萬(wàn)里茶道與茶馬古道：不同路徑和時(shí)代價(jià)值

萬(wàn)里茶道與茶馬古道：不同路徑和文化價(jià)值

作者︱?qū)O樹恒

在許多人印象里，對(duì)在中國(guó)的大地上，曾有兩條鋪滿茶葉清香的古道具體走向混淆不清，它們一南一北、一西南一西北，馱著茶包翻山越嶺、穿草原過(guò)戈壁，串起不同地域人們的生活。一條是蜿蜒西南高山峽谷的茶馬古道，一條是縱貫亞歐大陸的萬(wàn)里茶道。二者雖均以茶為紐帶，卻在概念緣起、歷史背景、線路特征與文化價(jià)值上有著鮮明分野，同時(shí)為當(dāng)代發(fā)展留下深刻啟示。

從概念緣起來(lái)看，兩條古道的名稱都是當(dāng)代學(xué)者在整理歷史與挖掘文化遺產(chǎn)中凝練的學(xué)術(shù)標(biāo)識(shí)。茶馬古道的概念于1991年由木霽弘等學(xué)者提出①，其歷史可追溯至唐宋時(shí)期的茶馬互市②，前后延續(xù)1200余年。彼時(shí)中原王朝急需邊疆戰(zhàn)馬鞏固國(guó)防，西南少數(shù)民族則依賴內(nèi)地緊壓茶③解膩消食，官方主導(dǎo)的“以茶易馬”就此興起，清代雍正年間后民間貿(mào)易逐漸成為主流。萬(wàn)里茶道的概念形成更晚，著名作家鄧九剛，長(zhǎng)期致力于“萬(wàn)里茶道”或“茶葉之路”的研究，其相關(guān)著作最早可追溯至2000年。 ?他于2000年10月由內(nèi)蒙古人民出版社出版了《茶葉之路——?dú)W亞商道興衰三百年》，該書系統(tǒng)梳理了從清朝康熙年間至20世紀(jì)末的歐亞商道變遷史，是早期系統(tǒng)研究“茶葉之路”或“萬(wàn)里茶道”的重要著作之一。 ?到2013年“萬(wàn)里茶道”成為標(biāo)準(zhǔn)稱謂，其歷史始于17世紀(jì)末中俄邊境貿(mào)易合法化，以1728年恰克圖條約④的簽訂為發(fā)展契機(jī)，至20世紀(jì)20年代因鐵路開通與貿(mào)易格局轉(zhuǎn)變而衰落，歷時(shí)約250年。

一、不一樣的路，不一樣的買賣

兩條古道的核心區(qū)別，首先體現(xiàn)在貿(mào)易的緣起與性質(zhì)上。

茶馬古道從誕生之初就是官方主導(dǎo)的買賣。唐宋時(shí)期，朝廷打仗守邊疆缺戰(zhàn)馬，而云南、四川一帶的緊壓茶耐儲(chǔ)存、解油膩，是藏族、蒙古族等游牧民族的剛需。“以茶易馬”的茶馬互市制度應(yīng)運(yùn)而生，明清時(shí)期雖加入鹽、布匹等商品，但茶與馬的交換始終是核心。走這條路的多是西南山里的馬幫，他們趕著騾馬，踩著橫斷山脈的崎嶇山路，冒著泥石流、暴風(fēng)雪的風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸貨物。沿途的大理、麗江、雅安，也因馬幫往來(lái)變得熱鬧，成了漢、藏、彝等民族交融的聚集地，漢族的制茶手藝與少數(shù)民族的飲食服飾文化相互滲透，藏族的酥油茶，就是這種文化交融的鮮活產(chǎn)物。

萬(wàn)里茶道則是明清時(shí)期民間商人闖出來(lái)的路，主角是精打細(xì)算的晉商⑤。他們敏銳捕捉到蒙古草原乃至俄羅斯對(duì)茶葉的需求，將湖北青磚茶、湖南黑茶、福建紅茶收羅起來(lái)，先通過(guò)水路運(yùn)到漢口，再轉(zhuǎn)陸路用駱駝和馬車運(yùn)輸，一路向北穿越河南、山西、內(nèi)蒙古的草原戈壁，抵達(dá)中俄邊境的恰克圖，再由俄羅斯商人轉(zhuǎn)手賣到歐洲。這條路全程一萬(wàn)三千多里，是純粹以盈利為目的的商業(yè)買賣，毫無(wú)官方強(qiáng)制色彩。貿(mào)易的商品也更為繁雜，除了茶葉，還包括絲綢、瓷器，返程時(shí)又帶回俄羅斯的鐘表、玻璃制品，悄無(wú)聲息間連起了東方與西方的日常生活。

二者的地理環(huán)境與運(yùn)輸方式也截然不同。茶馬古道盤踞西南高原，全是高山峽谷，海拔高、路途艱險(xiǎn)；萬(wàn)里茶道則途經(jīng)華中、華北再到西北草原，一路相對(duì)平坦，偶有戈壁。馬幫的銅鈴只在西南深山回蕩，駝隊(duì)的叮當(dāng)聲則響徹北方草原，兩種截然不同的煙火氣，勾勒出兩條古道的獨(dú)特樣貌。

二、兩條路，到底有沒有碰過(guò)面？

很多人會(huì)疑惑，兩條都是運(yùn)茶的古道，會(huì)不會(huì)有路線重疊？答案很實(shí)在：核心路線基本沒有交集，頂多在產(chǎn)茶源頭有一點(diǎn)點(diǎn)間接牽連。

從地理范圍來(lái)看，茶馬古道的核心區(qū)域是云南、四川、西藏、青海的西南山地；萬(wàn)里茶道則從湖北、湖南、福建等南方產(chǎn)茶區(qū)出發(fā)，一路向北延伸至俄羅斯。一個(gè)在西南，一個(gè)偏北，中間隔著千山萬(wàn)水，核心運(yùn)輸路線完全沒有交匯的可能。

再看茶葉品類，茶馬古道以云南普洱茶、四川邊茶為主，這類茶壓得瓷實(shí)，能扛住長(zhǎng)途顛簸和高原的惡劣氣候；萬(wàn)里茶道主打湖北青磚茶、湖南黑茶、福建紅茶，口感更契合草原民族與歐洲人的飲用習(xí)慣。盡管都產(chǎn)自南方，但西南產(chǎn)茶區(qū)與華中、華南產(chǎn)茶區(qū)在當(dāng)時(shí)相對(duì)獨(dú)立，僅有少數(shù)茶商跨區(qū)域做小買賣，根本形不成兩條古道的實(shí)質(zhì)性交集。

說(shuō)到底，這兩條古道就像“南轅北轍”，各自守著自己的路，做著自己的買賣，從未真正“碰面”過(guò)。

三、兩條古道，藏著怎樣的意義？

兩條古道看似只是運(yùn)茶的商路，實(shí)則承載著沉甸甸的歷史分量，既關(guān)乎國(guó)家內(nèi)部安穩(wěn)，也推動(dòng)著中外文明交流。

茶馬古道最大的意義，是拴住了內(nèi)地與西南邊疆的聯(lián)系。朝廷靠換馬鞏固了國(guó)防，邊疆民族靠換茶滿足了生活剛需。一來(lái)二去間，漢族與少數(shù)民族的距離越來(lái)越近，文化習(xí)俗慢慢融合。沿線的城鎮(zhèn)在馬幫往來(lái)中發(fā)展為熱鬧集市，多民族文化在此落地生根。直到現(xiàn)在，茶馬古道沿線的馬幫故事、古建筑、民族習(xí)俗，都是西南地區(qū)的寶貴財(cái)富，見證著中華民族大家庭一步步凝聚的過(guò)程。

萬(wàn)里茶道則是古代中國(guó)與亞歐國(guó)家民間貿(mào)易的黃金通道。沒有火車、汽車的年代，晉商靠著一股子韌勁兒，打通了橫跨萬(wàn)里的跨國(guó)商道，將中國(guó)茶葉賣到歐洲，讓茶葉成為中國(guó)的一張文化名片，改變了歐洲人的生活習(xí)慣。與此同時(shí)，歐洲的鐘表、玻璃制品也順著這條路進(jìn)入中國(guó)，豐富了百姓的日常。中俄邊境的恰克圖，因這條古道一度成為繁華的貿(mào)易樞紐，被譽(yù)為“沙漠威尼斯”。如今，萬(wàn)里茶道被列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》⑥，成為中國(guó)與俄羅斯等國(guó)家友好往來(lái)的歷史見證，也為“一帶一路”倡議留下了珍貴的歷史借鑒。

四、古道回響，留給今人的啟示

兩條飄著茶香的古老商道，不僅藏著往昔的商貿(mào)傳奇，更帶給今人深刻的啟示。

一是精準(zhǔn)匹配供需，是商貿(mào)活動(dòng)的立足之本。茶馬古道的“以茶易馬”精準(zhǔn)填補(bǔ)中原與邊疆的剛需缺口，萬(wàn)里茶道的興起源于對(duì)草原和歐洲茶葉需求的敏銳洞察。這提醒著現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)者，只有找準(zhǔn)供需契合點(diǎn)，才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

二是商貿(mào)通道，從來(lái)都是文明交融的紐帶。茶馬古道促進(jìn)了國(guó)內(nèi)多民族的共生共榮，萬(wàn)里茶道實(shí)現(xiàn)了東西方文明的平等互鑒。當(dāng)下的區(qū)域協(xié)作與國(guó)際經(jīng)貿(mào)，更應(yīng)秉持這份開放包容的態(tài)度，以貿(mào)易為橋，推動(dòng)文化的交流與融合。

三是堅(jiān)韌開拓的精神，是突破困境的底氣。馬幫踏著西南的雪山峽谷前行，晉商穿越北方的草原戈壁開拓，他們靠著不畏艱險(xiǎn)的韌勁和因地制宜的智慧，維系了古道的暢通。這份精神，依然是當(dāng)下企業(yè)和個(gè)人應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的核心動(dòng)力。

四是古商道是珍貴的文化遺產(chǎn)，亟待活化傳承。茶馬古道的馬幫故事、萬(wàn)里茶道的駝隊(duì)傳奇，如今都能轉(zhuǎn)化為文旅資源。通過(guò)打造古道徒步路線、開發(fā)茶文化體驗(yàn)項(xiàng)目，既能傳承文化根脈，又能帶動(dòng)沿線發(fā)展，讓古老商道在新時(shí)代煥發(fā)新生。

兩條古道，都是茶葉走出深山的路。它們一個(gè)守著國(guó)內(nèi)的民族交融，一個(gè)連著中外的文明對(duì)話，就像兩道刻在大地上的印記，默默訴說(shuō)著貿(mào)易帶來(lái)的溫暖與希望。直到今天，當(dāng)我們說(shuō)起茶馬古道的馬幫、萬(wàn)里茶道的駝隊(duì)，依然能感受到那份跨越千山萬(wàn)水的執(zhí)著與擔(dān)當(dāng)。

【注釋】

① 木霽弘等學(xué)者：1990年，木霽弘、陳保亞等六人徒步考察西南馬幫線路，次年發(fā)表《超越——茶馬古道考察記》，首次提出“茶馬古道”概念，后著有《滇藏川“大三角”文化探秘》，系統(tǒng)梳理古道歷史文化。

② 茶馬互市：唐宋至明清時(shí)期中原王朝與西南、西北少數(shù)民族的官方貿(mào)易制度，以茶葉換取少數(shù)民族的戰(zhàn)馬等物資，兼具經(jīng)濟(jì)與邊防意義。

③ 緊壓茶：將茶葉經(jīng)過(guò)蒸制后壓成餅、磚、沱等形狀的茶類，具有耐儲(chǔ)存、便于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，適合高原游牧民族的飲食需求。

④ 恰克圖條約：1728年清政府與沙俄簽訂的條約，劃定中俄中段邊界，并確立恰克圖為邊境貿(mào)易口岸，為萬(wàn)里茶道的興起奠定了制度基礎(chǔ)。

⑤ 晉商：明清時(shí)期山西籍商人的統(tǒng)稱，以經(jīng)營(yíng)鹽業(yè)、票號(hào)、茶葉貿(mào)易聞名，是萬(wàn)里茶道的主導(dǎo)商幫，曾構(gòu)建起橫跨亞歐的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

⑥ 《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》：2019年，國(guó)家文物局將萬(wàn)里茶道列入該名單，標(biāo)志著其文化遺產(chǎn)價(jià)值得到官方認(rèn)可，進(jìn)入世界文化遺產(chǎn)申報(bào)的預(yù)備階段。

參考資料

1. 鄧九剛《茶葉之路》

2. 木霽弘，陳保亞. 茶馬古道史[M]. 昆明：云南教育出版社，2002.

3. 劉再起，關(guān)銳捷. 萬(wàn)里茶道檔案文獻(xiàn)匯編[M]. 武漢：武漢大學(xué)出版社，2018.

4. 國(guó)家文物局. 萬(wàn)里茶道列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》公告[Z]. 2019.

5. 云南省文物局. 茶馬古道（云南段）文化遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃[Z]. 2020.

6. 廖明君，吳正彪. 茶馬古道的歷史文化價(jià)值與當(dāng)代意義[J]. 民族文學(xué)研究，2016(02)

（作者檔案：孫樹恒，筆名恒心永在，內(nèi)蒙古奈曼旗人。專欄作家，獨(dú)立自媒體人，蒙域經(jīng)濟(jì)30人專家組成員，呼和浩特市政協(xié)智庫(kù)專家，內(nèi)蒙古茶葉之路研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、內(nèi)蒙古詩(shī)書畫研究會(huì)高級(jí)研究員副秘書長(zhǎng)）