24小時內中美獲WTO裁決，港口局勢迎來重大轉折

懂王這下是樂開了花，心心念念的港口終于到手，24小時內，中美先后收到裁決，美國有錯在先，死不認賬，巴拿馬過河拆橋強奪長和港口控制權，面對美巴聯手的使出的“組合技”，中方早已洞若觀火，嚴陣以待。

1月30日，世界貿易組織WTO專家組正式發布裁決，中國起訴美國《通脹削減法案》清潔能源補貼違規案，歷時兩年的激烈交鋒，最終以中方全面勝訴告終。

按照裁決，美國需要立即撤銷這些違規補貼條款，減少對他國企業生存空間的擠壓，但事實證明，‘就算做錯，也死不認賬’才是美國一貫的行事邏輯。

裁決公布后，美國貿易代表辦公室第一時間發表聲明，公然宣稱WTO裁決“荒謬、不公平、違背事實”，甚至揚言將啟動上訴程序，妄圖繼續拖延，直至案件不了了之。

而美國的這種無賴操作，早已不是先例，2026年1月，特朗普簽署備忘錄，宣布美國退出66個國際組織與機制，拖欠的會費也隨著退群“一筆勾銷”。

在美國大耍無賴、拒不執行裁決的同時，巴拿馬也開始給自己加戲了，當即上演了一出“過河拆橋”的鬧劇，1月30日，巴拿馬總統稱，運河兩端港口的運營將由丹麥企業暫時接管。

在這之前，巴拿馬最高法院剛發出裁決：長和旗下和記港口至2047年的巴拿馬兩港特許經營合同，因違憲被判定無效，長和對港口經營權被直接剝奪。

而巴拿馬政府“裁定”與“接管”的緊密銜接，任誰都能發現這是有備而來，可以說，不管長和提供多少合規證據，都擋不住其強行奪港的既定結局。

要知道，按照原本的特許經營合約，長和對港口的運營將持續至2047年，而這同樣是長和對港口近30年巨額投入與建設應得的結果。

自1997年簽約以來，長和累計在兩個港口投入超18億美元，不斷升級港口基礎設施，將原本設施落后的兩港打造成如今的咽喉樞紐，為巴拿馬提供了大量就業崗位與財政收入。

可以說，兩大港口能達到如今的規模，長和可謂是功不可沒，否則巴拿馬政府也不會同意長和續約并長期運營，而當初點頭同意的是它，如今公然毀約的還是它。

這一系列信號已經表明，巴拿馬最高法院圍繞港口合約展開的，根本不是一場公正的司法裁決，而是一場精心策劃、借司法手段向美國諂媚的政治掠奪。

裁決前，美國務卿魯比奧公開宣稱中國對運河的影響“不可接受”，要求巴拿馬清除中方影響力，裁決后，魯比奧興奮發聲，表示對裁決“感到鼓舞”。

可見，美國就是主導這場“借司法手段強搶港口控制權”的核心操盤手，而仔細梳理兩場風波不難發現，美國已然將“強權即公理”的套路玩到極限。

一方面，美國自己違反WTO規則，被裁定違規后拒不認錯，反而指責WTO裁決不公，另一方面，美國又唆使巴拿馬借用“法理”名義，將司法變成掠奪資源的工具，可謂把雙標玩到了極致。

而面對美巴的聯合圍剿，中方也絕不會坐以待斃，在巴拿馬最高法院發出裁決后，中方第一時間作出回應：采取一切必要措施，堅決維護中企正當利益。

至于必要措施是什么，其實不難推測，安世半導體事件就是前車之鑒，此前荷蘭政府強行接管中資控股的安世半導體，剝奪中方股權與管理權，中方迅速啟動反制。

先是切斷荷蘭安世總部的全球供應鏈，而后調整稀土出口配額，直擊其核心產業命脈，當前荷蘭光刻機巨頭阿斯麥已陷入供應鏈承壓困境，短期內根本無法突破這一困境。

當時荷蘭借口‘美國施壓’，毫無顧忌地損害中企利益，但即使荷蘭對美國言聽計從，美國也不會為其兜底，如今深陷反制危機，卻無計可施就是證明。

所以，巴拿馬要知道，公然毀約損害中企利益在先，中方該有的反制一點都不會少，除法律與外交層面的雙線施壓，貿易、投資層面的反制也必不可少，勢必要讓巴拿馬付出代價。

同時，美國“強權既公理”的邏輯正在提醒中方，只有盡快強化‘海外利益’與‘軍事威懾’的疊加布局，才是抵御外部挑釁，筑牢國家權益的核心手段