![]()
2月6日傍晚五羊本田以“125cc新物種”為主題發布了一條動態,從中我們看到了一款側置水冷引擎,并有明顯的“ESP+”字樣,這預示著全新一代的125水冷踏板車要來了,難道是佛沙125?
1.水冷歷史
![]()
本田系的國產水冷踏板車應該從五羊本田旗下的佳御110聊起,該車屬于當年的旗艦版,其市場地位不亞于現如今的PCX160,它幾乎就是高端大氣的代名詞,即便排量只有110cc車身也比較緊湊,但與生俱來的氣質無與倫比。
![]()
不過隨著本田PCX150、LEAD125的內地開售,佳御110逐漸淡出了人們的視線,曾經的王者終歸還是被淹沒在了車系進化的浪潮中。而當時間來到2026年,我們即將迎來全新的本田系125水冷踏板車。
2.什么ESP+
![]()
這是本田前沿水冷發動機的專屬名號,它代表著最先進的技術、更給力的性能,是目前本田全球熱銷踏板車的主要動力總成。和該名詞有關的發動機主要有110cc、125cc、160cc、350cc等,所涵蓋的車型極為豐富。
![]()
ESP+全稱為Enhanced Smart Power Plus,它結合了水冷系統、四氣門構造、新型燃燒室、曲軸偏置等先進技術,具有輕量化、緊湊型、低震動、動力足、低油耗的特性,只要被冠以該名號的引擎整機品質都會非常細膩。
3.新車猜測
![]()
五羊本田即將上線的這款125cc水冷踏板車,極有可能會搭載LEAD125同平臺動力總成,該引擎壓縮比11.5:1,最大功率8.2KW,最大扭矩11.7N·m,并將配套PGM-FI電噴系統,所以整機性能會優于ESP風冷版,幾乎就是目前市面上全種類125車型中的“天花板”。
![]()
至于結構設定一定是平踏板,因為內地市場只認這種車型,125采用龍骨必遭唾棄,所以該車型佛沙125的可能性不高。但它的車體應該會有一定加大,將進一步突出地板的實用性和坐桶空間的裝載能力,油箱容積也有望擴充。
![]()
![]()
而大家比較關心的配置組合,只會比現有版本更為豐富,我大膽預測TFT儀表、行車記錄儀、胎壓監測、智能無鑰匙啟動、透鏡大燈、前后碟剎、后雙側減震器、雙通道ABS、TCS等都會應用。
![]()
外觀層面,有兩個方向,其一為運動化,其二為后現代跨界元素,可能后者的幾率會更大一些,但具體的整體造型和外形輪廓還無法言表,畢竟官方并沒有透露太多信息。
![]()
總而言之,五羊本田即將發布的這款全新125cc水冷踏板車,必走多元化路線,因為只有這樣它才能突出自身優勢,所以這是一款外觀精致、性能給力、配置豐富的代步休閑利器,無疑又是今年非常值得期待的一款車型(注,撰稿時未看到申報信息)。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.