華盛頓的一家智庫出過一份新報告,罕見地給出了一個讓五角大樓都冒冷汗的結論:依靠強大的軍民融合運力,解放軍可以在極短時間內將60000名全副武裝的士兵送上臺島,并且這個集結與投送速度,是美軍目前跨太平洋支援速度的三倍以上。
乍一聽“6萬人”這個數字,畢竟解放軍那是百萬雄師。但得看這6萬人是怎么過去的,以及多快過去的。
美國海軍戰爭學院(NWC)之前就盯著我們的滾裝船(RO-RO)看了好幾年,現在的結論是:根本不需要完全依賴灰色的軍艦,那些涂著白色油漆的巨型民用滾裝船,才是真正的“海上搬運工”。
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拿大家熟悉的“渤海恒達”輪來說,簡直就是一座漂浮的停車場。這玩意兒擁有幾千米長的車道,一次性就能吞下幾百輛重型裝備。
美軍專家現在的焦慮在于,他們發現這些平時拉著貨車、私家車跑運輸的大家伙,一旦接到命令,能在24小時內完成平戰轉換。
美軍要支援臺海,得從關島、夏威夷甚至圣迭戈調兵。那是多少路程?幾千到上萬公里。他們所謂的“快速反應部隊”,光是把重裝備裝船、橫跨太平洋,再加上在大洋上晃悠的時間,黃花菜都涼了。
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地理距離的優勢是天然的,但把這種優勢轉化為勝勢,靠的是體系。
以前我們吃虧就吃在有勁兒使不上,船不夠,有兵送不過去。
現在的局面是,不僅僅是075型兩棲攻擊艦這樣的“正規軍”在下餃子,民用運力更是井噴。 2024年與2025年的幾次“聯合利劍”演習,那不僅僅是把島給圍了,更關鍵的是演練了多維度的封控與投送。
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美軍現在的測算是,如果我們把渤海灣、長三角以及珠三角的滾裝船運力全部動員起來,配合海軍的登陸艦,一次性投送幾個重裝合成旅根本不在話下。
這就是為什么他們說“速度是美軍三倍”。因為美軍的后勤鏈條太長了,長得稍微有個環節掉鏈子,整個鏈條就斷了。而我們的鏈條,短、粗、硬。
美國專家在報告里特別提到了“港口裝卸效率”。他們發現,中國港口的自動化程度與作業效率,世界第一。
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這意味著這6萬大軍以及他們的坦克、步戰車,上船的速度快,下船的速度更快。 這種“即插即用”的能力,才是讓大洋彼岸那些戰略家們晚上睡不著覺的根本原因。
當然,我們聊這些,不是為了喊打喊殺。中國人的智慧,向來是“止戈為武”。手里有劍,與手里沒劍,那是兩碼事。
美國專家炒作這個“6萬人”以及“三倍速度”,其一是找國會要預算,但其二,也確實是不得不承認,在第一島鏈這個范圍內,攻守之勢已經徹底易形。
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現在的臺海局勢,就像是一場高壓靜默的博弈。我們不需要每天把軍艦開到誰家門口去耀武揚威,單單是這龐大的、隨時可以轉化的民用運力儲備,就擺在那里。
這6萬人的投送能力,實際上就是一種戰略定力的基石。
它告訴所有人:我們有能力隨時解決問題,但依然選擇最大誠意爭取和平。這種自信,才是最強大的威懾。
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參考文獻
Dahm, J. M. (2023/2024). Civilian Shipping and Maritime Militia: The Logistics of a Taiwan Invasion. US Naval War College, China Maritime Studies Institute.
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