
風(fēng)靡一時(shí)的“全隱藏式門(mén)把手”
即將退出市場(chǎng)!
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圖/央視新聞
眼下,隱藏式門(mén)把手似乎已經(jīng)成為車(chē)企打造車(chē)型“科技感”與“未來(lái)感”的標(biāo)配設(shè)計(jì)。然而,美觀與科技感的背后,卻是難以忽視的安全漏洞。
近日,由工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》(GB 48001—2026)已正式發(fā)布,并將于2027年1月1日起實(shí)施。
按照新國(guó)標(biāo)的要求,每個(gè)車(chē)門(mén)都應(yīng)配備可以機(jī)械開(kāi)啟的車(chē)外門(mén)把手和車(chē)內(nèi)門(mén)把手,且車(chē)外門(mén)把手必須預(yù)留機(jī)械操作空間。小小汽車(chē)門(mén)把手,為什么需要一個(gè)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)?
隱藏式車(chē)門(mén)把手
暗藏安全漏洞
有數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2025年4月銷(xiāo)量前100的新能源車(chē)型中,約60%配備了隱藏式車(chē)門(mén)把手。然而,當(dāng)車(chē)輛遭遇嚴(yán)重碰撞引發(fā)全車(chē)斷電時(shí),隱藏式門(mén)把手的隱患就會(huì)凸顯出來(lái)。
一段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示,一輛汽車(chē)失控滑入路旁溝里,隨后冒出濃烈黑煙和火焰。車(chē)主下車(chē)后嘗試打開(kāi)后車(chē)門(mén),但車(chē)門(mén)無(wú)法從外部開(kāi)啟。有人員上前砸窗,后排乘客才被救出。

圖/央視新聞
另一段網(wǎng)絡(luò)視頻則顯示,隱藏式門(mén)把手在下雪天被凍住后,車(chē)門(mén)難以打開(kāi)。

圖/央視新聞
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員章弘介紹,在嚴(yán)重的交通事故中,如果車(chē)輛內(nèi)部線路損壞,會(huì)造成門(mén)把手無(wú)法開(kāi)啟。另外,隱藏式門(mén)把手依賴電力操作,如果電池?cái)嚯妼⒅苯訉?dǎo)致門(mén)把手無(wú)法打開(kāi),從而阻礙救援和逃生。
相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2027年起實(shí)施
為此,工信部專門(mén)出臺(tái)了一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》,2027年1月1日起正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)明確劃出三條硬性要求:
首先,手要伸得進(jìn)去,明確車(chē)門(mén)外把手的手部操作空間最小尺寸為60×25×20毫米,重點(diǎn)解決電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手操作不便、難以識(shí)別等困擾消費(fèi)者的問(wèn)題。這也意味著,未來(lái)隱藏式的門(mén)把手將不會(huì)再被應(yīng)用了。
其次,電斷了也要能開(kāi),必須保留純機(jī)械應(yīng)急解鎖裝置。哪怕全車(chē)斷電、電子系統(tǒng)癱瘓,門(mén)照樣能手動(dòng)打開(kāi)。
另外,極端情況也不能掉鏈子,碰撞、起火、低溫結(jié)冰……這些最危險(xiǎn)的時(shí)刻,門(mén)把手也得靠得住。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專家孫振東表示,為了讓汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)能夠有效地落地,國(guó)標(biāo)的實(shí)施考慮了車(chē)企的技術(shù)改造以及成本投入、新老產(chǎn)品切換等需要準(zhǔn)備的時(shí)間。新車(chē)從2027年1月1日開(kāi)始實(shí)施,到2029年1月1日,生產(chǎn)的所有車(chē)型都應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。

佛山發(fā)布編輯部
來(lái)源:央視新聞、工信微報(bào)
編輯:馮園芳
審校:溫愛(ài)霞、馮翠萍
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