斯塔默在首相辯論遭遇“災難”，前副手雷納計劃取而代之！英國央行維持利率不變

輕松關注

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前副首相雷納計劃取代斯塔默

工黨前駐美大使曼德爾森與 性侵犯富豪 愛潑斯坦的交往已經讓 英國首相斯塔默幾乎陷入四面楚歌的境地：昨天的議會首相辯論上，他的表現堪稱災難，在下議院議員的壓力下，斯塔默被迫改變初衷，同意公布任命曼德爾森出任英國駐美大使時的檔案文件。 首相公開承認，他知道曼德爾森在愛潑斯坦因性侵兒童罪被定罪后仍與后者保持聯系，這徹底激起了工黨議員的憤怒。

而最大的壓力并非來自保守黨議員，而是工黨內部，尤其是曾出任斯塔默 副首相的安吉拉·雷納 （Angela Rayner）。 在雷納和其他幾位工黨議員的干預下，斯塔默不得不做出最后一刻的讓步，同意將敏感文件提交給議會情報與安全委員會（ISC）。 工黨后座議員的憤怒程度令政府措手不及，迫使政府向議員委員會讓渡了一定的權力，也嚴重削弱了斯塔默的權威。

在此風波下，斯塔默的領導地位已經岌岌可危。更令人尋味的是雷納在其中扮演的角色：她公開將矛頭指向斯塔默，猛烈批評后者處理曼德爾森案的手法。而就在上周，她還剛剛成立了一家新公司，籌集超過100萬英鎊的經費用于資助她接替斯塔默的工黨領袖競選。

英媒透露，自從5個月前因為偷稅漏稅丑聞而被迫辭去內閣職務以來，雷納一直在吸納捐款人，甚至還向捐款人承諾如果她代替斯塔默擔任首相，將安排捐款人在政府內閣中任職。在斯塔默民意低迷的情況下，她顯然野心勃勃，希望取而代之。

在未來幾周，有關委任曼德爾森出任英國駐美大使的檔案文件對外公開，若其中包含對斯塔默不利的信息，工黨內部就很有可能會有人挑戰斯塔默的領導地位，向他提出不信任投票。如果投票通過，斯塔默就必須下臺，讓工黨黨員內部投票選出繼任者。

與斯塔默同樣身處風口浪尖的還有首相府幕僚長麥克斯韋尼（ Morgan McSweeney） ，因為他與 曼德爾森私交甚密，而且在去年極力支持任命曼德爾森為駐美大使。斯塔默為了自保，可能會先讓麥克斯韋尼作為替罪羊辭職。但這樣的丟車保帥之舉同樣也會削弱首相自身的團隊，讓其更加難以開展工作。

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英國央行維持利率不變

英國央行今天中午剛剛宣布，維持目前的基準利率不變。央行 貨幣政策委員會的9名成員 在去年12月以微弱優勢投票通過降息， 將基準利率從4%下調至3.75%，并表示利率“可能繼續逐步下行”。阻礙降息的主要因素仍然是頑固的通脹率：根據截至12月的最新數據，通脹率仍高于目標水平，為3.4%。央行當前形勢持相當謹慎的態度，不過今年迄今為止，幾乎沒有數據能夠改變持續通脹與疲軟經濟增長之間的平衡。

目前越來越多分析師認為，2026年央行可能只會降息一次，還有機構認為可能會降息兩次，但無論如何，降息步伐將比之前預期的要慢。 去年12月央行降息以及此后的一系列政策措施導致銀行向客戶支付的利息有所下降。自今年年初以來，超過三分之二（70%）的儲蓄機構已經下調了利率。讓儲戶們頭疼的是， 通脹率持續處于高位，導致儲蓄的購買力不斷下降。這正是政府鼓勵民眾考慮投資而非將大量資金以現金形式儲蓄的原因之一。然而據監管機構金融行為監管局的數據，英國十分之一的人沒有任何現金儲蓄，另有21%的人在緊急情況下可動用的資金不足1000英鎊。

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新房屋建造低迷 建筑業失業人數持續增加

盡管失業人數持續下降、訂單量持續萎縮，但英國舉步維艱的建筑業在年初已顯現出復蘇跡象。標普全球發布的最新建筑業采購經理人指數（PMI）小幅上升至46.4，高于12月份的40.1，但仍遠低于50.0的枯榮線。數據顯示，建筑業活動降幅為近七個月來最小，失業人數有所減少，但仍在持續。標普表示，最新數據顯示“員工人數大幅下降”，使得持續失業的時期延長至13個月。

不過多數專家和業者對未來更加樂觀，認為行業已擺脫低迷狀態。對未來一年商業活動的預期從11月份的35個月低點反彈，38%的受訪者預測產量將增長，約17%的受訪者預測產量將下降。

房屋建造業成為建筑業大類里表現最差的行業，其指數僅為39.3，缺乏新的住宅開發項目和需求低迷被認為是導致行業下滑的主要原因。盡管工黨上臺后希望能夠大興土木，并通過政府的干預計劃“重啟”建筑業，計劃建造12.5萬套新房，但該行業的狀況依然不容樂觀。在2026年 許多公司正致力于提升員工技能并投資學徒計劃，希望隨著水利、能源和電網基礎設施等重大新投資項目的啟動，能夠在土木工程領域獲得新的增長機會。

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禁止難民打車前往醫療機構就醫的禁令生效

一項禁止在英國的難民乘坐出租車就醫的禁令已生效。一項調查顯示，許多人因乘坐出租車長途跋涉而花費高昂費用，政府隨后修改了這項政策。其中一個案例中，一名難民表示，他乘坐出租車行駛了250英里（約400公里）去看全科醫生，內政部為此支付了600英鎊。

然而這項禁令并非完全禁止乘坐出租車，殘疾人士、慢性病患者以及孕婦等有特殊需求的人士可獲得豁免。根據新規，這些豁免申請必須經內政部批準。此外，他們也仍然可以打車往返住所，內政部正在繼續評估這一情況。內政大臣馬哈茂德表示政府“將不遺余力地消除吸引非法移民涌入英國的誘因，恢復邊境秩序和管控。”

去年11月披露的數據顯示，英國每年平均花費1580萬英鎊用于為尋求庇護者提供出租車服務。今年早些時候，媒體發現，難民每周只能獲得一張往返公交卡，其他必要的出行，例如看醫生，則只能乘坐出租車。一位司機表示，他所在的公司每天要從倫敦東南部的一家酒店送15位尋求庇護者到大約兩英里外的診所。他說，僅這些行程每天就要花費內政部1000英鎊。另一位出租車司機聲稱，一些公司會故意增加行程里程，派遣司機前往其他較遠的城鎮執行短途運輸。他說，有一次他被派往175公里外的城市——費用超過100英鎊——送一位尋求庇護者從酒店去3公里外的牙醫診所。

圖文來源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail