?——【·前言·】——?
巴拿馬突然翻臉,直接把咱中國企業(yè)在運(yùn)河邊經(jīng)營快30年的港口協(xié)議說“違憲”。
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這口鍋往中國一甩就甩了3億美元,還讓丹麥馬士基趁機(jī)當(dāng)“接盤俠”。美方政客立馬拍手叫好,什么“美國的勝利”“中國的后院沒了”,一個(gè)比一個(gè)興奮。
咱中國外交部立馬回應(yīng),表示堅(jiān)決維護(hù)中企權(quán)益!香港特區(qū)那邊也直接警告所有企業(yè),去巴拿馬前可得三思。且咱中國早就留了后手,錢凱港全面開工,南美大門咱還是說了算!
?——【·巴拿馬最高法院一錘定音,近30年港口合同說廢就廢·】——?
中國長江和記實(shí)業(yè)與巴拿馬的港口合作由來已久,該企業(yè)自1997年起,接手巴拿馬運(yùn)河旁的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港運(yùn)營,2021年雙方續(xù)簽合同,將合作期限延長至2047年。
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截至目前,長和集團(tuán)在這兩個(gè)港口的累計(jì)投資已超過18億美元。運(yùn)營期間,長和集團(tuán)持續(xù)升級(jí)港口設(shè)施,推動(dòng)兩個(gè)港口發(fā)展成為區(qū)域航運(yùn)樞紐,其處理的集裝箱吞吐量占巴拿馬運(yùn)河總吞吐量的40%左右,服務(wù)全球160多個(gè)國家的貿(mào)易貨物中轉(zhuǎn),是全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。
長和集團(tuán)的運(yùn)營為巴拿馬帶來切實(shí)利益,不僅創(chuàng)造大量就業(yè)崗位,還累計(jì)貢獻(xiàn)稅費(fèi)超過6.58億美元,運(yùn)營期間未出現(xiàn)重大違規(guī)記錄,雙方長期保持良好合作態(tài)勢(shì)。
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1月29日,巴拿馬最高法院突然作出終審裁決,認(rèn)定長和集團(tuán)的港口管理合同違憲,給出的理由包括2021年續(xù)約未履行公開招標(biāo)程序、長和集團(tuán)未按約定分享10%凈收入、欠繳數(shù)億美元稅款及社保金,違反巴拿馬憲法中關(guān)于公共資產(chǎn)管理的相關(guān)條款。
巴拿馬方面給出的理由存在明顯漏洞,2021年的合同續(xù)簽經(jīng)過巴拿馬政府正式批準(zhǔn),且巴拿馬歷史上曾有過不經(jīng)過公開招標(biāo)即續(xù)簽港口運(yùn)營合同的先例,唯獨(dú)針對(duì)中企的合作認(rèn)定違憲,缺乏合理依據(jù)。
此外,長和集團(tuán)長期按時(shí)足額繳納稅費(fèi),所謂“欠繳數(shù)億美元”并無事實(shí)支撐。此次裁決為終審判決,不接受上訴,僅可申請(qǐng)“澄清”,程序缺乏透明度,實(shí)質(zhì)是巴拿馬單方面撕毀合同的借口。
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巧合的是,裁決作出前,長和集團(tuán)正計(jì)劃以228億美元的價(jià)格,向美國貝萊德集團(tuán)與中國中遠(yuǎn)海運(yùn)組成的財(cái)團(tuán)出售全球部分港口資產(chǎn),其中包含這兩個(gè)巴拿馬港口90%的股權(quán),該交易大概率是此次裁決的直接導(dǎo)火索。
?——【·不是合同違憲,是美國施壓下的地緣博弈·】——?
巴拿馬單方面撕毀合作協(xié)議,核心原因并非合同本身違憲,而是地緣政治博弈的結(jié)果,美國是此次事件的幕后推手。
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巴拿馬運(yùn)河是全球最重要的航運(yùn)通道之一,承載全球5%的海運(yùn)量,對(duì)美國而言,該運(yùn)河是其在拉美地區(qū)推行“門羅主義”的核心支撐,也是控制全球航運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),絕不允許中國企業(yè)參與運(yùn)河周邊核心港口的運(yùn)營。
特朗普政府進(jìn)入第二任期后,將遏制中國在拉美地區(qū)的影響力列為優(yōu)先事項(xiàng),持續(xù)向巴拿馬施壓。
2025年,美國國務(wù)卿魯比奧首訪巴拿馬,明確要求巴拿馬疏遠(yuǎn)中國,此后巴拿馬宣布退出“一帶一路”倡議,并與美國舉行聯(lián)合軍演,逐步向美國靠攏。
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長和集團(tuán)的港口資產(chǎn)出售交易中,中國中遠(yuǎn)海運(yùn)的參與讓美國感到戰(zhàn)略威脅,擔(dān)心中資間接涉足巴拿馬運(yùn)河旁港口運(yùn)營,因此進(jìn)一步向巴拿馬施壓,要求其撕毀與長和集團(tuán)的合同,阻止中資進(jìn)入。
巴拿馬在經(jīng)濟(jì)和安全領(lǐng)域深度依賴美國,其貨幣為美元,美元清算系統(tǒng)由美國完全控制,巴拿馬運(yùn)河債券也主要由紐約券商持有,經(jīng)濟(jì)命脈被美國掌控。
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面對(duì)美國的強(qiáng)硬施壓,巴拿馬缺乏反抗能力,只能通過裁定合同違憲的方式,撕毀與中企的合作協(xié)議,配合美國的戰(zhàn)略布局。
中國是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶,每年通過該運(yùn)河的中國貨物為巴拿馬帶來巨額通航費(fèi)收入,是巴拿馬財(cái)政收入的重要組成部分。
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此外,中國企業(yè)正在承建巴拿馬運(yùn)河第四大橋,該項(xiàng)目將創(chuàng)造3000個(gè)直接就業(yè)崗位,改善200萬人的出行條件,對(duì)巴拿馬經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
巴拿馬試圖以“合同違憲”為借口,既應(yīng)付美國施壓,又減少對(duì)中國的影響,但單方面撕毀合法有效協(xié)議,不僅損害中企利益,更破壞自身國際信譽(yù),不利于后續(xù)吸引國際投資。
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中國出口至美洲地區(qū)的大量貨物需經(jīng)巴拿馬運(yùn)河中轉(zhuǎn),這兩個(gè)港口作為運(yùn)河門戶,能夠提升貨物中轉(zhuǎn)效率、降低航運(yùn)成本。同時(shí),通過參與港口運(yùn)營,中國可進(jìn)一步完善全球航運(yùn)布局,提升在國際物流領(lǐng)域的影響力。
?——【·態(tài)度明確,堅(jiān)決維護(hù)中企合法權(quán)益·】——?
1月30日,即裁決作出次日,中國外交部舉行例行記者會(huì),針對(duì)此事作出正式回應(yīng)。
外交部發(fā)言人郭嘉昆表示,長江和記實(shí)業(yè)已第一時(shí)間發(fā)表聲明,指出巴拿馬最高法院的裁決違背巴拿馬此前批準(zhǔn)相關(guān)特許經(jīng)營權(quán)的法律規(guī)定,長和集團(tuán)將保留包括訴訟在內(nèi)的所有法律權(quán)利,通過合法途徑維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益。
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郭嘉昆強(qiáng)調(diào),中方將采取一切必要措施,堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。
這一表態(tài)清晰傳遞出中方立場(chǎng):中國不會(huì)容忍任何國家單方面撕毀合同、損害中企利益,國家將為中企維權(quán)提供堅(jiān)定支持。
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長江和記實(shí)業(yè)已主動(dòng)開展維權(quán)行動(dòng),在裁決作出后立即發(fā)布聲明,駁斥巴拿馬方面的不實(shí)指控,明確表示企業(yè)運(yùn)營期間嚴(yán)格遵守巴拿馬相關(guān)法律規(guī)定,按時(shí)繳納稅費(fèi)、履行合作義務(wù),所謂“合同違憲”的理由均不成立。
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