日本宣布采到稀土，中方回應：日本國內近年來一直都有這樣的報道

上世紀末日本就開始關注海底礦產資源，南鳥島周邊海域的稀土泥發現其實可以追溯到2013年左右。那時候東京大學和海洋研究開發機構的研究團隊通過地質調查，在水深五六千米的海底沉積層里探測到高濃度稀土元素。

初步估算顯示，南鳥島附近專屬經濟區內稀土儲量可能達到1600萬噸規模，在全球排第三位，主要富含鏑、釔這些重稀土，對電動車磁鐵和激光設備很重要。日本當時就意識到，陸地稀土資源有限，進口依賴度高，尤其是中國占全球精煉產能大頭，這讓東京把目光轉向深海。

多年來，日本政府把這項工作納入戰略創新創造計劃，由內閣府主導，海洋研究開發機構具體執行。早期試驗先在較淺水深做，比如2022年在茨城縣近海2500米處成功抽取泥漿，積累了揚泥管和采掘裝置的操作經驗。

這些年日本反復宣傳南鳥島稀土潛力，但實際進展一直停留在技術驗證階段，商業化遙遙無期。成本高、技術難、環境風險大，這些問題一直卡著脖子。

日本稀土進口70%以上靠中國，產業鏈也依賴外部加工，即使挖到泥也得運回本土提煉，物流距離遠，費用不低。日本這幾年動作不斷，但真正落地難，更多是給國內企業信心，也對外展示減少依賴的決心。

2026年1月，日本海洋研究開發機構正式啟動南鳥島海域深海稀土試采任務。探測船“地球號”1月中旬從靜岡縣清水港出發，航行到東京東南約1900公里的南鳥島附近。目標水深約5600米到6000米，使用長達數千米的揚泥管和采掘設備。

1月30日左右開始正式作業，把管道下放到海底，采掘機攪動沉積層，把泥和海水混合成漿狀，通過泵系統抽上來。2月1日首批泥樣抵達船上，2月2日機構宣布成功，確認裝置運行穩定，沒有重大故障。

這次試驗主要是驗證管道在超高壓環境下的連續抽取能力，采集量不算大，主要為后續積累數據。日本政府官員稱這是國產稀土產業化的第一步，強調經濟安全意義。首相高市早苗通過社交平臺發聲，說這是構建可持續供應鏈的關鍵一步，避免過度依賴單一國家。

內閣官房副長官尾崎正直也表示，從經濟安全和海洋開發角度看，成果重大。日本承認，深海開采成本遠高于陸地礦，技術從開采到精煉都需要突破，短期內難形成規模供應。但這項工作已持續十幾年，算是長期布局的一部分。

2月3日，中國外交部例行記者會上，日媒記者問及日本南鳥島采掘消息，發言人直接回應：我們注意到日本國內近年來一直都有這樣的報道。

這話說得平靜，但點出了關鍵，日本這些年類似報道沒少見，從發現資源到技術試驗，再到這次所謂成功，其實是老調重彈。中方態度一貫清楚，在關鍵礦產全球產供鏈穩定上，各方都該發揮建設性作用。

中國稀土產業鏈完整，從開采到高純提煉，技術成熟，成本控制好，全球90%以上精煉產能集中在這里。日本就算挖到泥，離真正取代進口還差得遠，運輸、提煉、環保這些環節都得花大價錢。

日媒自己也說，開采成本可能是中國稀土市場價的數倍到數十倍，商業前景不明朗。日本推進這項工作，更多是為經濟安全找后路，尤其在中日關系有摩擦、稀土被當成外交工具的背景下。但現實是，日本短期內離不開中國供應鏈，產業鏈轉移不是一蹴而就的事。

稀土這東西，資源到處有，但真正玩得轉產業鏈的國家沒幾個，日本想自給自足，路還長著呢。