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      第一波高峰要來了!邵陽高速最新提醒!

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      2026年春運已拉開帷幕

      邵陽高速何時迎來出行高峰?

      哪些路段易擁堵?

      如何繞行?

      一起來看這份出行指南

      春運期間
      邵陽高速公路出行指南

      2026年春運時間從2月2日開始到3月13日結束,共計40天,其中小型客車免費通行時段2月15日(臘月廿八)0時至2月23日(正月初七)24時,共計9天。春運期間返鄉流、探親流、務工流、學生流、旅游流、貨運流等高位疊加,加之2025年12月城龍高速、2026年1月新新高速的開通運營,預測2026年春運高速公路路網車流總量可能出現較大幅度增長,路網車流總量將再創歷史新高。

      2026年邵陽高速春運期間

      整體通行流量分析

      (一)2022年—2026年春運路網流量總體情況

      根據對比分析,預測2026年春運客流量較2025年將出現較大幅度增長,湖南高速邵陽分公司收費站出入口總流量將達到733萬輛,較2025年春運上漲8%左右。預計2026年邵陽高速流量峰值將出現在2月22日(正月初六),峰值流量為38萬輛左右,約為平日流量的4.6倍,峰值突出。


      (二)春運路網運行整體特征


      路網運行呈現春節前集中返鄉、快速走高;春節期間高峰緩降、多日聚集;春節后分散返程、波動平穩趨勢特征。

      春運第一階段:春運前期(2月2日—2月14日共13天)

      該階段客貨車、大小車交織,貨車占比高,車流密集,混合車流明顯。以“跨省務工返鄉流”“學生放假返鄉流”和“貨物運輸流”為主,路網流量相互疊加,樞紐互通、大流量路段易出現緩行。2月11日后,貨運類車型占比逐日下降,企事業單位返鄉流上升,跨省流量較前階段減少。預計此階段邵陽高速公路路網流量達249萬輛,占春運總流量的34%。預測會出現兩波返鄉高峰,是路網運行安全保暢壓力最大階段。春運返鄉第一波車流高峰,預判峰值流量出現在南方小年前一天(2月10日),峰值流量約為21萬輛。春運返鄉第二波車流高峰,預判峰值流量出現2月13日(臘月廿六),峰值流量約為26萬輛。預計在G60滬昆高速梽木山樞紐至洞口段容易出現緩行現象。

      春運第二階段:春節期間(2月15日—2月23日共9天)

      2026年春節假期9天(廿八至初七),高速公路對小型客車實施免費通行政策。春節期間以小型客車探親為主,小型客車預計占比達96%以上,呈前低后高逐日上升態勢。除夕、正月初一湖南路網車流相對平穩,初二至初四,探親車流集中,初五至初七返程車流集中,向中心城市匯聚。隨著公眾錯峰出行意識增強,流量分布更趨均衡,“單日尖峰”特征弱化,轉而呈現“高峰緩降、多日聚集”的態勢。預計春節期間邵陽高速公路路網流量將達到234萬輛,約占春運總流量的32%。預測春運返程第一波車流高峰出現在2月21日至23日(初五至初七),此峰值段總流量預計達106萬輛,日均約35.3萬輛,可達平日流量的4.3倍,路網將整體高位運行。其中,2月22日(正月初六)預計達到返程最高峰,峰值流量為38萬輛。此階段是春運期間路網日均流量最大,小型客車占比最高階段。

      春運第三階段:春運后期(2月24日—3月13日共18 天)

      路網運行態勢仍居高位但逐步回落,車流分布從集中返程轉向相對均衡。此階段車流構成以“返工回程流”為主導,與學生返校流疊加,形成春運最后一波返程車流。同時,貨物運輸流量逐步回升,與返程客車交織運行。預計此階段邵陽高速公路路網流量達231萬輛,占春運總流量的31.5%。春運返程第二波車流高峰,預測出現在3月4日(正月十六),峰值流量為15萬輛。此后,整體流量較春節階段將大幅下降并日漸趨緩,路網運行逐步恢復常態。

      春節期間重點路段、節點分析

      (一)易堵易緩行路段

      G60滬昆高速與G55二廣高速交匯的梽木山樞紐互通,是湖南省東西走向與南北走向轉折的主要通道。根據往年春運期間流量數據以及交通事件綜合分析,邵陽本地出行需求旺盛,預測易形成自駕旅游車流與往返地區探親車流高峰,繞行建議如下:

      ①范家山樞紐?衡邵高速?邵坪高速?婁懷高速?包茂高速?滬昆高速

      ②梽木山樞紐?二廣高速?邵坪高速?婁懷高速?包茂高速?滬昆高速

      ③繞行320 國道

      (二)重點收費站

      G60滬昆高速邵陽南收費站、邵東收費站、周旺鋪收費站、隆回收費站、洞口收費站、黃橋收費站等為湖南高速邵陽分公司轄區內重點收費站,春運期間出入口車流量持續呈高位態勢,如遇緩行,請聽從現場工作人員指揮,耐心等待、有序通行,不要隨意穿插。

      (三)重點樞紐互通

      梽木山樞紐互通路段:梽木山樞紐是國家東西干線G60滬昆高速與南北干線G55二廣高速的交會點,屬于路網中的關鍵樞紐。在春運流量高峰時段,東西向與南北向的長途車流在此聚集、交織,極易因車道轉換、車流合流導致通行效率下降,引發常態化緩行現象。

      預測2026年春運期間梽木山互通東往西方向斷面流量日均3.1萬輛,峰值4.8萬輛,西往東方向斷面流量日均3.5萬輛,峰值6萬輛,呈現潮汐分布特征。


      (四)重點關注服務區

      G60滬昆高速邵東服務區、寶慶服務區、隆回服務區、洞口服務區為邵陽分公司轄區內易擁堵服務區,司乘朋友高速出行請提前加油,避免擁堵,如需駛入服務區休息,請遵守秩序、整齊擺放。

      邵陽地區周邊熱門景區

      邵陽境內G60滬昆高速、G55二廣高速、G59呼北高速等國道主干線縱橫交織,縣縣零距離上高速,如同城市的生命線,以得天獨厚的地理位置,巧妙地編織了一幅自然與人文景觀交相輝映的絢麗畫卷。


      來源丨 邵陽新聞網綜合湖南高速邵陽分公司

      編輯丨張敏 審核丨 孫成學 劉芳軍


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