日本北海道在2026年1月25日遭遇罕見暴雪,札幌周邊積雪厚度快速增加,交通系統一下子就亂了套。新千歲機場直接取消了56個航班,地面道路也堵得水泄不通。不少中國旅客本來計劃賞雪,結果被困在機場大廳,行李堆得到處都是。
便利店的貨架很快就空了,有人說自己餓了好幾個小時。外交部之前就提醒過大家,日本冬天容易出極端天氣,可總有人覺得沒事,堅持要來。這次雪下得太猛,北海道當地應對起來明顯吃力,救援隊伍忙不過來。
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暴雪從1月20日就開始影響日本多地,到月底統計已經造成14人死亡,198人受傷。大部分傷亡來自鏟雪滑倒或者車禍。北海道作為旅游熱點,吸引了很多外國人,包括中國游客。他們中有些人滑雪時偏離軌道,進了禁止區域,結果遭難需要直升機救援。比如在旭川市,一個21歲的中國人大學生在反向越野滑雪時迷路,警方出動直升機花了好幾個小時才把他救出來。
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救援費用成了大問題,日本方面強調遭難者要自負成本。中國游客在滑雪場出事后,警方和消防出動幾十人,花五六個小時才完成救助。像倶知安町的滑雪場,一個17歲東南亞少年不幸頸部卡在邊界繩上窒息死亡,提醒大家高速滑雪的風險。北海道冬天游客多,但基礎設施跟不上極端天氣。滯留的中國人中,有人連續34小時沒吃東西,40小時沒睡,身體扛不住就開始求助使領館。
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使領館開通了24小時熱線,協調航空公司加開航班。部分旅客有保險覆蓋延誤損失,但大多數得自己掏腰包。暴雪導致列車相撞事件也發生了,造成1死8傷,其中4人是中國人。北海道知事鈴木直道呼吁加強除雪,但實際行動慢半拍。游客忽略官方提醒,堅持出行,結果付出代價。
高市早苗作為首相,在1月26日辯論中放話,如果自民黨選舉輸了就辭職。她上臺后推動軍費增加,卻沒好好處理民生問題。日本經濟本來就低迷,日經指數在那天還暴跌。外交緊張加劇,俄羅斯列出日本戰犯名單,中國也對她的臺海言論不滿。游客滯留時,她沒及時表態援助,民眾不滿情緒高漲。反對黨組建聯盟,批評她優先軍事而非災害應對。
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雪災過后,機場逐步恢復運營,到1月28日滯留人數降下來。使領館協助包機撤離了部分中國人,確保他們安全回家。酒店和交通價格慢慢回落,但經濟損失沒法彌補。北海道以往類似事件中,外國游客自費疏散,這次中國旅客占比大,壓力更集中。官方反復強調,出行前查預警,能避開不少麻煩。忽略這些信號,就得自己承擔后果。
外交部警告不是白發的,日本自然災害多,治安也出過針對華人的案子。高市早苗的政策讓中日關系緊張,航班減少是信號。可有人非要去賞雪,結果遇上百年一遇的大雪。滯留時喊包機,顯示了對祖國的依賴,但前提是平時多注意指導。這次14死198傷的數字,敲響了警鐘,旅游安全不是兒戲。
救援視頻在網上流傳,顯示工作人員全力搶救,但有些人還是沒救回來。像那個滑雪少年,事發突然,頸部受傷致命。北海道作為熱門目的地,吸引中國游客,但缺乏完善救助體系。使領館介入后,事情才好轉。旅客最終返回,留下教訓:別總覺得運氣好,災害來時后悔晚了。
日本總務省消防廳數據表明,這次雪災全國影響大,北海道最重。旅客滯留反映了基礎設施短板,機場大廳擠滿人,衛生條件差。部分中國人通過領事保護求助,得到改簽幫助。事件結束后,選舉臨近,高市早苗壓力山大,反對聲浪高。她推動的擴張財政,加重債務,民眾埋怨災害應對不力。
疏散過程花了幾天,1月27日列車部分恢復,道路清雪加速。中國旅客占比高,使領館協調包機成了關鍵。保險覆蓋率低,只有38%有極端天氣條款,其余自掏腰包。出租車從500元漲到一千多,酒店也亂漲價。官方提醒大家,下次出行多想想國家為什么發警告,別一意孤行。
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