莫迪已經(jīng)做好準(zhǔn)備，一旦特朗普對(duì)中國出手，印度將迎來潑天富貴？

“美國對(duì)印度制造產(chǎn)品的關(guān)稅降至18%，令人高興。”

2月2日，印度總理莫迪宣布與特朗普政府達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足印度的小算盤。

因?yàn)槟显缇妥龊昧藴?zhǔn)備，想讓特朗普對(duì)中國出手，而印度則坐收漁翁之利。

可是，中美關(guān)系注定不會(huì)按照印度設(shè)想的發(fā)展！

自從2025年1月20日，特朗普二次上任美國總統(tǒng)后，莫迪團(tuán)隊(duì)就開始盤算：要是特朗普真的對(duì)中國商品大幅加征關(guān)稅，中國貨在美國市場的價(jià)格肯定會(huì)漲，到時(shí)候美國企業(yè)為了省錢，要么找其他國家采購，要么干脆去別的地方建廠。

而印度覺得剛好能接住一部分從中國轉(zhuǎn)移過來的訂單和投資，相當(dāng)于坐收中美貿(mào)易摩擦的“漁利”。

但莫迪信心滿滿，卻從第一步就充滿了不確定性！

畢竟印度的“暴富夢(mèng)”，全靠特朗普的對(duì)華政策能不能落地。

誠然，特朗普去年4月對(duì)各國加征關(guān)稅，期間對(duì)中國更甚，但近日來卻非常謹(jǐn)慎。

最明顯的就是2026年1月初，白宮把原定要上調(diào)的中國產(chǎn)軟墊家具、廚柜等木制品關(guān)稅，推遲了一年執(zhí)行，原本要漲到30%甚至50%的稅率，繼續(xù)維持在25%。

為啥特朗普會(huì)暫緩加稅？說白了就是底氣不足。

一方面，美國本土的產(chǎn)能跟不上，像軟體家具這類產(chǎn)品，中國占美國進(jìn)口份額的40%以上，要是真把關(guān)稅拉滿，只能把成本轉(zhuǎn)嫁給美國老百姓。

另一方面，特朗普的盟友們也不配合。

2026年1月中旬，加拿大率先和中國達(dá)成電動(dòng)車貿(mào)易協(xié)議，把中國電動(dòng)車關(guān)稅從100%降到6.1%，緊接著芬蘭總理訪華、英國首相計(jì)劃帶隊(duì)訪華，歐洲國家紛紛和中國拉近關(guān)系。

可以說，特朗普的關(guān)稅大棒越來越不好使了。

但這不代表特朗普會(huì)徹底放棄對(duì)華加稅，他的財(cái)政部部長斯科特·貝森特是個(gè)十足的鷹派，經(jīng)常公開喊著要搞貿(mào)易保護(hù)。

1月25日，他還曾放話，要是中加合作超出范圍，會(huì)對(duì)中國施加額外懲罰，包括加征關(guān)稅。

所以現(xiàn)在的情況是，特朗普大概率會(huì)選擇性對(duì)部分中國商品加稅，而非全面開戰(zhàn)。

這也給印度的“盤算”打了第一個(gè)問號(hào)。

不過，面對(duì)特朗普這邊的不確定信號(hào)，莫迪團(tuán)隊(duì)不僅沒觀望，反而已經(jīng)開始主動(dòng)布局。

2026年2月1日，印度公布了2026-2027財(cái)年預(yù)算案，其中基礎(chǔ)設(shè)施支出上調(diào)到12.2萬億盧比，比上一年增長9%，同時(shí)還計(jì)劃擴(kuò)大半導(dǎo)體、稀土、紡織等七大戰(zhàn)略領(lǐng)域的制造業(yè)規(guī)模，甚至專門規(guī)劃了稀土走廊，想擺脫對(duì)中國的稀土依賴，搶占產(chǎn)業(yè)鏈上游。

除此之外，印度還在瘋狂吸引外資，一還針對(duì)性地推出了財(cái)政激勵(lì)計(jì)劃。

莫迪團(tuán)隊(duì)的底氣，主要來自兩個(gè)方面。

一是勞動(dòng)力成本，印度人口基數(shù)大，勞動(dòng)力價(jià)格比中國、越南都低，對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)來說，確實(shí)有一定吸引力。

二是國內(nèi)市場，印度有十幾億人口，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國內(nèi)消費(fèi)市場在擴(kuò)大，美國企業(yè)要是在印度建廠，既能避開對(duì)華關(guān)稅，又能深耕印度本土市場，這也是印度吸引外資的一大賣點(diǎn)。

而且印度確實(shí)已經(jīng)嘗到了一點(diǎn)甜頭，受中美地緣政治緊張的影響，一些海外企業(yè)開始考慮分散供應(yīng)鏈，印度也接到了一些訂單。

比如2025年10月，印度科欽造船廠和法國達(dá)飛集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，要建造6艘液化天然氣動(dòng)力集裝箱船，價(jià)值3億美元，還和韓國現(xiàn)代重工建立了合作關(guān)系。

再加上2025年印度制造業(yè)雖有放緩，但電子、制藥領(lǐng)域的投資因?yàn)檎呒?lì)，還是實(shí)現(xiàn)了增長，這讓莫迪團(tuán)隊(duì)更加堅(jiān)信，只要特朗普對(duì)中國出手，印度就能接住更多訂單。

不過，印度在11個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)體中排名第六，和上一年持平，落后于中國、馬來西亞、越南，就連新加坡、韓國都排在它前面。

這意味著，在全球制造業(yè)格局中，印度的競爭力其實(shí)并不強(qiáng)。

所謂的“優(yōu)勢(shì)”，并沒有那么突出。

因?yàn)橛《鹊亩贪鍖?shí)在太明顯，很多問題不是靠喊口號(hào)、砸錢就能解決的。

第一個(gè)大短板，就是基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。

制造業(yè)離不開交通、物流、電力，而印度的基礎(chǔ)設(shè)施一直是老大難。

印度的港口貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間比中國長很多，道路擁堵嚴(yán)重，電力供應(yīng)不穩(wěn)定，很多中小企業(yè)經(jīng)常面臨停電問題。

就算企業(yè)把工廠建在印度，也可能因?yàn)槲锪鞑粫场㈦娏Σ蛔悖?/strong>導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，反而增加成本。

第二個(gè)短板，是供應(yīng)鏈不完善。

要知道，制造業(yè)不是孤立的，需要上下游產(chǎn)業(yè)配套，比如生產(chǎn)電子產(chǎn)品，需要芯片、零部件、組裝、檢測(cè)等一系列環(huán)節(jié)。

可印度的產(chǎn)業(yè)鏈很零散，很多零部件都需要進(jìn)口，就算企業(yè)在印度建廠，也得從中國、韓國進(jìn)口零部件，反而增加了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

第三個(gè)短板，是勞動(dòng)力素質(zhì)和人才缺口。

印度雖然勞動(dòng)力多，但大部分是低端勞動(dòng)力，缺乏熟練技術(shù)工人，尤其是制造業(yè)需要的技術(shù)人才、管理人才，印度缺口很大。

而且印度的教育水平不均衡，基層勞動(dòng)力的文化水平不高，培訓(xùn)成本高。

企業(yè)要是在印度建廠，可能會(huì)面臨“招不到人、用不好人”的問題。

相比之下，中國不僅有充足的熟練工人，還有完善的職業(yè)培訓(xùn)體系，這是印度短期內(nèi)無法超越的。

即便美國企業(yè)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，不一定會(huì)優(yōu)先選印度，馬來西亞、越南，這些國家的制造業(yè)排名比印度高，而且靠近中國，能更好地對(duì)接中國的供應(yīng)鏈，相比之下，印度的競爭力反而處于劣勢(shì)。

莫迪應(yīng)該明白，所謂的潑天富貴，從來都不是天上掉下來的，而是靠自身實(shí)力爭取來的。

印度的機(jī)遇確實(shí)存在，但短板更突出。

換句話說，在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的浪潮中，印度不排除能分到一杯羹，但想借此實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，迎來潑天富貴，可能性微乎其微。