李嘉誠，因禍得福！

巴拿馬強勢收回港口，輸家是誰？表面看是李嘉誠，實際上，是巴拿馬，是美國，為什么這么說？

當年，美國正是看重巴拿馬運河的戰略價值，策動其脫離哥倫比亞獨立。時至今日，巴拿馬運河依然承載了全球5%的海運貿易量，是美國海軍跨洋調動的核心通道，也是美國 40% 集裝箱貨運的必經之路。在美國將戰略重心轉移回西半球后，對巴拿馬下手是必然。

而長和運營的兩個港口位置又很關鍵，一個卡在太平洋端，一個卡在大西洋端，處理運河約40% 的集裝箱吞吐量，相當于掐住了美國供應鏈的咽喉。

美國早就感覺不自在。隨著中國在海運，船舶領域的崛起，美國的經濟安全焦慮也呈指數級上升。

要知道，中國籍船舶及裝載中國貨物的船舶占了運河全年通行量的38%，貢獻 42% 的通行費收入。換做是美國，早已把港口當做自家營生的地盤。美國總是以己度人，他擔心中國通過港口運營影響運河調度優先級，甚至擔心港口運營數據，物流信息被中國掌握，影響美國軍艦的通行效率……美國將西半球戰略列為優先事項以后，一定要在巴拿馬運河上給自己松綁。

這事兒跟綁架委內瑞拉總統馬杜羅，明火執仗搶劫中國油輪是一個道理，都是霸權主義的體現。

2025年3月，長和宣布出售包含巴拿馬兩座港口在內的43 個全球港口資產包，中遠海運計劃加入洽購。

這兩件事成為美國下手的契機。理由還是老掉牙的安全問題，擔心港口落入中資之手，拿不滿長和最初考慮出售給美國財團 (貝萊德) 的交易被中國監管部門審查未通過說事兒，指控這是中國 "干預" 的表現。美國國務卿魯比奧還專程訪巴，要求 "消除中國在運河區的影響力"，裁決公布后立即表示 "感到振奮"，美國會議員更歡呼這是 "美國的勝利"。

兩國聯手打壓一家中國企業，何嘗不是一種失格與怯懦？！所幸，長和身后有祖國，而且是一個強大的祖國。

中國的反制及時且有力。三大反制措施，刀刀見血！

第一是要求國有企業暫停與巴拿馬方面就新的項目展開談判，這將直接導致巴拿馬錯失中資帶來的大額投資和發展機遇，短期內難以找到替代合作方，基礎設施升級和經濟增長步伐都將受到拖累。

第二是要求船運公司在不會出現顯著額外成本的情況下，考慮將貨物改道至其他港口；這會直接減少巴拿馬運河的通行量和通行費收入，削弱其全球航運樞紐地位，同時也會增加美國供應鏈的運輸成本和時間成本，打亂其既定物流布局。

第三是加強對巴拿馬進口商品，如香蕉和咖啡的檢查，正在進行中的項目也可能受到影響；這會導致巴拿馬相關出口商品通關受阻、滯銷積壓，直接損害其農業出口利益，同時延緩在華合作項目進度，讓其承受雙重經濟損失。

除此以外，中國還引導長和調整交易策略，支持其邀請中國內地主要策略投資者加入財團，鞏固中資在全球港口布局中的合法權益。此外，中國依托自身在運河航運中的重要地位，穩步維護中國籍船舶及貨運的合法通行權益，間接施壓巴拿馬正視中方利益。

李嘉誠終于看明白，誰是真正的靠山了吧？這些年，提到李嘉誠，大家想到的是什么？“逐利為先、忽視家國”？“商人無祖國”？這些說法并非空穴來風，《大公報》多次發文告誡其“莫天真、勿糊涂”，全國政協副主席梁振英也曾嚴厲發聲，沒有祖國的商人只會淪為被欺凌的孩子。

此次巴拿馬港口被收回，算是給了他最深刻的一課。個人的命運永遠與國家的命運緊密相連，國盛則民安，國強則企穩。

這一課，不僅教給李嘉誠，也教給所有企業家：沒有祖國支撐，再龐大的商業帝國也難抵霸權的狂風驟浪。商人無界，但企業家有祖國。

李嘉誠還因禍得福，他借此調整了長和的海外布局策略，主動貼近中資、借助中資力量，不僅減少了此次港口事件的經濟損失，更為集團后續的穩定發展找到了最可靠的支撐。

是的，中華兒女，不論你身處何方，祖國都永遠是最強大的后盾，最牢靠的守護。這份守護從不局限于國境之內，更從經貿領域延伸到科技、國防，全方位筑牢中國公民與中資企業的安全屏障。

經貿上，中國堅定反制任何針對中資的不公打壓，像此次為長和集團撐腰、捍衛其在巴拿馬港口的合法權益，就是對中資海外利益的有力守護。

科技上，中國在海運、船舶、港口技術等領域持續突破，打破歐美壟斷，為中資海外布局提供技術支撐，更在人工智能、大數據等領域深耕，筑牢科技安全防線。

國防上，亞丁灣護航編隊常年值守，守護國際航運通道安全；歷次硬核撤僑，無論身處世界哪個角落，中國公民都能第一時間被祖國接回家。從經貿護航到科技賦能，從國防守護到公民庇護，祖國的實力無處不在，成為每一個中國公民、每一家中資企業最堅實的底氣，彰顯著大國崛起的溫度與力量。

沒有大國的崛起，哪來小民的尊嚴。長和集團之所以能在美巴兩國的聯手打壓下全身而退，不是因為自身實力足夠強悍，而是因為背后有強大的祖國撐腰。

大國崛起，從來不是虛言。它是企業抵御不公的底氣，是公民行走世界的自信，是每個中國人安身立命的根本。唯有祖國強盛，我們的努力才有回響，權益才有保障，尊嚴才能在世界的每個角落得到捍衛。