春晚成了機(jī)器人團(tuán)建現(xiàn)場(chǎng)，「全球第一」比年貨還好批發(fā)

馬上就要過年了，當(dāng)大家還在集福卡、搶紅包的時(shí)候，現(xiàn)在的人形機(jī)器人卻在扎堆露臉，排隊(duì)上春晚。

這樣的做法其實(shí)也能理解，畢竟酒香也怕巷子深、焦慮太重，總得出來吆喝兩聲。而一年一度的上春晚只是道開胃小菜，如果你仔細(xì)復(fù)盤它們平時(shí)的打法，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)更有意思的現(xiàn)象：

機(jī)器人廠商技術(shù)咋樣先不說，但營(yíng)銷上顯然已經(jīng)深得手機(jī)圈 618 大促的真?zhèn)鳌?/strong>

在市面上，「全球首個(gè)」、「世界第一」等 Title，跟不要錢似的。以前咱們笑話手機(jī)廠商，哪怕賣得再差，只要定語(yǔ)加得夠多，也能硬摳出一個(gè)「XXX 元檔 XXX 渠道銷量第一」來挽尊。

現(xiàn)在的機(jī)器人圈那是青出于藍(lán)：

腿腳利索能跑的，就去跑個(gè)馬拉松，順手拿個(gè)全球首個(gè)人形機(jī)器人半馬冠軍； 彈跳力稍微好點(diǎn)的，就去報(bào)名運(yùn)動(dòng)會(huì)，輕松整一個(gè)「全球首個(gè)跳高冠軍」的頭銜回來； 哪怕是只能在家里干干家務(wù)的，高低也得給自己安一個(gè)「全球首個(gè)家務(wù)機(jī)器人」的 Title。

這就有人要問了，通用賽道太卷擠不進(jìn)去咋辦？別急，只要思路打開，垂類賽道照樣能贏麻了。

什么會(huì)調(diào)酒的、搞情感交互的、能端盤子當(dāng)服務(wù)員的，甚至去高校讀個(gè)博士的……只要賽道切得夠細(xì)，都能人手一個(gè) Top 1 的牌子帶回家，主打一個(gè)太公分豬肉，人人有份。

這還沒完，吉尼斯世界紀(jì)錄現(xiàn)在都快成機(jī)器人公司的「義烏批發(fā)市場(chǎng)」了。 前有成百上千個(gè)機(jī)器人集體跳廣場(chǎng)舞刷紀(jì)錄，后有昨天軟銀機(jī)器人 Pepper 認(rèn)證首款量產(chǎn)人形機(jī)器人等等。

pepper 機(jī)器人

如果還有余力的話，還能把顆粒度切得更細(xì)，比如人形機(jī)器人行走最遠(yuǎn)距離、極寒環(huán)境自主行走紀(jì)錄等等……只有你想不到的定語(yǔ)，沒有他們刷不到的成就。

說真的，與其說 2025 年是人形機(jī)器人量產(chǎn)元年，倒不如說是「全球第一」批發(fā)元年。

究其原因，一方面，這這固然是因?yàn)?strong>人形機(jī)器人技術(shù)正在日漸成熟，另一方面，人形機(jī)器人賽道是新興賽道，空白太多，只要平時(shí)花點(diǎn)心思，總能找到一個(gè)能夠切入的角度自行「稱王」。

而這種定語(yǔ)大亂斗的背后，繞不開極度的流量焦慮。公開數(shù)據(jù)顯示，2025 年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)數(shù)量超 140 家，發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品超 330 款。

如何在這些同質(zhì)化嚴(yán)重的機(jī)器人脫穎而出，就得八仙過海，各憑本事。

講扭矩密度、響應(yīng)頻率、關(guān)節(jié)自由度？太枯燥了，投資人和大伙兒聽不懂。但讓唱跳打籃球，打拳格斗、伴舞演唱會(huì)？瞬間熱搜預(yù)定。

于是我們看到，在流量焦慮的裹挾下，現(xiàn)在的 CEO 們一個(gè)比一個(gè)拼，不惜把自己變成「人肉沙包」。

眾擎科技 CEO 趙同陽(yáng)，站在自家 T800 面前硬挨了一記「窩心腳」；宇樹 CEO 王興興更狠，看著機(jī)器人騰空側(cè)踢西瓜，那一腳離天靈蓋就差幾厘米，都嚇得戰(zhàn)術(shù)后仰。

往遠(yuǎn)了說，這么拼的玩法其實(shí)也是機(jī)器人行業(yè)的傳統(tǒng)藝能。2013 年，波士頓動(dòng)力的 Atlas 就用一個(gè)后空翻視頻刷屏全網(wǎng)，奠定了機(jī)器人出名要趁早的的基調(diào)。

往近了說，去年宇樹機(jī)器人的「丟手絹」節(jié)目在蛇年春晚博得了潑天流量，讓友商們徹底紅了眼。2026 年的春晚甚至直接變成了機(jī)器人「團(tuán)建現(xiàn)場(chǎng)」：銀河通用、宇樹、魔法原子、松延動(dòng)力排隊(duì)官宣。

擠不上春晚怎么辦？那就自己辦！智元機(jī)器人在 2 月 8 日 舉辦全球首個(gè)大型機(jī)器人晚會(huì)《機(jī)器人奇妙夜》。一天之后，還有眾擎機(jī)器人發(fā)起的首屆全球人形機(jī)器人自由格斗聯(lián)賽 URKL。

社交媒體上極具沖擊力的畫面，一場(chǎng)又一場(chǎng)的視覺奇觀，給大眾制造了一種天網(wǎng)即將降臨的即視感。

但現(xiàn)實(shí)是，這群身貼無(wú)數(shù)「全球第一」標(biāo)簽、手握吉尼斯紀(jì)錄、甚至能把老板踹飛的人形機(jī)器人，依然面臨一個(gè)最樸素的拷問：你能完全勝任進(jìn)廠打螺絲這份工作嗎？

答案很殘酷，唱跳打籃球可以，但真要進(jìn)廠打螺絲，它們還未必真行。

在工業(yè)行業(yè)，評(píng)價(jià)工業(yè)設(shè)備有個(gè)硬指標(biāo)叫 MTBF（平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間），顧名思義，指的是兩次相鄰故障之間的平均運(yùn)行時(shí)間，數(shù)值越大代表產(chǎn)品可靠性越高。

傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人能跑 8 萬(wàn)小時(shí)不掉鏈子，而現(xiàn)在的人形機(jī)器人呢？分分鐘就能給你表演一個(gè)原地罷工。

其中，續(xù)航就是一大硬傷。主流機(jī)型頂多堅(jiān)持 1-2 小時(shí)，要想強(qiáng)行跑個(gè)馬拉松，有的機(jī)器人甚至得在 21 公里的路程里換好幾次電池。

2024 年，波士頓動(dòng)力放棄液壓板 Atlas 的開發(fā)，轉(zhuǎn)向純電機(jī)器人，很大原因也是能耗續(xù)航無(wú)法解決。

散熱問題也同樣感人。

上周末，小鵬的 IRON 機(jī)器人在深圳灣萬(wàn)象城表演時(shí)不小心「撲街」，被擔(dān)架抬走，后續(xù)在查找原因時(shí)，就發(fā)現(xiàn)疑似運(yùn)行過久，導(dǎo)致電機(jī)過熱扛不住了。而何小鵬的回應(yīng)也給我們上了一場(chǎng)好好說話的職場(chǎng)大師課：

讓我想起所有孩子學(xué)步的樣子，跌倒后會(huì)站穩(wěn)，下一步就是開始奔跑，持續(xù)奔跑。

當(dāng)然，不想量產(chǎn)的機(jī)器人其實(shí)就是在耍流氓。只是，強(qiáng)如馬斯克的 Optimus，也難逃量產(chǎn)魔咒。

別看最近百萬(wàn)量產(chǎn)目標(biāo)立得飛起，甚至還要自砍 Model S/X 系列車型，給機(jī)器人量產(chǎn)騰位置，但如果給他過往的言論做一個(gè)合訂本，F(xiàn)lag 可謂是倒了又立，立了又倒，堪比薛定諤的量產(chǎn)：

2024 年宣稱有望在 2026 年量產(chǎn) →

2025 年 1 月，要在內(nèi)部建造 1 萬(wàn)臺(tái) →

2025 年 3 月下調(diào)至少 5000 臺(tái) →

2025 年 10 月明確 2026 年底啟動(dòng)年產(chǎn) 100 萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)線的長(zhǎng)期規(guī)劃→

截至 2025 年底，實(shí)際產(chǎn)量?jī)H數(shù)百臺(tái)→

2026 年 1 月宣布停產(chǎn) Model S/X，目標(biāo) 2026 年底量產(chǎn) 100 萬(wàn)臺(tái)。

而根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Omdia 發(fā)布的通用型具身智能機(jī)器人最新報(bào)告，2025 年全球人形機(jī)器人總出貨量約為 1.3 萬(wàn)臺(tái)，其中出貨量排名前六的企業(yè)全部來自中國(guó)。

當(dāng)然，所謂具身智能，最重要的其實(shí)是智能。目前的人形機(jī)器人最大的問題就是四肢發(fā)達(dá)、頭腦簡(jiǎn)單：平衡控制和運(yùn)動(dòng)能力不斷提升，但認(rèn)知決策仍相當(dāng)遲鈍，很多時(shí)候你所能看到的亮相主要是靠遙控。

正如宇樹 CEO 王興興所說，人形機(jī)器人在模型層面，還沒達(dá)到類似 ChatGPT 的臨界點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)像人一樣靈敏聰明的通用智能機(jī)器人，非一日之功。所以哪怕是許多整車廠商高調(diào)擁抱人形機(jī)器人，但離真正投入使用還有相當(dāng)距離。

譬如蔚來、長(zhǎng)安、寶馬、奔馳等車企先后宣布將在生產(chǎn)線引入人形機(jī)器人協(xié)作，但大多只是在非核心工位貼個(gè)標(biāo)、搬個(gè)空箱子，而且還得圍上安全欄，生怕它突然「發(fā)瘋」給員工來一腳。

2024 年，在展會(huì)上連續(xù)工作演示 20 小時(shí)后，美國(guó) Agility Robotics 公司的人形機(jī)器人 Digit 在搬運(yùn)箱子過程中突然跪地、側(cè)身倒下，一動(dòng)不動(dòng)，引來眾多觀眾注目。講真，面對(duì)高強(qiáng)度勞動(dòng)，即使是機(jī)器人也扛不住。

簡(jiǎn)言之，2026 年的機(jī)器人行業(yè)，陷入了一種巨大的錯(cuò)位：人形機(jī)器人產(chǎn)品定位是 B 端（進(jìn)廠打工），營(yíng)銷手段卻是 C 端（流量營(yíng)銷），而買單的客戶其實(shí)是 D 端（Developer 開發(fā)者）。

目前市面上絕大多數(shù)的人形機(jī)器人，本質(zhì)上還是昂貴的大號(hào)玩具和實(shí)驗(yàn)室教具。

它們被買回去，除了偶爾在展廳里充當(dāng)吉祥物，以及走穴賺點(diǎn)零花錢，最大的作用可能就是給博士生們提供練手的機(jī)會(huì)，或者給博主們貢獻(xiàn)一點(diǎn)「翻車集錦」的流量。

2026 年，但愿少一點(diǎn)花里胡哨的「雜技演員」，多一點(diǎn)真能干活的鋼鐵「牛馬」。

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