中國港口一夜易主后！中國宣布力挺李嘉誠！對巴拿馬下最后警告！

2026年1月29日，巴拿馬最高法院發(fā)布裁決，認定長江和記實業(yè)旗下巴拿馬港口公司持有的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港特許經(jīng)營合約違憲。這兩個港口位于巴拿馬運河兩端，合約源于1997年批準的特許經(jīng)營權(quán)，2021年續(xù)約延長25年。

法院認為合約條款過度偏袒企業(yè)，包括稅務(wù)豁免和排他性權(quán)利，不符合公共利益。裁決立即生效，不得上訴。巴拿馬政府隨后宣布，由丹麥馬士基集團旗下APM碼頭公司臨時接管運營，確保港口通道順暢。

長和集團累計投資超過18億美元，運營近30年，創(chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位。巴拿馬審計部門此前審計指出存在稅務(wù)和程序問題，導致政府損失。事件一出，長和股價受影響，但公司迅速回應(yīng)。

長和集團在2月4日在港交所發(fā)布公告，董事會強烈反對裁決，認為與批準合約的法律框架不符。

旗下巴拿馬港口公司已于2月3日根據(jù)特許經(jīng)營合約及國際商會仲裁規(guī)則，對巴拿馬共和國啟動仲裁程序。國際商會仲裁院總部在巴黎，處理國際商事爭議，程序預計持續(xù)數(shù)年。長和保留進一步國內(nèi)和國際法律追訴權(quán)利。公司強調(diào)，合約履行期間合規(guī)，多次獲巴方機構(gòu)確認。

巴拿馬港口公司聲明，過去一年巴政府多項行動針對性強，其他類似合約持有者未受同等待遇。公司曾嘗試協(xié)商，但未獲回應(yīng)。這步動作顯示長和不愿被動接受，將通過國際機制爭取權(quán)益。仲裁焦點在于合約合法性和巴方行動是否違反約定。

香港特區(qū)政府也表達強烈反對，要求巴方尊重契約，提供公平營商環(huán)境。中國這些表態(tài)傳遞清晰信號：海外中企權(quán)益受損，國家不會置之不理。事件已超出單純商業(yè)范疇，涉及國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則公平。

截至目前，APM碼頭公司臨時運營港口，日常裝卸正常進行。長和全球港口資產(chǎn)出售計劃受阻，原交易涉及43個港口，價值數(shù)百億美元。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾在2月5日表示，未來運河兩端港口特許經(jīng)營權(quán)不再授予單一公司，強調(diào)法治獨立。

長和仲裁推進中，巴方堅持裁決有效。整個事態(tài)在法律軌道發(fā)展，對巴拿馬營商信譽和國際投資環(huán)境產(chǎn)生長遠沖擊。中國維護權(quán)益立場堅定，事件提醒海外投資需警惕地緣風險。