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      馬巖松與黃渤的“羅馬假日”

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      文章來自公眾號:ZaomeDesign(ID:zaomedesign)


      在騰訊新聞《狂想之城》第二季第三集中,建筑師馬巖松與演員黃渤漫步羅馬。節目沒有采用常見的“地標打卡”路徑,而是以一種近乎散步式的節奏,在古道、遺跡、社區與當代建筑之間反復切換。

      鏡頭所呈現的,并非宏大文明的總結,而是一座城市在兩千多年時間尺度中持續“被使用”的狀態:古老的石路仍在承載腳步,帝國的遺跡成為市民的日常背景,當代建筑在嚴格的歷史框架中緩慢生長。羅馬并未被時間封存,相反,它始終處在一種疊加、修補、繼續生活的過程中。


      “一切偉大的建筑終將變成廢墟,那建筑的意義是什么呢?”

      一條古道作為帝國的空間原型

      他們到達的第一站,是阿皮亞古道(Via Appia Antica)。這條始建于公元前312年的古羅馬道路,全長超過500公里,被古羅馬人稱為“Regina Viarum”(道路女皇)。

      它不僅是一條交通設施,更是一種帝國空間觀念的物化表達。道路以羅馬為中心向外延伸,連接軍事、商業與行政網絡,“條條大路通羅馬”并非比喻,而是現實中的空間策略。



      阿皮亞古道有著是一套精密的排水與承重系統,其所代表的是一種高度工程化、制度化的基礎設施體系。

      路面由多層結構組成,上層為巨大的玄武巖石板,下層為碎石、砂礫與夯實土層,具備極強的耐久性。由于多層結構的穩定性,阿皮亞古道的部分路段歷經2300多年依然完整,甚至今天仍可供行人行走或輕型車輛行駛。

      當時的羅馬工程師還特意將路面設計成中間略微隆起的弧形,使雨水能順著石縫流向兩側的排水溝,防止積水侵蝕地基。

      如今路面上仍清晰可見的車轍痕跡,是數百年交通行為留下的“時間剖面”。


      更重要的是,阿皮亞古道兩側密布的墓葬、別墅、水渠與遺跡,形成了一種極為罕見的“線性城市博物館”。

      在當代,羅馬并未將其封閉為考古公園,而是作為開放公共空間繼續使用:騎行、散步、野餐并存。

      這種對遺產的處理方式,體現出羅馬城市治理中極為重要的一點:歷史并非通過隔離而被保護,而是通過日常使用而被延續。


      從道路到水渠

      古城羅馬的工程奇跡

      提到古羅馬的工程技術,就不得不提到古羅馬渡槽遺跡(Roman Aqueducts),進一步揭示了羅馬建筑的技術底層邏輯。

      始建于公元前4世紀的渡槽系統,是古羅馬最重要的基礎設施之一,其結構大量使用拱券與連續拱列,通過精確的坡度控制實現遠距離引水。材料上,羅馬人廣泛使用石材、磚、石灰巖切石以及早期羅馬混凝土。


      在現代建筑史研究中,羅馬混凝土的耐久性仍是重要課題。由火山灰、石灰與水構成的混合材料,使得結構在長期水環境中反而不斷強化。

      這一技術選擇,直接支撐了渡槽、浴場、穹頂等大跨度建筑類型的出現,也奠定了羅馬建筑“體量化”“工程化”的基本氣質。




      權力廢墟中的當代生活

      羅馬斗獸場與游樂場的并置

      在眾多的古羅馬工程奇跡中,斗獸場(Colosseum)則是古羅馬建筑中最具象征性的存在。始建于公元72年,其巨大的拱券體系、疊加柱式與嚴整的結構邏輯,曾是帝國權力與秩序的極致表達。

      在建筑史中,它往往被視為技術與政治意志高度統一的典范。然而,在節目鏡頭中,斗獸場并未以“紀念碑”的姿態被凝視,而是作為城市背景,與不遠處的奧皮奧山滑板公園(Colle Oppio Skatepark)形成了強烈對比。



      這座建成于2021年的滑板公園,緊鄰斗獸場遺址,充滿涂鴉、曲面與即時性使用痕跡。孩子們的滑板、青年人的聚集、游客的隨意停留,使這一片區域呈現出高度當代的城市活力。

      從傳統文保視角看,這種并置幾乎是“冒犯”的;但正是這種看似不協調的共存,揭示了羅馬對歷史遺產的另一種理解方式。


      在這里,遺跡不被視為必須隔離的圣物,而是被允許進入日常生活語境。斗獸場不再只是關于暴力、權力與帝國記憶的象征,它同時也是城市公共空間體系的一部分,是孩子玩耍、青年社交、游客停留的背景。這種處理方式,使廢墟從“終點”轉化為“平臺”,從歷史對象轉化為現實場景。

      建筑的意義,并不在于其是否保持原初功能,也不在于是否被完美保存,而在于它是否仍然參與當下生活。斗獸場已經失去其原有的政治與娛樂功能,但它并未退出城市舞臺,而是以一種更為松弛的方式繼續存在。


      與歷史的對話在古城中緩慢生長的新建筑

      在羅馬這樣一座以“不可建”“不可改”“不可高”為常態的城市中,任何一處新建筑的出現,本身就是一場制度、觀念與時間的博弈。馬巖松 MAD 設計的Via Fedro 住宅,正是在這樣的背景下誕生。

      項目位于歷史城市核心區域邊緣,毗鄰被列入聯合國教科文組織(UNESCO)世界遺產名錄的歷史天際線控制區,其周邊視廊直接關聯羅馬古城重要宗教與城市節點。正因如此,這座僅四層高度、體量并不張揚的住宅,卻經歷了長達近八年的審批、聽證與論證過程。


      這一漫長過程并非技術問題,而是價值判斷的反復協商。羅馬的遺產保護機制并不簡單以“風格相似”為標準,而是強調城市整體輪廓、歷史視線、材料質感與時間層次的協調關系。

      Via Fedro 住宅最終采用的策略,是通過嚴格控制高度,引入羅馬傳統住宅中“生活外溢”的空間習慣,以連續的弧形陽臺構成主要立面語言。它并不試圖以鮮明符號宣告自身的時代身份,而是像一塊被時間慢慢磨圓的巖石,通過柔化邊界、弱化體量的方式嵌入城市肌理之中。

      在中國高速城市化語境中,建筑常被視為效率與規模的產物;而在羅馬,建筑首先被視為歷史連續體中的一段插值,其存在的前提,是不破壞已有的時間敘事。這種幾乎苛刻的審慎,使得 Via Fedro 住宅雖然體量有限,卻在制度與觀念層面,具有高度象征意義。


      “時空的橋梁”當建筑成為“觀看歷史的裝置”

      如果說 Via Fedro 住宅代表的是羅馬對當代建筑的克制接納,那么由扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)設計的國立二十一世紀藝術博物館(MAXXI, Museo nazionale delle arti del XXI secolo),則是羅馬少有的一次主動擁抱當代建筑實驗的嘗試。

      項目于2010年建成,是羅馬市內極少數完全以當代語言建造的大型公共文化建筑,其出現本身,就標志著這座古城在21世紀初對自身文化定位的一次重要調整。


      ? Iwan Baan

      MAXXI 的空間邏輯明顯區別于傳統“白盒子”美術館。建筑以連續流動的長條形展廳為基本單元,內部空間彼此交錯、滲透,缺乏明確的起點與終點。

      這種非線性空間組織,使參觀行為本身變成一種游走與探索,而非被策展路線嚴格控制。這一策略既回應了扎哈一貫的“流動空間”理念,也與羅馬城市本身高度非線性的歷史結構形成隱秘呼應。


      ? Iwan Baan



      更具啟發性的,是 MAXXI 與城市關系的處理方式。建筑并未通過仿古或尺度退讓來融入環境,而是以一種“結構性對話”的方式,與古城展開交流。

      傾斜的玻璃幕墻將周邊街區與歷史建筑的影像映射進室內,使當代空間成為觀看古羅馬城市的“取景器”。它仿佛讓人站在時間的夾縫中,向過去與未來同時眺望。


      MAXXI 并未試圖成為新的城市地標,而更像是一座文化實驗室:在一座以古典秩序、比例與紀念性著稱的城市中,測試當代建筑是否可能以另一種方式參與城市敘事。

      事實證明,MAXXI 并未破壞羅馬的歷史感,反而強化了人們對“羅馬并非停滯城市”的認知——歷史在這里并不是被保存,而是被持續重新觀看。


      ? Iwan Baan

      羅馬的啟示
      當下,即是永恒

      羅馬之所以重要,并不在于它保存了多少遺跡,而在于它始終允許不同時間層同時存在。古道、帝國建筑、中世紀街巷、現代住宅與當代博物館,共同構成一座“時間疊層城市”

      在這里,建筑不追求永恒,而接受風化;城市不回避變遷,而將其轉化為生活背景。



      羅馬并未回答“意義是什么”,它只是用兩千多年的實踐證明:意義并非被定義,而是在使用中不斷生成。

      如果一切終將成為廢墟,那么建筑的價值,或許正如馬巖松所言,在于“經歷風雨”

      而城市的意義,則在于讓不同世代的人,持續在同一空間中生活、相遇與記憶。



      《狂想之城》第二季

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