沈陽公交100臺新車上線！

2月4日，沈陽客運集團首批100臺中車牌純電動低地板短后懸TEG6855BEV05型公交車上線運營，這批新車分布在102、184、254、284等23條線路上，乘坐公交車出行的小伙伴可要體驗一下新車的感覺哦。

接下來，沈陽公交還將有：客運集團559臺、地鐵公交（豐城巴士）73臺、地鐵巴士50臺新車陸續上線。

2月4日，沈陽新聞對此進行了報道。

2月4日下午1點30分，254路公交車穩穩駛入沈陽龍之夢公交樞紐。司機韓維熄了火，卻沒急著下車。他從駕駛座旁抽出抹布，彎腰擦凈最后一排座椅的扶手，又細細抹過駕駛臺上的智能屏幕。車窗外的陽光灑進車廂，照在簇新的橙色座椅上。“新換的新能源車，第一天上路。寶貝著呢。”他哼著不成調的小曲，眼角的皺紋里是藏不住的笑意。

這是韓維駕駛公交車的第12年。凌晨4點起床，5點半到崗——這個時間表他堅持了四千多個日子，但今天不同。“盼著開新車，興奮得好幾天沒睡好。”他說話時，手指輕輕撫過方向盤上嶄新的皮革紋路。從柴油車到燃氣車，從混合動力再到眼前這輛純電動公交車，韓維的駕駛生涯，恰好疊印著沈陽公交向綠色低碳轉型的完整年輪。

方向盤上的十年之變

車內，特意來體驗的謝玲、謝艷姐妹正舉著手機拍照。“暖和，穩當，還漂亮！”姐姐謝玲摸了摸暖氣片，“以前冬天坐車，后座凍腳。現在這新能源車，整個車廂都暖烘烘的。”妹妹補充道：“車也漂亮，車座是淺綠色和橙色，看著心情就好。”

韓維笑著點頭，掰著手指細數新車的“好”：360度環影系統讓視野盲區大大減少；全平地板搭配寬通道和“0”臺階，老人小孩一步就能上車；8.8平方米的低地板站立區，比同級別車型運力提升5%；更重要的是，“零排放、低噪音，咱們這算為沈陽的藍天出了份力。”

這樣的“寶貝”，今年將在沈陽街頭新增629臺。每臺車價約69萬元，得益于國家超長期特別國債設備更新政策的精準扶持，企業更新車輛的積極性被充分調動。截至2026年2月，沈陽市新能源公交車總數已突破2600臺，預計今年還將更新782臺左右，屆時新能源公交車占比將提升至全市公交車輛的65%以上。

數據調度背后的“加減法”

下午2點，沈陽客運集團智能調度中心的大屏幕上，254路的運行軌跡正以綠色線條緩緩移動。旁邊實時跳動著客流量、運行速度、滿載率等數據，形成一幅動態的“城市客流熱力圖”。

“我們正從‘經驗調度’向‘數據調度’轉變。”沈陽客運集團有限公司通運巴士運營管理服務中心張艷麗指著屏幕解釋。基于這些數據分析，公交企業開始推行“大小車型結合”的運營模式——早晚高峰投入12米大型公交車，單趟運力可達80人；平峰時段或客流量較小的社區線路，則改用8.5米小型公交車。

韓維今天開的正是8.5米新車。“別看車小，轉彎半徑小，在老舊小區穿行特別靈活。”他說，這條線路經過多個老社區，以前開大車時常為調頭犯難，“現在輕松多了。”

這種精細化運營帶來的改變，乘客感受最直接。“發車間隔穩定了，等車時間短了。”常坐254路去買菜的王大爺說，“而且總能坐到座位。”

“雙碳”目標下的沈陽路徑

傍晚6點，韓維完成最后一班運營，將車緩緩駛入充電站。插槍、掃碼、充電樁屏幕亮起——這套動作他已練習過多次。車窗外，夕陽正給這座工業城市鍍上一層柔光。

這場看似尋常的車輛更新，背后是一場深刻的綠色變革。沈陽市交通運輸局數據顯示，自2019年大規模推廣應用新能源公交車以來，已累計新增更新2100多臺。這些車輛每年可減少二氧化碳排放數萬噸，相當于在城市中新增了一片“移動森林”。

然而，北方城市的寒冬始終是新能源車面臨的挑戰。今年，一種全新的“甲醇電動公交車”即將駛入沈陽街頭，標志著沈陽公交進入“純電+甲醇電動”雙輪驅動的新階段。

“甲醇電動車續航可達600公里以上，補能僅需7分鐘，在零下30攝氏度仍能正常啟動。”沈陽客運集團有限公司通運巴士運營管理服務中心副經理董昌琦介紹，相比純電動車，其全生命周期使用成本可降低約10%。目前沈陽已建成4座甲醇加注站，能滿足首批50輛甲醇電動公交車的運營需求。

追趕與超越的綠色答卷

雖然進步顯著，但對比北上廣等城市接近100%的新能源公交占比，沈陽仍有提升空間。“在充電設施密度、低溫適應性運營經驗上，我們還需要繼續完善。”沈陽市交通運輸局公共交通管理處宋賓坦言。

這份清醒認知，正轉化為行動。根據正在編制的《沈陽市“十五五”公交行業發展規劃》，沈陽將以構建“骨干網+接駁網+特色網”公交服務網絡為核心，打造智慧綠色的現代化公交體系。今年上半年，還將有400多臺純電和甲醇電動公交車陸續投入運營。

更值得期待的是，公交系統正從單一運輸向綜合出行服務轉變。通過公交與地鐵、共享單車、步行系統的無縫銜接，沈陽將構建起“以軌道交通為骨干、常規公交為主體、慢行交通為補充”的綠色出行生態。

夜幕降臨，韓維完成交接班，走向員工休息室。路過停車場時，他回頭望了一眼——數十輛新能源公交車整齊排列，充電指示燈在夜色中閃爍如星。

“開了一輩子車，沒想到最后開上了不用油的車。”他笑著說。這份笑容背后，是一座老工業城市向綠色低碳轉型的決心，也是無數普通人在這片土地上，用每一天的平凡出行，共同寫下的可持續未來。

附表：沈陽首批100臺新車分布線路

你還希望哪條公交線路換新車？