油價漲45%，特朗普歸還俄油輪，中方對委內瑞拉下禁令

45美元/桶，這就是美國人給委內瑞拉石油定的新價格，可就在幾個月前，這個數字還只是31美元/桶，這么短的時間里，漲幅高達45%。美國甚至直接修改了發貨的規則，簡單來說就是：錢必須按時足額付清，但至于什么時候給你發貨，用哪艘船來運這些石油，全得聽華盛頓的安排。

但他們顯然忘了，并不是只有賣家才有定價權，并不是賣家說多少錢就多少錢，有時候，買家的“拒絕”反而更致命。

華盛頓的錯覺還沒持續多久，原本駛向委內瑞拉的中國油輪船隊，在1月下旬的時候，突然集體“消失”了，只因中企暫停采購委內瑞拉的所有石油，一滴都不買了。這一道指令打了美國一個措手不及。而緊接著，更狠的一擊又來了，而且精準地打在了美國中西部的軟肋上。

中糧集團和中儲糧集團幾乎在同一時間按下了暫停鍵，停止進口所有來自委內瑞拉方向的大豆，不再下一筆訂單。這一下，美國人終于意識到，中國的反制從來都不是單一的，這不僅僅是一場能源領域的較量，更是一場精準打擊美國共和黨票倉的經濟戰。

要知道，美國中西部的農業州，很多都依賴大豆出口，而中國一直是重要的買家，暫停進口委內瑞拉的大豆，看似是針對委內瑞拉，實則精準打擊那些支持共和黨的農業巨頭和選民，讓華盛頓感受到實實在在的壓力。

美國人原本打的如意算盤，在這一刻徹底卡殼了，他們之前設想的完美閉環，是把委內瑞拉的石油開采出來，賣給中國，然后石油變現流入美國的賬戶，既能賺錢又能彰顯美國的霸權地位，還能讓國內的政績飆升，可謂一舉多得。

可他們萬萬沒想到，這個完美閉環的第一環就直接斷了——中國不買他們的石油了。更麻煩的是，這些原油每天都要燒掉巨額的倉儲維護費，既要占用大量的倉庫空間，還要投入人力物力去維護，這對于已經掌控了石油開采權的美國來說，無疑是一筆巨大的負擔，越拖越賠錢。

這就是典型的“有油無市”的尷尬局面，美國人手里明明攥著石油這個“金飯碗”，卻發現自己連一口熱飯都討不到，守著一堆寶貝，卻只能眼睜睜看著它變成累贅，賺不到一分錢，反而要不停往里貼錢。

所謂的美國能源霸權，在絕對的市場體量面前，在買家的“拒絕權”面前，顯得如此脆弱，之前的霸道和囂張，此刻都變成了狼狽和尷尬。這種壓力直接傳導到了特朗普政府的手里，那些曾經胸有成竹的戰略家，此刻也終于意識到，自己的那步“穩贏棋”，其實是一步臭棋。

中國暫停采購石油和大豆，還只是常規的反制操作，那么接下來發生的事情，簡直超出了所有人的預料。那個向來以強硬、霸道著稱的特朗普政府，竟然做出了一件讓所有盟友都跌破眼鏡、難以置信的事——釋放了“索菲亞號”油輪。

這艘船是此前被美國扣押的“戰利品”，它是一艘典型的俄羅斯“影子油輪”，所謂“影子油輪”，就是那些不公開身份、悄悄運輸石油的油輪，而按照美國之前的劇本，這種油輪是他們制裁名單上的常客，是他們重點打擊的對象，是永遠不能放行的。

不僅如此，為了盡快清理滯銷的石油庫存，擺脫目前的困局，美國人甚至可能在私底下搞起了“價格雙軌制”。明面上，他們依然咬死45美元/桶的價格不松口，死撐著大國的顏面，不愿意承認自己的失敗，不愿意降低姿態。

但在暗地里，他們卻可能依托這些被釋放的灰色運力，比如“索菲亞號”這樣的油輪，以36美元/桶甚至更低的價格，偷偷大甩賣石油，只要能把石油賣出去，減少庫存壓力，哪怕虧一點錢，他們也認了。

這不僅僅是簡單的打臉了，這簡直是把自己的臉湊過去，讓別人狠狠踩，之前的霸道和囂張，此刻都變成了狼狽不堪的妥協。而他們之所以會做出這樣魔幻現實主義的操作，背后藏著的，是華盛頓的恐懼和焦慮，他們已經沒有退路了。

他們不僅要面對石油庫存積壓帶來的巨大物理壓力和經濟損失，還要面對國內即將到來的中期選舉，以及2028年總統大選的布局，每一步都不能出錯。

美國中西部的農業州，因為中國暫停進口大豆，已經出現了不滿的聲音，那些農業巨頭的利益受到了損害，選民的情緒也在不斷發酵，這些選票，對于特朗普政府來說，至關重要，一旦失去這些選票，他們的選舉之路將會變得異常艱難。

除此之外，能源巨頭的利潤報表也一片慘淡，因為石油賣不出去，賺不到錢，這些能源巨頭對政府的不滿也在不斷增加，這些都是懸在特朗普頭頂的風險。

所以，在2月1日那個本該休息的周日，特朗普甚至不得不放下自己一貫的強硬身段，再次向大洋彼岸的中國發出信號，語氣也軟了下來，這無疑是一種妥協的信號。

可惜的是，面對他的示好和妥協，回應他的依然是令人不安的沉默，中國沒有任何回應，這種沉默，比任何嚴厲的抗議都更有力量，也讓華盛頓的焦慮變得更加嚴重。而這場石油博弈，并沒有就此結束，美國的困局還在繼續，而中俄聯手的反制，也會讓他們的霸權美夢逐一破碎。