飛豹榮休，殲-16接班：中國(guó)空軍殲16轉(zhuǎn)型多任務(wù)作戰(zhàn)平臺(tái)

官媒報(bào)道了殲-16系掛載4枚反艦導(dǎo)彈（常見(jiàn)為鷹擊-83K）巡航，這標(biāo)志空軍對(duì)海打擊能力質(zhì)變，可實(shí)施飽和攻擊并兼顧制空/電子戰(zhàn) ；殲-16正逐步接替“飛豹”的對(duì)海/對(duì)地打擊任務(wù)，兩者將并行服役至2030年前后，“飛豹”完成使命后逐步退役；

自此，殲-16的多任務(wù)能力使其成為“空中炸彈卡車”：?jiǎn)渭芗纯蓪?shí)施4枚反艦導(dǎo)彈飽和攻擊，遠(yuǎn)超此前機(jī)型的掛載上限，顯著提升對(duì)大中型艦艇編隊(duì)的打擊效能。它們可在不依賴護(hù)航的情況下獨(dú)立完成對(duì)海打擊任務(wù)——憑借先進(jìn)航電與中/遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈爭(zhēng)奪制空權(quán)，同時(shí)用反艦導(dǎo)彈打擊海上目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多能”，降低作戰(zhàn)體系對(duì)單一機(jī)型的依賴；

結(jié)合其3500公里以上航程與空中加油能力，可前出遠(yuǎn)海執(zhí)行反艦任務(wù)，配合轟-6K等轟炸機(jī)形成“遠(yuǎn)近結(jié)合、高低搭配”的對(duì)海打擊體系，有效維護(hù)海洋權(quán)益；它們可與空警-500預(yù)警機(jī)、運(yùn)-9電子偵察機(jī)等協(xié)同，構(gòu)建全域偵察與指揮體系，在南海等海域形成“制空、制海、制電磁權(quán)”三位一體的作戰(zhàn)能力，強(qiáng)化區(qū)域管控與威懾；

殲-16在載彈量（12噸 vs 9噸）、航電水平、作戰(zhàn)半徑、機(jī)動(dòng)性等方面全面超越殲轟-7A“飛豹”，且具備飛豹不具備的制空能力，可在無(wú)護(hù)航條件下獨(dú)立完成打擊任務(wù)：“人民空軍”報(bào)道，殲-16與殲-20等搭檔，形成制空、制海、制地作戰(zhàn)的強(qiáng)大功能組合，逐步接手飛豹的對(duì)海/對(duì)地打擊任務(wù)；

“飛豹”目前仍裝備約200架，經(jīng)現(xiàn)代化改裝后可攜帶4枚鷹擊-83反艦導(dǎo)彈執(zhí)行防區(qū)外打擊任務(wù)，在特定場(chǎng)景下仍具價(jià)值：預(yù)計(jì)2030-2035年飛豹將因機(jī)體壽命接近末期、改進(jìn)價(jià)值低而逐步退役，殲-16將全面承擔(dān)其任務(wù)；

殲-16基本型與殲-16D均具備掛載4枚反艦導(dǎo)彈的能力，這是空軍對(duì)海作戰(zhàn)能力的重要躍升；殲-16正逐步接替飛豹的使命，兩者并行服役至2030年前后，共同守護(hù)國(guó)家?？瞻踩?/strong>