如果是負責維修空軍一號人員因疏忽導致飛機垂落,那么相關人員會受到美國法律嚴厲處罰。既然出現問題,時任美國總統有很大原因會丟掉性命,不過這也沒關系,美國法律已經有相關規定,副總統、眾議院長、臨時議會長等人都有資格繼承總統資格,反正就是說,如果美國總統因事故丟掉性命,國內相關機制會迅速啟動,確保國內局勢穩定。
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美國總統陸地出行時候專車被稱之為“陸軍一號”,該輛專車會根據每一位總統喜好進行出行打造,所以一輛“陸軍一號”命運只有四年左右。“空軍一號”有些不一樣,他從1986年服役以來,都沒有進行更換。
美國空軍一號由波音747改造而來,重量400多噸,造價:6億多美元,續航在1萬多公里,同時美國政府對空軍一號進行大規模改造,相應生活、辦公設施均有,以至于空軍一號出行成本很高,所以沒有關鍵出訪,美國總統一般情況下不會使用空軍一號。
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美國政府對空軍一號內部進行大規模改造,讓其不僅有厚厚的裝甲,高強度防彈玻璃、以及絕佳的防護措施,確保空軍一號遭到襲擊時有足夠能力防范,同時也有設備齊全的手術室,確保美國總統及相關人員出行時身體出現意外。
另外,美國總統出行的時候還配備了龐大的護航編隊,確保總統出行時受到傷害。反正一句話,美國總統出行其安全措施會提升到最高,以確保總統出行沒有相關安全措施,畢竟這架飛機坐的人,可是一國總統。
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空軍一號實際上有兩架,他擁有全球最好的設備以及防范故障措施,同時空軍一號實際上是有架,其中一架飛機是主機,還有個是副機,每次美國總統到一定地方辦法,兩架飛機會同時起飛,為的就是確保飛機出現事故可隨時更換,同時也能確保外人不知道美國總統到底在那一輛飛機。
還有就是,空軍一號也有專門的安全彈射設置,如果飛機一旦遭遇不測,機組人員便會將總統送到該裝置,同時將相應坐標放給地面人員,然后在將總統送出去,地面人員送到坐標會立即派人救援總統。不過該裝置只有到最為危難的時刻才會時刻。
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每次美國總統出行前,相關機修人員對飛機全方位檢修,每一道程序均有程責任劃分,以至于每位維修人員都會全力檢查飛機,確保其沒有一絲安全問題,最后在讓飛機起飛。飛機起飛后,會帶上全國最好的機械維修室,確保飛機出問題時,有專門人員可以第一時間處置,這樣做最大好處,為得就是確保空軍一號出行無憂。
從中能看出,空號一號出行安防等級絕對是全球最高,基本上難以出現任何問題,畢竟他若出事情一大堆人要跟著遭殃,所以相關人員會全力確保空軍一號安全。
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因此,我認為空軍一號出現事故的概率很低。
對此,你們有什么想法。
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