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      旅行車真要進一線了?阿維塔06迎來旅行版,這顏值你喜歡嗎?

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      在SUV產(chǎn)品大行其道的當下,很多歐美消費市場其實也在逐漸轉向一些多用途汽車產(chǎn)品,尤其是在前幾年,動不動就會有一臺經(jīng)典的標準三廂轎車停產(chǎn)。不過,與國內(nèi)市場紛紛轉向SUV不同,海外有不少用戶,特別是家庭消費者都喜歡選擇旅行車。以前咱們總覺得旅行車好像不太符合國內(nèi)消費者的審美或家庭用途,以至于它始終被歸類為小眾。可隨著國內(nèi)用戶也開始更講究實用性、開始追求更多元的生活樂趣,對于旅行車這種既能比SUV舒適、又會比傳統(tǒng)轎車實用的類型,人們的接受度其實在不斷攀升。



      從最初在國內(nèi)新能源C級車市場拿過銷冠的極氪001,到后來的蔚來ET5參數(shù)圖片)T、海豹06旅行版、享界S9T,好像這旅行車又小火了一把。而現(xiàn)在,阿維塔也要加入到旅行車市場的爭奪當中,它在近期展示了旗下首款旅行車原型車產(chǎn)品,盡管這名字還沒發(fā)布,但不出意外的話,它就是基于阿維塔06打造的一款衍生版本,這顏值你會喜歡嗎?



      就像極氪007GT、蔚來ET5T的方案一樣,阿維塔顯然不會下血本單獨去開發(fā)一款旅行車產(chǎn)品。阿維塔06旅行版原型車雖然覆蓋著大量偽裝,但無論是車頭帶有雙層組合光帶的大燈組,還是A柱下尖銳的車窗夾角與可選的電子外后視攝像頭,甚至是A柱/B柱在整個車頂形成的弧度,它都幾乎是亮明了自己與阿維塔06旅行版之間的關系。





      而從側身結構來看,阿維塔06旅行版將C柱上抬,與后尾門形成了新的掀背夾角,進而帶來了額外的D柱結構。這其實就是三廂轎車改造為旅行車的通用做法,比起那些獨立開發(fā)或是基于兩廂掀背車加長的版本,這種基于三廂車進行的衍生打造往往帶來更大的空間增益。盡管一些衍生開發(fā)的旅行車會出現(xiàn)比例失調(diào)的問題,但至少從阿維塔06旅行版后側翼子板上形成的塊狀肌肉來看,它并沒有遇到這樣的比例尷尬。



      再來看車尾上的設計,伴隨著整個D柱結構的出現(xiàn),阿維塔06旅行版看上去確實厚實了不少。但不同之處在于,比起蔚來ET5T、極氪007GT這些車型,阿維塔06旅行版身上還是有種要攢足了勁頭搞創(chuàng)新的感覺。除了說車頂有行李架之外,它的車身窗體結構實際會產(chǎn)生比較強烈的內(nèi)收縮效果,比起傳統(tǒng)旅行車,這其實更像是保時捷在帕拉梅拉上的處置,或是一些歐系獵裝車的效果。甭管這尾燈怎么變吧,反正從車頂?shù)胶箫L擋,甚至于是保險杠位置產(chǎn)生的圓潤運動包圍,阿維塔06旅行版都屬于是讓人一眼就記得住的類型。



      從接近于俯視的角度來看,除了前風擋頂端的瞭望塔式激光雷達,還有咱們提到的車頂行李架之外,這個角度還能更清楚地識別出后擾流尾翼與后保險杠的具體造型。后者產(chǎn)生的環(huán)形立體包圍能夠真正讓車輛參與到多路況駕駛當中,雖說我是不指望阿維塔06旅行版能夠像SUV那樣去覆蓋復雜場景,但至少能稍稍優(yōu)化通過性,還是可以讓“旅行”兩個字變得更具現(xiàn)實意義的。



      目前為止,阿維塔06旅行版的座艙與更多配置信息還沒有完全曝光,但對于了解阿維塔的用戶來說,它的HarmonySpace5鴻蒙座艙、華為乾崑ADS 4都沒什么好擔心的了,唯一要看的就是新車有沒有可能在阿維塔06的基礎上再升級一個版本,去跟進華為乾崑智能汽車解決方案的新變化。反正激光雷達已經(jīng)有了,這至少也是一套實現(xiàn)了“車位到車位”能力的ADS 4 Max版本,用起來還是讓人很放心的。





      機械層面,阿維塔06旅行版仍會提供增程版、純電版可選,其中,增程版還是會采用1.5T增程器+后置單電機組合,可實現(xiàn)330km(CLTC)純電續(xù)航與1250km(CLTC)綜合續(xù)航、支持17分鐘30-80%快充;而純電版則會提供后置單電機、前后雙電機兩個版本,并通過800V高壓平臺兌現(xiàn)超快充能力,作為參考,阿維塔06純電版可實現(xiàn)650km(CLTC)純電續(xù)航、支持10.2分鐘30-80%快充。盡管純電版的續(xù)航能力,對比蔚來ET5T(710km)、極氪007GT(825km)還是有一定差距的,但至少新車在用電與充電其中一項上,旅行版在現(xiàn)階段是可以做到無焦慮的。加上還有增程版可選,阿維塔06旅行版的機會并不弱。



      我當然期待阿維塔06旅行版能夠在底盤懸架方面有所建樹,甚至是通過智能底盤來兌現(xiàn)更多場景的旅行駕駛出行。但在售的阿維塔06本身已經(jīng)有了支持智能魔毯功能的空懸,阿維塔還能搞些什么新創(chuàng)意出來?總不會有電控支持的全地形系統(tǒng)吧?反正官方還未公布完整機械設計與配置,不妨就在評論區(qū)談談你的期待吧。

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