四川
回想上世紀60年代，亞洲經濟圈里有個讓人眼紅的“富家翁”。
那會兒，菲律賓在亞洲可是響當當的二號人物，家底厚度僅排在日本后頭。
那時候的大陸才剛起步，廣東還在泥地里摸索，眼瞅著人家的日子，心里多少得泛酸。
誰承想，五十年一過，這戲碼徹底變了。
翻開2024年的賬本，數據不僅扎心，簡直讓人看不懂。
廣東這邊的GDP干到了14.33萬億元，還漲了4.8%。
菲律賓呢？
滿打滿算折合人民幣大概3.3萬億元。
兩邊的人頭數其實差不離。
廣東1.27億，菲律賓1.18億。
一個是穩坐“亞洲第一省”的頭把交椅，一個是混成了東南亞的“中不溜”。
14萬億對上3.3萬億，中間可是足足差了10萬億的鴻溝。
這10萬億的大窟窿，難道光賴位置不好？
還是賴老天爺沒賞飯吃？
真要盤家底，菲律賓手里的牌那是相當硬。
人多、海域廣、勞動力充足，英語還溜。
把這一手天胡的牌打成如今這副模樣，病根到底在哪？
要是把廣東和菲律賓當成兩個超級企業來復盤，你會發現，這驚人的差距，全是因為這幾十年來，他們在三個要命的十字路口，走了完全相反的道。
這筆賬算下來，真叫人后背發涼。
頭一個岔路口，是這“人頭賬”該怎么算。
人多，到底是聚寶盆還是拖油瓶？
這話題聽著耳朵都起繭子，可兩邊的解題法子那是南轅北轍。
菲律賓的招數是“往外推”。
家里的活兒養不活這么多人，咋整？
那就送出國去。
這就有了咱熟知的“勞務輸出”。
這一手瞧著挺高明：既解決了國內沒活干的難題，還能換回大把的外匯。
如今的菲律賓，小年輕一抓一大把，可大半都在給別的國家打工。
但這賬本里埋了個雷——“人走了錢回來，根基全斷了”。
工人在外頭賣力氣，手藝留在了別國，產業鏈也沒在自家生根。
寄回來的錢雖說能讓家里人買買買，可除了堆出幾個大商場和樓盤，本土的工業地基連一厘米都沒拔高。
這是一條看似省事的捷徑，實則是一條死胡同，直接把自己給“空心化”了。
再看廣東，挑了條最難啃的骨頭：“往里攬”。
27億人里頭，有3000多萬是從外地涌進來的。
這3000萬人扎堆進來，吃喝拉撒、看病治安，哪樁不是讓人頭大的麻煩？
換個底子薄點的地方，怕是早就嫌人多嘴雜，想下逐客令了。
可廣東這筆賬算得精：這些不是來逛景點的過客，是來擰螺絲、搞研發、蹲車間的生力軍。
只要人能留住，產業鏈就能轉得飛起。
瞅瞅數據：2024年，廣東城鎮新加的飯碗有138萬個，全國頭一份。
這138萬個新飯碗背后，是無數條轉得冒火星的生產線。
人聚齊了，需求就跟著來了；需求一旺，市場這塊蛋糕就厚實了。
這3000多萬外來戶，不光填平了工廠的用工坑，更撐起了一個巨大的消費場子和服務網。
這就是廣東的邏輯：硬是把“人多壓力大”變成了“人口紅利+兜底保障”。
菲律賓是“人走我躺平”，靠匯款過日子；廣東是“人來我運轉”，把人嵌進機器里。
一邊是在大失血，一邊是在瘋狂造血。
這一進一出，身位就拉開了。
第二個岔路口，是對“造東西”這件事的態度。
想發家，到底該干啥行當？
菲律賓其實有過翻身的機會。
1995年那會兒，制造業在它GDP里還能占到三成以上。
那時候，它是有工業架子的。
可惜后來的路，菲律賓走歪了。
等到2023年，這數值得跌到20%上下，眼瞅著還得往下滑。
為啥？
因為開工廠太苦、太累、回本太慢。
相比之下，搞服務、弄旅游、送勞工，來錢好像更快。
于是，菲律賓現在的經濟大盤里，服務業占了六成多。
看著挺“洋氣”，其實是“虛胖”。
沒有硬核的制造業撐腰，服務業就像飄在天上的風箏，沒根。
所謂的“服務”，大半是低端的接單、接電話（呼叫中心）、收外匯，全是皮毛。
你要問菲律賓現在的產業鏈哪一環特別能打？
不好意思，真沒有。
廣東呢？
廣東也沒少受誘惑。
特別是GDP過了幾萬億那會兒，也有人嚷嚷著要“甩包袱”，要玩金融，要搞虛擬的那一套。
可廣東死死咬住了一條線：制造業這飯碗不能砸。
2005年，廣東GDP頭一回破2萬億；2014年，跨過6萬億。
這十年翻三倍的歷程，全靠制造業和服務業兩個輪子一起轉。
到了2015年，廣東更是把話挑明了，要搞“強省”戰略，畫出了“2025”的大藍圖。
這是一筆得熬年頭的買賣。
十年磨一劍。
到了2024年，廣東全省工業增加值干到了4.1萬億以上，全國八分之一的份量。
制造業投資增速還能飆到14.3%。
這不是靠風口吹出來的豬，是靠一個個工地、一個個車間壘出來的墻。
從深圳的電子芯片，到東莞的精密裝備，再到佛山的智能家電，廣東把“自家造”弄成了一個密不透風的陣法。
別人忙著“去工業化”的時候，廣東在搞“產業抱團”。
2022年，菲律賓人均GDP大概3750美元；同期廣東人均超過1.1萬美元。
這三倍的落差，骨子里是“有家當”和“沒家當”的區別。
廣東手里攥著的是干活的家伙事兒，菲律賓手里攥著的，只有消費的小票。
第三個岔路口，是比拼“帶隊伍”的本事。
這興許是兩者差距藏得最深、但也最致命的根兒。
菲律賓有個天生的短板——“散”。
7000多個島，跟撒在海里的珠子似的。
這種地形，搞得上面的指揮棒經常失靈，底下的辦事效率低得嚇人。
想修條路？
地方上各吹各的號，地是私人的，征地能把人磨死。
想弄個大工程？
規矩一道卡一道，政策跟拼圖似的碎了一地。
對外資來說，這就叫“政策沒個準信兒”。
結果就是，人雖多，勁兒使不到一塊去。
整個國家像臺“散裝機器”，零件都在，就是轉不動。
反觀廣東，贏在一個“聚”字。
廣東的打法是“成建制、一盤棋”。
看看外貿：2024年，廣東進出口總額飆到了8.3萬億，連續38年坐頭把交椅。
這38年的老大，絕不是撞大運撞來的。
從90年代靠“三來一補”起步，到2000年代借著入世搞加工，再到2010年后推自家牌子。
廣東的每一步，都踩在點子上。
這兒有12個國家級新區、21個高新區，各種試驗田加一塊，政策密度全國沒誰了。
政策在這兒不是廢紙，是實打實的資源指揮棒。
從深圳發貨，到廣州報關，再從南沙出海，這一條龍的服務，廣東給你鋪平了。
你只管悶頭生產，剩下的麻煩事，體系替你扛。
這就是“組織段位”的降維打擊。
菲律賓想修路都費勁，廣東已經把產業鏈鋪到了全世界。
一個是“碎片化過日子”，一個是“集團軍作戰”。
這仗，沒法打。
回頭再看，14萬億對3.3萬億的落差，真不是一句“運氣好”能搪塞過去的。
菲律賓的坑，在于一直沒找著自家的主心骨產業，在于工業化的路走到一半撂挑子了，在于沒本事把龐大的人口擰成一股繩。
它就像個守著金飯碗卻不知咋生火做飯的人，只能把米賣了換大餅啃。
這10萬億的差價，說白了就是“實干”跟“混日子”的差價。
在這個世道，人多從來不是累贅，關鍵看你有沒有能耐把它變紅利；海島也不是攔路虎，關鍵看你有沒有本事把它連成通途。
廣東做成了。
菲律賓，還在路上晃悠呢。
信息來源：
菲律賓：曾經的“亞洲第二富國”，為什么曇花一現？
千磨萬擊還堅勁——解碼廣東“14萬億”的成色.新華網.2025-01-28
14萬億背后，這組“外部數據”能解答2024廣東經濟.羊城派.2025-01-25
蟬聯18年“人口冠軍”廣東何以成就“人氣王”？
3.5%！
解碼14萬億廣東：經濟基本面怎么看？
廣東憑什么成為“人氣王”？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
