巴拿馬裁決中企的特許經營權違憲一事,再次迎來了一個變化。據路透社2月6日報道,巴拿馬總統穆利諾發表了一份最新表態,表達了這么幾個意思:
1. 目前還不知道法院的裁決會在什么時候生效,在裁決生效前,香港長和將繼續運營這兩個港口。
2. 巴拿馬政府可能要到很久之后,才會決定未來的經營權的授予方式。
3. 以后,巴拿馬不會再將多個港口的經營權交給同一個公司。
4. 與港口相關的局勢不會升級。
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結合香港和記已經對巴拿馬提起了國際仲裁程序,整個案子可能需要好幾年才能解決,穆利諾的意思基本就是在暗示:判決先掛著,生意照舊做,以后的事,咱們可以慢慢商量。
他提出的“港口運營多元化”方案,也很像是在平衡來自其他方面的壓力的同時,為長和重返談判桌留下后門。可24小時前,穆利諾可不是這么說的。
當時,他堅稱法院是獨立審判,政府只能尊重判決結果,話里話外的意思都是在說,這事就這么定了,長和別想再插手港口運營,中方的抗議不好使。為什么態度急轉?壓力來自實實在在的“代價”。
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有外媒披露,在本周,中方已經開始啟動對巴方的反制,措施包括敦促航運企業避開巴拿馬運河等,而僅運河通行費一項,如果中國航企不走運河,巴拿馬的日均損失金額就將高達近百億美元,這對于經濟嚴重依賴運河的巴拿馬來說,將是個巨大的打擊。
另一方面,長和集團迅速啟動的國際仲裁程序,也是一柄懸頂之劍,索賠金額可能超過30億美元。
這不僅可能引發資產凍結等風險,更會嚴重打擊國際投資者對巴拿馬法治環境和商業信譽的信心,動搖其“全球離岸金融中心”的根基。
很明顯,中方的強硬反應讓巴拿馬察覺到了風險,而這也充分說明,在國際棋盤上,低估中方維護企業合法權益的決心和手段,將會付出真金白銀的沉重代價。是堅持錯誤裁決陷入孤立,還是回歸契約精神與合作正道,選擇權,現在又一次擺在了巴拿馬面前。
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