中國(guó)輪胎發(fā)展史之賽輪輪胎

以技術(shù)為輪，碾出全球領(lǐng)跑之路

在中國(guó)輪胎工業(yè)從追趕到領(lǐng)跑的浪潮中，賽輪輪胎用二十余年時(shí)間書(shū)寫(xiě)了一部“技術(shù)破局、全球布局”的成長(zhǎng)史詩(shī)。從2002年青島起家，到2025年躋身全球輪胎品牌前十。

技術(shù)創(chuàng)新是賽輪的核心基因。

2009年，自主研發(fā)的第一條全鋼子午線巨胎下線，打破國(guó)外技術(shù)壟斷；2018年，世界首條“液體黃金”輪胎量產(chǎn)，以首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)破解行業(yè)百年“魔鬼三角”難題，實(shí)現(xiàn)滾阻、耐磨、濕抓性能同步提升，獲歐盟雙A級(jí)認(rèn)證。

2024年研發(fā)投入超10億元，構(gòu)建起中國(guó)、越南、歐洲、北美四大研發(fā)中心、全系列產(chǎn)品體系，從63寸巨型工程胎到新能源定制胎，覆蓋180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)需求。

中國(guó)研發(fā)中心

北美研發(fā)中心

歐洲研發(fā)中心

越南研發(fā)中心

全球化布局讓賽輪實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。2012年率先布局越南工廠，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)輪胎企業(yè)海外建廠先河，如今已形成九大生產(chǎn)基地、三大在建工廠的全球產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)，2024年海外營(yíng)收占比達(dá)75%。通過(guò)“產(chǎn)能出海+本地化運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略，柬埔寨、墨西哥等基地持續(xù)擴(kuò)容，全球規(guī)劃年產(chǎn)能突破1.3億條，成為中國(guó)輪胎“價(jià)值出海”的標(biāo)桿。

青島工廠

東營(yíng)工廠

董家口工廠（正在規(guī)劃建設(shè)中）

沈陽(yáng)工廠

柬埔寨工廠

墨西哥工廠

濰坊工廠

新和平工廠（正在規(guī)劃建設(shè)中）

印尼工廠

越南ACTR工廠

越南工廠

埃及工廠（正在規(guī)劃建設(shè)中）

從2011年A股上市成為民營(yíng)輪胎第一股，到2025年蟬聯(lián)中國(guó)最具價(jià)值輪胎品牌榜首，賽輪的成長(zhǎng)始終與行業(yè)發(fā)展同頻。“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)鏈接十萬(wàn)余家門(mén)店，5G智能工廠35秒成型一條輪胎，賽事合作反哺民用產(chǎn)品升級(jí)，每一步都彰顯著“技術(shù)自主化、制造智能化、品牌國(guó)際化”的初心。

二十余年風(fēng)雨兼程，賽輪輪胎以創(chuàng)新為軸、以全球?yàn)閳?chǎng)，不僅破解了中國(guó)輪胎“大而不強(qiáng)”的困局，更在全球輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，滾出了一條屬于中國(guó)品牌的領(lǐng)跑之路。