巴拿馬政府強(qiáng)奪中企港口不到24小時(shí),中方的反制舉措就有了眉目?港媒呼吁企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)防范,盡量不去巴拿馬投資。巴拿馬對(duì)美國(guó)俯首稱臣,已經(jīng)開(kāi)始遭到反噬?
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 30 日,巴拿馬總統(tǒng)穆利諾直接對(duì)外宣布,中國(guó)香港長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營(yíng)合同違反巴拿馬憲法,合約直接判定無(wú)效,同時(shí)安排丹麥航運(yùn)企業(yè)馬士基臨時(shí)接管這兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)權(quán)。這一行為就是不顧法律和合同約定,強(qiáng)行搶奪中企經(jīng)營(yíng)多年的核心資產(chǎn),為了達(dá)成目的,巴拿馬甚至不惜破壞本國(guó)的司法體系,完全拋棄了國(guó)際商業(yè)合作最基本的契約精神,沒(méi)有任何公平和道理可言。
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這家中國(guó)企業(yè)從 1997 年就開(kāi)始負(fù)責(zé)這兩個(gè)港口的開(kāi)發(fā)、建設(shè)與運(yùn)營(yíng),雙方簽訂的合同明確約定經(jīng)營(yíng)權(quán)到 2047 年才終止,還有二十多年的合法合作期限。近三十年時(shí)間里,中國(guó)企業(yè)累計(jì)投入超過(guò) 150 億港元,持續(xù)升級(jí)港口硬件設(shè)施、搭建完整物流配套體系,把原本設(shè)施普通的小型碼頭,打造成連通全球的世界級(jí)物流樞紐。
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這兩個(gè)港口地處巴拿馬運(yùn)河兩端,承擔(dān)了運(yùn)河將近四成的集裝箱吞吐業(yè)務(wù),是巴拿馬航運(yùn)業(yè)的核心支柱,不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)千個(gè)穩(wěn)定就業(yè)崗位,還長(zhǎng)期足額繳納稅款,直接助力巴拿馬坐穩(wěn)全球航運(yùn)樞紐的位置,巴拿馬能在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域占據(jù)重要地位,中國(guó)企業(yè)的持續(xù)投入和高效運(yùn)營(yíng)功不可沒(méi)。
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巴拿馬突然發(fā)難的理由根本站不住腳,2020 年巴拿馬審計(jì)署就正式出具報(bào)告,確認(rèn)企業(yè)完全履行合同義務(wù),2021 年當(dāng)?shù)睾J鹿芾聿块T也核實(shí)企業(yè)無(wú)任何違約記錄,此前二十多年的合作全程合規(guī),沒(méi)有任何爭(zhēng)議。2025 年年中開(kāi)始,巴拿馬審計(jì)長(zhǎng)辦公室突然無(wú)故提起訴訟,編造未繳稅金的借口抹黑企業(yè),即便企業(yè)第一時(shí)間拿出證據(jù)澄清,當(dāng)?shù)氐乃痉ǔ绦蜻€是被人為操控,完全沒(méi)有公正審理的空間。整件事的核心原因,就是巴拿馬對(duì)美國(guó)俯首帖耳,為了迎合美國(guó)的地緣政治意圖,把正常的經(jīng)貿(mào)合作政治化、武器化,不惜踐踏本國(guó)法律,把中企當(dāng)成討好強(qiáng)權(quán)的犧牲品。
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巴拿馬宣布奪港后不到 24 小時(shí),中方的應(yīng)對(duì)舉措就全面落地,反應(yīng)迅速且態(tài)度明確。中國(guó)外交部第一時(shí)間發(fā)聲,明確指出巴拿馬的裁決違背了其本國(guó)批準(zhǔn)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)的相關(guān)法律,同時(shí)鄭重表態(tài),會(huì)采取一切必要措施,堅(jiān)決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益,不會(huì)讓企業(yè)的合法資產(chǎn)和多年投入白白受損。
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香港特區(qū)政府也隨即發(fā)布聲明,強(qiáng)烈反對(duì)任何外國(guó)政府用脅迫、施壓的手段損害香港企業(yè)的合法經(jīng)營(yíng)權(quán)益,為本地涉事企業(yè)撐腰。涉事的中國(guó)企業(yè)也正式聲明,保留發(fā)起國(guó)際仲裁等所有法律權(quán)利,這意味著巴拿馬政府接下來(lái)很可能要面對(duì)漫長(zhǎng)的國(guó)際訴訟,還要承擔(dān)巨額的經(jīng)濟(jì)索賠,強(qiáng)行毀約的代價(jià)已經(jīng)擺在眼前。
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香港《大公報(bào)》在 1 月 31 日就刊發(fā)評(píng)論文章,直指巴拿馬的做法是司法獻(xiàn)媚、臣服強(qiáng)權(quán),把國(guó)家誠(chéng)信當(dāng)成政治交易的工具,同時(shí)向所有香港企業(yè)發(fā)出明確的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,建議港企做好全面風(fēng)險(xiǎn)防范,能不去巴拿馬投資就不去,能撤回的投資盡快撤回,最大限度保障自身合法權(quán)益。
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港媒的這個(gè)表態(tài)不是刻意針對(duì)巴拿馬,而是給所有中資、港資企業(yè)提了實(shí)在的醒,一個(gè)能隨意撕毀近三十年合法合同、操控本國(guó)司法的國(guó)家,沒(méi)有任何投資安全保障,繼續(xù)在當(dāng)?shù)赝度胭Y金和資源,只會(huì)面臨更大的損失,主動(dòng)縮減甚至撤回投資,是最直接的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方式,也是對(duì)巴拿馬背信行為的有力回應(yīng)。
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巴拿馬以為討好美國(guó)就能獲得實(shí)際好處,如今已經(jīng)開(kāi)始自食惡果。首先是港口運(yùn)營(yíng)層面,這兩個(gè)港口的成熟運(yùn)營(yíng)體系是中企近三十年搭建完善的,更換運(yùn)營(yíng)商后,很難快速維持原有的吞吐效率和業(yè)務(wù)規(guī)模,巴拿馬運(yùn)河的整體航運(yùn)效率會(huì)直接下降,關(guān)聯(lián)的全球貿(mào)易業(yè)務(wù)也會(huì)受波及,當(dāng)?shù)氐亩愂铡⒕蜆I(yè)都會(huì)隨之縮水。
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其次是國(guó)家投資信譽(yù)徹底破產(chǎn),全球投資者都清楚巴拿馬無(wú)視合約、踐踏法治的做法,后續(xù)想要吸引外資發(fā)展經(jīng)濟(jì),難度會(huì)大幅增加,沒(méi)有企業(yè)敢和一個(gè)隨時(shí)毀約的國(guó)家開(kāi)展長(zhǎng)期合作。
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最關(guān)鍵的是,中國(guó)是巴拿馬重要的貿(mào)易和投資伙伴,港媒呼吁撤資后,中資企業(yè)會(huì)逐步縮減在巴拿馬的布局,原本規(guī)劃的基建、物流合作項(xiàng)目都會(huì)暫停或終止,巴拿馬失去了穩(wěn)定的投資來(lái)源和優(yōu)質(zhì)合作伙伴,經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)遭遇明顯阻礙,而美國(guó)并不會(huì)真正彌補(bǔ)這些經(jīng)濟(jì)損失,最終承擔(dān)苦果的還是巴拿馬的普通民眾和本土經(jīng)濟(jì)。
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中國(guó)一直堅(jiān)持平等互利的國(guó)際合作原則,愿意和所有國(guó)家開(kāi)展共贏的經(jīng)貿(mào)往來(lái),但絕不會(huì)容忍任何國(guó)家隨意侵害中企的合法權(quán)益。巴拿馬為依附美國(guó)破壞合作規(guī)則、強(qiáng)奪中企資產(chǎn),中方從外交、法律到輿論層面快速反擊,港媒呼吁企業(yè)撤回投資防范風(fēng)險(xiǎn),都是合情合理的維權(quán)行動(dòng)。巴拿馬的反噬已經(jīng)顯現(xiàn),這也給其他國(guó)家提了醒,和中國(guó)合作必須守規(guī)則、講誠(chéng)信,跟風(fēng)搞強(qiáng)權(quán)政治、背棄契約精神,最終只會(huì)搬起石頭砸自己的腳,付出難以挽回的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)代價(jià)。
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