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      除了封神的Rocklet Lab,新西蘭還有這些公司踩在風口上

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      Rocket Lab已經站穩太空產業第一梯隊,那下一個可能走到同一高度的新西蘭公司,會是誰?

      誰能復制Rocket Lab的路徑?

      Rocket Lab是不是一家偉大的公司?

      BusinessDesk專欄作者Eden Bradfield撰文討論了這個問題,而答案其實很清楚:是的,而且幾乎在所有維度上都是。


      他提到,從技術創新、工程執行,到市值體量,Rocket Lab很可能是新西蘭歷史上最成功的科技公司之一。

      無論它的股價在2026年底是落在50美元,還是沖到150美元,它都已經穩穩進入全球太空產業的核心圈層。


      當然,考驗仍在。

      今年最大的看點,是它能否證明正在研發的Neutron重型火箭,具備和SpaceX Falcon 9正面競爭的能力。

      但大多數分析師并不悲觀,理由也很一致:Peter Beck對工程的極致專注、對成本的嚴格控制,以及已經完成的70多次成功發射,外加一個正在盈利的衛星與航天零部件業務。

      簡單說,Rocket Lab不會消失,它更像一只高增長、高風險、踩中巨大需求缺口的長期標的。

      真正有意思的問題反而變成了:在它之后,新西蘭還有沒有“第二個Rocket Lab”?

      Dawn Aerospace:從“太空加油”切入的新玩家

      如果一定要選一個最有潛力的名字,答案很可能是總部位于基督城的Dawn Aerospace。

      和Rocket Lab當年解決“怎么把小衛星送上天”不同,Dawn盯上的,是另一個長期被忽視的問題:衛星上天之后,怎么活得更久、動得更靈活、用得更值。


      Dawn的聯合創始人Stefan Powell很早就意識到,衛星正在從過去那種體型龐大、一次性消耗的設備,轉向數量龐大、功能分散的小型衛星集群。

      到2030年,全球在軌衛星數量預計會達到3萬到4萬顆,但支撐這些資產運行、維護和機動的基礎設施,幾乎是空白。


      于是,在2017年、Rocket Lab剛完成Electron早期發射時,Powell和一群火箭工程師成立了Dawn,從一個看似不起眼的方向切入:推進系統和燃料。

      目前大多數衛星仍在使用聯氨推進劑,這是一種冷戰時期的“老派軍工技術”,效率不錯,但成本高、毒性強、操作復雜。

      Dawn則選擇了以一氧化二氮為基礎的推進方案,這項技術最初來自他們的學生火箭項目,后來被不斷縮小、強化,最終變成可商用的航天產品。

      如今,Dawn的推進器和燃料罐已經被應用在近地軌道、深空任務,甚至登月項目中,路線和Rocket Lab當年的“先做零部件,再做系統”非常相似。

      終極野心:太空加油站 +火箭飛機

      真正讓Dawn具備想象空間的,并不只是賣推進器。

      推進系統大約占一顆衛星任務價值的5%,屬于剛需但不起眼的部分。但如果能以遠低于重新發射一顆衛星的成本,為在軌衛星“續一箱油”,那就是一門長期、高毛利的生意。

      很多公司已經意識到這個機會,目前主流做法,是先把太空加油站送上軌道,再期待未來會有人來用。

      Dawn的思路正好相反:從源頭做起。


      作為推進系統供應商,Dawn已經在產品中集成了可補給接口,一個只有200克重的對接和流體傳輸裝置,被Powell形容為“送給客戶的免費附加項”。

      只要裝上這個接口,未來就具備在軌補給能力。

      一旦在關鍵軌道布設燃料倉庫,Dawn就可能擁有一批天然的“存量客戶”。

      去年11月,Dawn與Royal Netherlands Air and Space Force達成合作,為其PAMI-1情報衛星提供SatDrive推進系統,并配備完整的對接補給接口。

      Powell在參觀中表示,目前軌道上正在發生美、中、俄衛星之間的博弈,歐洲衛星頻繁被干擾,每一次規避動作,消耗的都是有限的燃料和在軌壽命。


      而這,還只是Dawn的第一條業務線。

      另一條更引人注目的路線,是他們的火箭動力空天飛機Aurora。這是一種能從普通跑道起飛、快速爬升至臨近太空高度,再滑翔返回、數小時內重復執行任務的飛行器。最初的原型,幾乎就是“裝了火箭的遙控飛機”。

      它的直接市場,是正在升溫的高超音速測試需求。Rocket Lab為美軍開發了HASTE火箭,而Dawn的終極目標,是一款能進入軌道、部署衛星、再返回跑道的可重復使用空天平臺。一旦實現,不僅可以自行發射補給衛星,還能構建完整的閉環服務。


      目前,Dawn已獲得約6000萬美元訂單,其中包括美國俄克拉荷馬州出資1700萬美元采購一架全性能Mk-II Aurora,用于微重力實驗。

      公司正在進行B輪融資,Powell透露已完成約80%,早期投資方包括Icehouse Ventures、GD1和Movac。

      reference:

      https://businessdesk.co.nz/article/opinion/the-real-question-after-rocket-lab-whos-next?utm_source=nzh&utm_medium=referral&utm_campaign=nzh-home

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