厲害了霹靂-17！美媒稱其射程遠到預警機也難逃，將改寫空戰模式

要說當今世界上最強的空空導彈是哪款？我國的霹靂-17（PL-17）當排第一。近日這款超遠程空空導彈的相關照片曝光，其巨大的彈體讓軍迷朋友們十分驚訝，同時也引起中外媒體的熱議。

美國《軍事觀察雜志》《戰區》網站及《亞洲防務安全》等多家權威平臺都先后報道了這款當今世界上最大的空對空導彈，都分析認為其最大射程可達500公里甚至更多，可以說遠超美俄等世界其他國家的同類產品，是當之無愧的世界最強空空導彈。

外媒認為從時間線上看，這款導彈已在中國空軍戰備值班，甚至預測其將配備第五和第六代戰機，認為它將徹底改寫世界現有的空戰規則，尤其是對太平洋及印太地區空戰格局可產生顛覆性影響。

“隔空狙殺”的底氣：硬參數碾壓對手

目前世界上常見的空空導彈的射程基本都在200公里以內，即便是我國的霹靂-15，其射程也是在250公里左右，而霹靂-17是遠超當今世界所有空空導彈的射程的。有人用這樣的比喻來形容霹靂-17導彈的射程，若把空戰比作“空中槍戰”，傳統空空導彈是“步槍”，霹靂-17則是自帶“瞄準鏡”的“超遠程狙擊槍”，其核心優勢全藏在硬核數據里。

從射程來看，它直接把空戰“交戰線”拉到了前所未有的距離。美媒保守測算霹靂-17基礎射程400公里，樂觀估計其能達500公里，而美軍現役主力空空導彈AIM-120D射程僅180公里，即便美國正在研發的AIM-260，公開的基礎射程指標為?超過190公里?，只是有分析稱其設計目標可達?200至300公里?。

但即便如此，它仍然距霹靂-17的基礎射程相距甚遠。

要知道，美國E-2等類型預警機的探測距離也才僅400公里——這意味著只要我們的地面雷達或者預警機能夠感知到對方預警機的存在和位置，我方戰機攜帶這種導彈，直接就可以把對方預警機給打下來。

在“精準度”和“抗干擾”能力上，霹靂-17也下足了功夫。專家分析稱它搭載了電子掃描陣列雷達、紅外導引頭，還支持雙向數據鏈制導，相當于給導彈裝了“雙保險”：即便敵方釋放干擾彈、切斷部分信號，導彈也能通過其他平臺（比如預警機、無人機）接收目標信息，穩穩鎖定獵物。

也有西方分析人士調侃，美軍預警機以前敢在“后排”安心指揮，現在得時刻擔心“500公里外飛來的‘快遞炸彈’”，畢竟這導彈還能裝被動反輻射導引頭，專門順著雷達信號“聞味追蹤”，預警機一開雷達，就等于給導彈“發定位”，跟“找死”一個性質。

霹靂-17的超長射程依賴其“大塊頭”——彈長約5.8-6米，彈徑0.305米，重量近700公斤，目前或只能由殲-16重型戰機掛載，但這恰恰成了它的“優勢密碼”。較大的彈體容納了雙脈沖固體火箭發動機，能實現“二次點火”：導彈先爬升到30公里高空的稀薄大氣層節省燃料，接近目標時再加速，以4馬赫以上的速度俯沖突防，留給敵方反應的時間不足10分鐘。

美媒無奈承認，這種“先蓄力再沖刺”的設計，讓霹靂-17在超遠距離飛行后，仍有足夠動力完成末端機動，想靠“甩尾”躲避它幾乎不可能。

改寫空戰游戲規則：從“拼戰機”到“斷體系”

過去空戰比拼的是“戰機機動性”“單機雷達性能”，比如兩架戰機近距離纏斗，看誰先鎖定對方。但霹靂-17的出現，直接把空戰邏輯扭向了“體系破擊”——不跟你拼單機，而是直接“端掉”你整個空中作戰的“命門”。

美軍在太平洋作戰有個致命軟肋：“腿短”且“依賴后勤”。F-35和F-22戰機的作戰半徑僅1000公里左右，想深入亞太腹地，必須靠KC-135、KC-46加油機“續命”；同時，預警機得在前線提供“上帝視角”并指揮戰機行動。這就像一支軍隊，沒了“糧草”（加油機）和“偵察兵”（預警機），再精銳的士兵也打不了仗。

而霹靂-17剛好掐住了對方這個“七寸”。它的設計初衷就是獵殺加油機、預警機這類高價值目標。美媒模擬過一個場景：若殲-16掛載霹靂-17從中國本土起飛，憑借戰機1500公里的作戰半徑，再加上導彈500公里的射程，能形成2000公里的“空中禁飛區”。

美軍加油機若想給前線戰機加油，要么退到2000公里外——但這樣F-35就根本飛不到戰場；要么冒險進入禁飛區，但這樣又大概率會被霹靂-17擊落，一旦加油機被摧毀，美軍戰機麻煩就大了——可能因“缺油”墜海，這比直接將其擊落更劃算。

這種“擒賊先擒王”的戰術，徹底打亂了現有空戰模式。以前美軍習慣“靠前部署”，把預警機、加油機放在離戰場較近的地方，確保戰機持續作戰?，F在我們有了霹靂-17，美軍不得不把這些“關鍵資產”后撤，導致整個作戰體系的覆蓋范圍大幅縮小。

所以《亞洲防務安全》網站直言，霹靂-17讓印太地區的“第五代空戰格局”變了天，中國空軍從“被動防御”轉向“主動拒止”，敵方再想靠“體系優勢”壓境，得先掂量掂量自己的“后勤線”是否安全。

更值得關注的是，霹靂-17還支持“A射B導”的網絡化作戰。簡單說，就是殲-20隱身戰機先悄悄抵近前線，用被動傳感器鎖定敵方預警機，然后把目標數據傳給后方掛載霹靂-17的殲-16；殲-16發射導彈后即可撤離，由殲-20或高空無人機繼續引導導彈命中目標。

這種“隱身戰機當眼睛，非隱身戰機當炮臺”的組合，讓美軍根本沒法“抓發射源”——導彈來自幾百公里外，發現時發射平臺可能早就跑了，只能眼睜睜看著導彈打過來。

印太格局震動：美軍無奈，小國“玩不轉”

霹靂-17的亮相，在全球軍事圈掀起了“蝴蝶效應”，反應最激烈的當屬美國和印度。

美軍的焦慮直接寫在了行動上。為了對抗霹靂-17，美國緊急把海軍的“標準-6”艦空導彈改成空射版（AIM-174B），硬掛在F/A-18戰機上。但這種“縫合怪”武器問題重重：“標準-6”原本是打軍艦和彈道導彈的，重量大、風阻高，掛在戰機上會讓機動性變得像“磚頭”，美媒自己都吐槽“這是沒辦法的辦法”。

更尷尬的是，美軍新型空空導彈AIM-260還在研發中（射程不超300公里），而我們的霹靂-17已經量產列裝，至少在未來3-5年，我們在超遠程空空導彈領域有“時間差優勢”。

而印度方面的反應則“酸性”十足。印度《防務新聞》報道稱，印度空軍目前的主力空空導彈是以色列的“德比”（射程60公里）和俄羅斯的R-77（射程100公里），跟霹靂-17比“差了好幾個量級”。更讓印度擔憂的是，若中國在中印邊境部署殲-16+霹靂-17組合，能覆蓋印度北部的多數空軍基地，印度的預警機（如A-50EI）根本不敢靠近邊境線，戰機的作戰半徑也會被大幅壓縮。

不過，也有聲音質疑霹靂-17“適用性差”，比如體積太大，殲-20、殲-35隱身戰機裝不下，出口前景不好。但這種質疑恰恰沒get到霹靂-17的定位：它本就是“大國專屬武器”，中小國家即便買了，也沒有配套的預警機、無人機、衛星體系支撐，根本發揮不出500公里射程的優勢——就像給普通士兵一把“狙擊槍”，沒有偵察兵提供目標信息，也打不中敵人。

而且中國早已規劃好“未來適配”：除了殲-16可以正常掛載之外，殲-15殲-11等應該都可以掛載，殲20和殲35隱形五代機的翼下可以掛載，而第六代戰機殲-36和殲50的內置彈艙應該也可以掛載。屆時“隱身+超遠程”的組合，會讓中國空軍的優勢再上一個臺階。

空戰進入“超遠程時代”

霹靂-17的意義，遠不止“一款先進導彈”那么簡單。它標志著空戰正式從“超視距”進入“超遠程”時代，未來的空中對抗，不再是單一武器的比拼，而是體系與體系的較量——誰能先摧毀對方的“關鍵節點”，誰就能掌握主動權。

美媒之所以頻繁關注霹靂-17，本質是因為它打破了美國在空戰領域的“規則制定權”。過去幾十年，美軍靠先進戰機和導彈，習慣了“我能打到你，你打不到我”；現在霹靂-17把這種優勢反轉了，讓美軍第一次感受到“被遠程威懾”的壓力，然而自己又無可奈何。

當然，我們也不能把霹靂-17“神化”。任何武器都有短板，比如它依賴體系支撐，若數據鏈被干擾，射程再遠也沒用；而且實戰中，敵方也會用電子戰、誘餌彈等手段應對。但不可否認的是，霹靂-17的出現，讓中國空軍在維護國家主權和領土完整時，多了一張“王牌”，也讓那些想在亞太“搞事”的勢力，不得不認真看看自己的斤兩。