馬斯克又看中了一個中國人！主導FSD、Robotaxi落地，入職9年一度跳槽

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

重磅！華人晉升特斯拉自動駕駛工程總監，為武漢理工大學校友。

車東西2月5日消息，日前，X平臺上有信息顯示，特斯拉將FSD V14和Robotaxi的軟件負責人Phil Duan（中文名字為段鵬飛）提拔為自動駕駛工程總監。

與此相對應的是，段鵬飛領英主頁的最新職位信息也變更為特斯拉自動駕駛工程總監。

▲段鵬飛履新特斯拉自動駕駛工程總監

此前，他的崗位是特斯拉的首席軟件工程師、FSD V14及Robotaxi研發負責人，稱得上是特斯拉軟件“靈魂人物”之一，在馬斯克曬出的AI團隊“慶功照”中，他是掌鏡的“C位”。

▲馬斯克曬照Robotaxi背后的AI團隊，段鵬飛C位掌鏡

9年時間，從一名工程師成功“逆襲”為自動駕駛工程總監，段鵬飛到底是什么來歷？

一、曾因感覺“被榨干”出走9個月 回歸后成特斯拉智駕“靈魂人物”之一

根據多家媒體口徑，段鵬飛2009年本科畢業于武漢理工大學理學院光信息科學與技術專業。

▲段鵬飛獲得威廉E.杰克遜獎

其博士畢業于俄亥俄大學電子工程系，并于2019年獲得威廉E.杰克遜獎。

他于2017年加入特斯拉，參與FSD（完全自動駕駛）系統的核心研發工作，并在2018年底擔任感知技術主管。

2019年10月至2020年6月期間，段鵬飛曾短暫離開特斯拉，加入專注于自動駕駛汽車的亞馬遜子公司Zoox，擔任預測高級軟件工程師。

《埃隆·馬斯克傳》這本書中曾這樣描述他的離職原因，“連軸轉了幾個月，沒有休息一天，實在太累了，感覺被榨干了”，于是他在敲完最后一行代碼后選擇了離開。

但僅僅過了9個月，段鵬飛又打電話給前老板，爭取回到原工作崗位，根據多家媒體口徑，他當時的想法是，“寧可被榨干，也絕不混天度日”。

▲段鵬飛工作照

重返特斯拉后，段鵬飛逐步成為FSD項目的核心人物。

從2020年7月到2022年2月，他擔任特斯拉的自動駕駛軟件工程師，創建了特斯拉在自動駕駛汽車上的神經網絡模型——Occupancy Network。

2022年3月，他晉升為高級軟件工程師，帶領人工智能團隊完成了FSD V12和V13的發布。2023年的IEEE國際計算機視覺與模式識別會議（CVPR）上，他分享了特斯拉在自動駕駛基座模型上的最新進展。

▲段鵬飛在CVPR 2023上發表演講

2025年3月起，他擔任特斯拉的首席軟件工程師，主導完成了FSD V14的發布。

段鵬飛也是特斯拉Robotaxi項目的核心工程師，見證了特斯拉Robotaxi首次試運營上路的歷史時刻。

2025年6月22日，段鵬飛設計的Occupancy Network算法驅動著用于無人出租車的Model Y（參數丨圖片）駛向奧斯汀街頭。

▲段鵬飛參加Robotaxi試運營

后來，在馬斯克慶賀無人出租車成功試運營的合照里，段鵬飛成為了那個在“C位”掌鏡的中國人。當前，其在領英上的簽名為“正在特斯拉解決自動駕駛問題”。

▲段鵬飛領英簽名

結語：特斯拉管理層涌現更多中國面孔

在提拔段鵬飛之前，特斯拉豪擲52萬股、拿出超16億元紅包，邀請朱曉彤續約5年。

從統管全球生產與銷售的朱曉彤，到主導FSD核心算法的段鵬飛，特斯拉的管理層中正涌現出越來越多中國面孔。

這既展現了中國人才在全球智能汽車與AI領域的突出實力，也折射出特斯拉對中國市場、研發資源以及工程能力的高度倚重。

特斯拉正從新能源汽車公司加快轉型為人工智能公司，自動駕駛（包含FSD、Robotaxi等業務）是其核心增長引擎之一。此次人事晉升，是特斯拉為加速自動駕駛技術落地和商業化而采取的一次關鍵人事布局。