美海軍陸戰(zhàn)隊以價值 1.95 億美元的合同訂購更多 ACV-30 兩棲戰(zhàn)車

BAE Systems 公司于 2 月 3 日宣布，已獲得一份價值 1.95 億美元的合同，為美國海軍陸戰(zhàn)隊建造更多的兩棲戰(zhàn)車。據(jù)行業(yè)和軍種聲明稱，最新訂單擴大了海軍陸戰(zhàn)隊配備中口徑火炮的 ACV-30 變型車隊，強化了海軍陸戰(zhàn)隊部署一種能夠在受到威脅時直接從艦船轉(zhuǎn)移到岸上并繼續(xù)在受保護的機動性下在內(nèi)陸作戰(zhàn)的車輛的意圖。

ACV-30 的火力旨在為海軍陸戰(zhàn)隊步兵提供一種直射工具，能夠應(yīng)對重機槍射程之外的威脅，特別是針對輕型裝甲車、強化射擊點和部署在海灘出口的反裝甲部隊。 30毫米系統(tǒng)在現(xiàn)代光學器件的支持下，被描述為能夠在超過5公里的距離內(nèi)進行探測和交戰(zhàn)，將車輛的作用從運輸擴展到監(jiān)視和壓制。在沿海環(huán)境中，敵方隊伍可能會試圖從沙丘、植被線或沿海地區(qū)的隱蔽陣地發(fā)起攻擊，快速準確發(fā)射中口徑火力的能力可以決定突擊部隊是保持勢頭還是陷入行動最脆弱的階段。

ACV 源自與依維柯共同開發(fā)的 SuperAV 8×8 車體，設(shè)計用于在惡劣的海浪條件下運行，然后再過渡到內(nèi)陸機械化機動。與它所取代的傳統(tǒng)履帶式突擊兩棲車輛 (AAV) 相比，ACV 系列能夠在陸地上維持更高的速度和航程，同時采用旨在承受更強的車身底部爆炸的車體和座椅結(jié)構(gòu)。對生存能力的關(guān)注并不抽象。兩棲車輛被迫在海灘、路口和堤道附近的可預測走廊內(nèi)行駛，這使得它們成為地雷、簡易爆炸裝置和間接火力的天然目標。針對爆炸緩解進行優(yōu)化的設(shè)計直接支持海軍陸戰(zhàn)隊推動裝甲車通過狹窄的沿海阻塞點而不遭受立即消耗的需要。

BAE系統(tǒng)公司表示ACV-30項目的工作將在賓夕法尼亞州約翰斯敦和約克進行，而南卡羅來納州查爾斯頓則支持政府整合康斯伯格炮塔。這種分布反映了更廣泛的美國國防工業(yè)模式，其中船體生產(chǎn)、系統(tǒng)集成和保障相關(guān)工作分布在多個中心，支持彈性和政治持久性。這還意味著 ACV 生產(chǎn)線被視為穩(wěn)定的生產(chǎn)工作，而不是試驗性運行，勞動力和分包商網(wǎng)絡(luò)旨在實現(xiàn)持續(xù)產(chǎn)出。

ACV-30 支持由有爭議進入的預期驅(qū)動的兩棲學說的轉(zhuǎn)變。該車輛的設(shè)計目的是從海上登陸，然后立即參與戰(zhàn)斗，而不僅僅是運送步兵和撤退。其中口徑火炮為海軍陸戰(zhàn)隊部隊提供了壓制敵方火力點、與輕型裝甲交戰(zhàn)以及在從沖浪區(qū)到內(nèi)陸目標的關(guān)鍵過渡期間提供監(jiān)視的有機能力。這減少了對立即近距離空中支援或海軍炮火的依賴，這兩者都可能受到天氣、防空或擁擠的沿海戰(zhàn)場沖突消除要求的限制。上岸后，ACV-30 可以護送徒步步兵，加強偵察部隊，并幫助保護港口、堤道和沿海基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵地形，而 ACV-C 車輛則保持協(xié)調(diào)，ACV-R 支持前沿條件下的恢復和維修。

除了計劃細節(jié)之外，該合同還對華盛頓如何看待遠征戰(zhàn)爭產(chǎn)生了更廣泛的影響。通過繼續(xù)擴大炮塔 ACV-30 采購，美國發(fā)出信號，即使遠程精確打擊和無人系統(tǒng)主導現(xiàn)代沖突敘事，裝甲兩棲機動仍然具有重要意義。對于盟友和合作伙伴，特別是那些在海上戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)的盟友和合作伙伴來說，ACV項目為互操作性和聯(lián)合沿海作戰(zhàn)提供了參考點，同時表明海軍陸戰(zhàn)隊正在投資能夠在持續(xù)監(jiān)視和精確火力威脅下作戰(zhàn)的平臺。