依照數據顯示,韓系合資汽車品牌悅達起亞,2025年在我國合資汽車市場拿下了253964臺的全年累計銷量。雖說同比增幅只有2.3%,但對于在我們傳統印象中,已日趨邊緣化的韓系品牌來說,顯然已達到了止跌回穩的趨勢。如今,為了進一步實現上升勢頭,悅達起亞在四年前引入的全球車型獅鉑拓界(參數丨圖片),也終于是同步海外原版車型進行了中期改款。并且,日前已有網友拍到了最新2026款獅鉑拓界實車到店的畫面。這似乎也意味著,距離這款新車正式上市之期,已不再遙遠。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行一睹2026款獅鉑拓界的實車風采吧。
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從實拍圖可以看出,2026款獅鉑拓界的外觀調整還是比較明顯的。其前臉也會同步海外原版車型而啟用全新設計樣式;這讓其不僅獲得了一塊更為規整的“虎嘯式”熏黑進氣格柵,就連兩側頭燈也會變得更為規整,并嵌入銀灰色飾條點綴,從而讓其前臉在具備更為大氣的視覺效果的同時,還會保持固有的犀利性。
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車身側面部分,與大多數中期改款車型一樣,它的車身整體也沒有進行顛覆性調整。不過,其在保留了原有的動感身姿之時,又新增了類似“風火輪”樣式的全新雙色輪轂可選,無疑能進一步增強其側顏的個性成分。
車尾部分,新車將繼續使用貫穿式尾燈布局,但其兩側的收尾的厚重造型,也會變得更為規整,從而呼應前臉并顯露設計整體性。此外,雖說新車仍會采用隱藏式排氣布局,但其變得更為立體的后包圍,卻也將順勢提升其尾部的運動氣息。
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視線移至車內,雖說2026款獅鉑拓界的內飾依然會采用智聯屏布局,但其智聯屏整體結構樣式卻從原有的類似“利刃”的不規則切割狀態,變成了更為接近長方形的曲面布局;且其中控原有偏向于中置的操控按鍵布局,也會變成了更為偏向于駕駛座一側,且在旋鈕前方還新增了手機無線充電座。
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空間表現方面,2026款獅鉑拓界的長寬高分別為4695/1865/1678(1680)mm,軸距為2755mm;相較于現售版本,除了長度上調25mm以外,其他地方均保持一致。雖說上調幅度不大,但考慮到原有的獅鉑拓界便具備頗為充裕的內部空間;因此,單論內部空間表現,2026款獅鉑拓界還是比較具備競爭力的。
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動力方面,2026款獅鉑拓界將繼續提供1.5T發動機與2.0T發動機可選;且其1.5T發動機依然會有147kW的最大輸出功率,但其2.0T發動機所具備的180kW最大功率,卻要比現售版本提升了7kW。此外,與兩款發動機相匹配的,則依然是8AT變速箱。當然啦,正式的動力信息,還需以其上市后官方公布的為準。
那么,2026款起亞獅鉑拓界能成為你心儀的對象嗎?
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