是后面的操作：裁決剛出來不到48小時，甚至還沒等中企反應過來怎么回事，巴拿馬政府就宣布，這兩個扼守巴拿馬運河兩端的戰略級港口，由丹麥的馬士基航運公司接管。

這哪是司法裁決啊？這分明就是明火執仗的“搶”。

而且，巴拿馬政府這次是鐵了心要把事做絕。他們甚至不給中國企業繼續上訴的機會，直接把門焊死，告訴中方：想講理？去國際仲裁吧。

咱們都知道，國際仲裁那流程，一拖就是三五年，等結果出來，黃花菜都涼了。巴拿馬打的就是這個如意算盤：先把肉吃進肚子里，至于以后賠多少錢，那是以后的事，反正現在先把“投名狀”給美國交了再說。

面對這種幾乎是騎在臉上輸出的挑釁，中國的反應可以說是近年來罕見的強硬。

這次不僅僅是外交部發聲，連國務院港澳辦都同步下場了。這種“雙管齊下”的配置，在以往的涉外商業糾紛里是非常少見的。港澳辦用了八個字來定性這件事：“于法無稽、于理乖張”。

這八個字，分量極重。翻譯成大白話就是：你在法律上胡扯，在道理上蠻橫。

外交部更是直接把話說透了：如果巴方一意孤行，將不得不承擔“沉重代價”。這一警告絕不是外交辭令上的例行公事。大家要清楚，中國是巴拿馬運河的第二大用戶，咱們繳納的通行費占了運河總收入的42%以上。這是什么概念？巴拿馬全國的經濟命脈，將近一半是攥在中國手里的。

面對北京的雷霆之怒，巴拿馬總統穆利諾的反應，說實話，挺讓人“佩服”他的頭鐵。

這番話，連巴拿馬本國的民眾恐怕都不信。

誰不知道這件事背后站著誰？美國的影子，在這次事件中大得連藏都不想藏。自從特朗普再次入主白宮以來，“美國優先”的戰略再次升級。對于美國來說，巴拿馬運河不僅僅是一條黃金水道，更是美洲的“后院大門”。眼看著中國企業在運河兩端經營得風生水起，美國那些鷹派政客早就坐不住了。

早在去年，美國高層就多次放話要“奪回運河控制權”。這哪是司法獨立？這分明就是政治站隊。穆利諾政府現在的做法，就是想通過獻祭中國企業的利益，來換取美國新政府的歡心。甚至有消息說，巴拿馬已經計劃擴大美軍在運河的通行權限，還要給美軍修軍用機場。

這就不僅僅是商業糾紛了，這是在地緣戰略上直接向中國亮劍。

現實往往比劇本更諷刺。就在穆利諾總統覺得自己抱緊了美國大腿、正準備跟中國硬剛到底的時候，一通來自華盛頓的電話，直接讓巴拿馬的處境變得極其尷尬。

2026年2月4日，特朗普給北京打來了電話。

按照巴拿馬的設想，這通電話應該是美國總統對中國施壓，或者至少是表達對巴拿馬的支持吧？結果呢？根據公開的通稿，特朗普在電話里三度強調了中美關系的重要性。他表示，美中關系是世界上最重要的雙邊關系，希望在他任內保持美中關系良好穩定，愿同中方加強合作。

大家品一品這個味道。

在外媒看來，這就是特朗普典型的“商人思維”。中期選舉臨近，美國國內經濟壓力巨大，通脹問題還沒完全解決。這個時候，特朗普最需要的是穩定的中美貿易關系，是來自中國的廉價商品和市場配合，而不是為了一個小小的巴拿馬，去跟中國徹底撕破臉。

說得直白點，在特朗普的棋盤上，中國是對手，也是必須合作的伙伴；而巴拿馬，不過是一顆隨時可以丟棄的卒子。

這通電話，實際上等于宣告了巴拿馬被“拋棄”的命運。穆利諾以為自己是美國的“盟友”，但在美國眼里，他可能只是個負責點火的“耗材”。現在火點著了，美國嫌燙手，直接把手縮回去了，留巴拿馬一個人在火坑里待著。

這下，巴拿馬是真的要慌了。

咱們來算算這筆賬。中國手里捏著的牌，可不僅僅是那42%的運河通行費。

就在這兩天，美媒已經爆料，中國已經暫停了對巴拿馬新的投資談判。緊接著，香港特區政府也同步發聲，發布了投資警告，提醒所有港企重新評估在巴拿馬的投資風險。

這一招“組合拳”，打得非常精準。

大家要知道，香港是全球金融中心之一，香港發出的投資預警，那是給全球資本看的。這意味著巴拿馬的國家信用評級在國際市場上將面臨斷崖式下跌。一個連白紙黑字的國際合同都能隨便撕毀的國家，誰還敢去投資？

菲律賓就是前車之鑒。當年小馬科斯政府在南海問題上挑釁中國，結果呢？中國直接從蘇比克-克拉克鐵路等三大項目中撤資，數十億美元的工程爛尾，到現在還曬在那里長草。菲律賓后來去找美國、找日本接盤，結果誰都不理。

現在的巴拿馬，正在步菲律賓的后塵。

而且，中方手里還有《反外國制裁法》這把尚方寶劍。一旦中國決定啟動制裁，巴拿馬面臨的將不僅僅是基建停工，而是整個國家經濟的“休克”。

要知道，巴拿馬這個國家，雖說守著運河，但國內的基礎設施建設、供應鏈體系，高度依賴中國的支持。除了運河，中巴之間還有耗資14億美元的巴拿馬運河第四橋、阿馬多爾郵輪碼頭等一系列大項目。這些項目一旦停擺，留給巴拿馬的將是一地雞毛和巨額的債務。

有人可能會問，美國難道不會給巴拿馬兜底嗎？

太天真了。看看現在的美國，國債規模飆升，國內黨爭不斷。特朗普政府的特點就是“只進不出”。他連北約盟友的軍費都要斤斤計較，你指望他拿真金白銀來填巴拿馬的無底洞？

美國國務卿魯比奧雖然去了巴拿馬，嘴上說得好聽，但到現在為止，美國除了口頭上的“支持民主”，給過巴拿馬一分錢的補償嗎？并沒有。美國要的是運河的控制權，要的是把中國擠出去，至于巴拿馬經濟會不會崩盤，那不在美國人的考慮范圍內。

更何況，巴拿馬還配合美國退出了“一帶一路”倡議。這一舉動，等于自斷經脈，主動切斷了與全球最大最具活力的市場的聯系。穆利諾政府現在的做法，不僅是“短視”，簡直是“自殺”。

對于中國來說，這確實是一個挑戰，但更是一個立威的機會。

如果這次對巴拿馬的背信棄義還要忍氣吞聲，那么以后中國企業在海外就真的沒有立足之地了。

所以，這次中國的強硬，是必須的，也是必然的。這不僅僅是為了兩個港口，更是為了給全世界立一個規矩：契約精神是底線，誰敢越過這條線，誰就要付出承受不起的代價。

巴拿馬現在唯一的出路，其實非常窄。

那就是在國際仲裁真正落地之前，或者在中方全面反制措施降臨之前，趕緊找個臺階下，恢復對合約的尊重。但看著穆利諾總統現在那副騎虎難下的樣子，這個可能性正在變得越來越小。

他可能還幻想這只是中國的一次“虛張聲勢”。但他忘了，現在的中國外交風格，早已不是“韜光養晦”那套邏輯了。說了要讓你付出“沉重代價”，那就一定會兌現。

歷史總是驚人的相似。當一個小國試圖在大國的博弈中火中取栗，不僅往往取不到栗子，最后還總是把自己的手燒焦。

巴拿馬運河的水依然在靜靜流淌，連接著太平洋和大西洋。但對于巴拿馬這個國家來說，一場完美的風暴正在醞釀。當馬士基的船只駛入那個本該屬于中國企業的港口時，巴拿馬人也許還在為所謂的“主權勝利”歡呼。但很快，當來自東方的貨輪開始減少，當基建工地的機器轟鳴聲戛然而止，當華爾街的評級機構調低他們的信用分數時，他們才會明白，那個來自遙遠東方的警告，每一個字都是沉甸甸的現實。

特朗普的那通電話，與其說是給中國報平安，不如說是給巴拿馬敲響了喪鐘。

在這個波詭云譎的2026年，巴拿馬用自己的國運做了一次豪賭。可惜的是，從一開始，他就押錯了注，也選錯了對手。而被他視為救命稻草的莊家，此刻正忙著跟對手握手言和，根本沒空看一眼桌子底下的棄牌。

這，就是國際政治的殘酷物語。