巴拿馬對華強硬出招，撕毀18億港口合同？北京嚴厲警告：寸步不讓

一個逆天操作，將世界貿易的游戲規則徹底改寫！就在最近，巴拿馬對中國重拳出擊，將李嘉誠名下長和集團在巴拿馬兩端關鍵港口的運營合約判定為“違憲”！也就是說，長和集團所簽訂的三十年的合同在一夜之間成為廢紙，關鍵是他還上訴無門，說白了，就是不管怎么樣，這生意我們都不做了，就是要強行收回。

對此，中國已經亮劍，外交部也放出狠話，“寸步不讓”！那么，今天我們就來看看，這場暗中展開的戰斗有多兇險！

事情發生在2026年1月26日。

據報道，巴拿馬最高法院已經作出裁定，將長和集團在巴拿馬運河的兩座港口的運營權判定為違憲行為，這也就意味著長和集團多年苦心經營的心血或許將淪為泡影。

實際上，在1997年，李嘉誠的長和集團就已經拿到了巴拿馬運河兩端的兩個港口，而且他帶領企業在這里開始了漫長的經營，這一干就是二三十年，還讓這里成了世界級的樞紐。就在2021年，長和集團還和巴拿馬正常續簽了18億的港口合同。這也就是說，在這之前，長和集團在巴拿馬運河的經營并沒有任何問題！

其實，不管是對長和集團，還是對巴拿馬，這都是一場利大于弊的交易，誰也不會愿意放棄這個交易。

可是，就在2025年，一切都發生了變化。

那時，特朗普竟公開表示，巴拿馬已經被中國控制，為此他還打算將巴拿馬搶回來。之后，長和集團卻一反常態，直接宣布，他們將以228億美元的價格，將這兩個港口在內的全球43個港口，全都打包賣給由美國貝萊德帶頭的財團！

這個消息一出，立刻引起轟動！很多國內民眾都認為李嘉誠以利益為重，根本沒有想過丟失這些港口的運營權將會對中國造成多大的影響。就連香港《大公報》也發表文章，痛斥李嘉誠及其企業的行為。不僅如此，中美兩國的監管機構也都坐不住了，中國更是立刻展開審查。為了防止港口全都落入美國人的手里，中國還將中國遠洋海運集團加入買方名單。

中國不差錢，這港口要是真要想買，不管花多少錢也得買回去。對于這一點，美國自然也明白，但他總不能不讓中國參與吧。于是，美國想了想，決定給巴拿馬施加壓力。

于是，這個“法律武器”就登場了。巴拿馬總審計長發起訴訟，稱當年同長和集團的續約存在程序問題。最后，最高法院直接一錘定音，宣布合同“違憲”！

更氣人的是，這次裁決結果為終審裁決，這也就意味著，就算是李嘉誠和長和集團不服氣，也無法進行上訴，頂多就是進行“澄清”或是尋求國際仲裁。

反正，不管怎么樣，這事已成定局，法律程序也只是走個過場而已！

可是，一個運行了近30年，并且得到續約不久的合同，它要是有問題為何不早點提出來，為何偏偏在美國人想要港口的節骨眼上被判定為“違憲”了？

這個劇本，是不是有點過于明顯了呢？

另外，巴拿馬雖然是小國，但它位置險要，說它是“兵家必爭之地”也不為過。而它現在的這個舉動，極為精明，但也充滿著危險。

它這么做，首先也給了美國一個交代。它通過判定合同“違憲”，來變明了自己的態度。

其次，巴拿馬將長和集團的合同作廢，還收回港口，也可以將港口的主動權再次握在自己手里。畢竟，長和集團靠著這兩個港口掙了不少錢，那要是收回港口，他們重新招標，肯定能再大賺一筆，關鍵是，這樣以來，巴拿馬還從合同方成為了分配者。

最后，巴拿馬看到中美雙方都不想放棄港口，但它不想明確地進入某一方的陣營，而是想要將兩邊的利益都拿在手里，換取最大的利益。

但是，巴拿馬這樣做，卻消耗了自己的信譽。

他們或許沒有想過這樣一件事:如果你為了政治壓力，或者謀取利益，就輕易撕毀一張三十年的合同，那么以后誰還敢在你這里做長期且高價值的投資？

面對這種赤裸裸的算計，中國也沒打算忍著。對此，中國發言人表示，中國將采取一切必要措施，堅決維護中國企業正當合法權益。

中國發言人的表態很是強硬，他的話包括三個意思。

第一，遵守規則。巴拿馬的這個先例不能開，否則以后中國所有投資或許都可以被別人以某個理由來隨便“剝奪”。

第二，保護命脈。巴拿馬運河是中國對外貿易的重要海上生命線之一，我們的很多貿易都必須要從這里經過，要是這里被別有用心的人控制，那也就是在我們的經濟命脈上架起了一把刀。因此，我們絕不可能退讓！

第三，立規矩。中國態度強硬，是想讓所有可能會模仿的國家看看！要是所有國家都想要用這種方法排擠中企，那我們絕不同意。所以，這個頭，我們不能開！

那么，我們可以采取的“一切必要措施”是什么呢？其實有很多，經濟反制，貿易手段，法律訴訟……隨便一個方法都可以拿出來用。作為巴拿馬的最大用戶之一，我們有的是方法讓它“頭疼”。

總之，這一事件告訴我們，單純的商業越來越少。而大國之間的競爭早已經滲透至各個領域。因此，中國企業在走向全球的同時，必須將政治風險評估作為重點。與此同時，這一事件也告訴我們，國家強大，是中國企業在國外貿易中的保護傘。