鄂爾多斯女司機撞路燈桿車身炸成零件,背后藏著多少隱患?專家揭真相。
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2月2日上午10點左右,內蒙古鄂爾多斯市東康快速路上發生一起車禍。一輛白色轎車突然失控,狠狠撞向路邊燈桿。監控顯示,車頭撞上燈桿瞬間,車身像破布一樣散架,零件飛得到處都是。這根燈桿也被撞倒,現場一片狼藉。
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60歲的女司機雷某某被送醫后搶救無效死亡。交警檢測確認她沒喝酒。調查還在繼續,但現場畫面顯示,車子撞上前突然飄移了十幾米,沒人知道她當時是不是突發疾病,或者分心了。目擊者說車里掛了個風鈴,可能擋視線,不過具體原因還不清楚。
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汽車碰撞實驗顯示,這種高速撞燈桿的情況特別危險。燈桿又細又硬,如果正好撞到車體薄弱處,車身就可能會斷開。2005年北京一輛雅閣轎車撞墻斷成兩截,也是類似情況。車企雖然在不斷改進車體結構,但遇到極端情況還是可能出現意外。
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雷某某每周要往返女兒住處三次,這條路應該很熟,但60歲以上司機反應變慢已經是老問題了。統計顯示這個年齡段分心駕駛發生率比年輕人高四成。車上要是有其他乘客,安全帶可能救不了命,但總比不系好。
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工程師說造車要輕量化省油,又要結實保安全,這對立需求一直難平衡。有些新技術比如變形護欄試驗在北京效果不錯,但全國推廣還需時間。還有健康預警設備,現在測心跳誤差還大,不能全靠它們。
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這次事故提醒大家開車必須專注。手機別碰,身體不舒服先別上路,定期保養車輛也是關鍵點。車開得快一倍,破壞力可能猛幾十倍,限速不是擺設。安全帶、氣囊這些配置只是底線,真遇險還得讓自己小心。
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調查顯示六成人出事后才后悔沒減速。現在城市道路越建越多,容錯空間卻在縮小。司機、路人誰都不能抱僥幸心理,遵守規則是唯一保險的辦法。
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信息來源:
新京報
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